| 基本情報 | |
| 生産者 | Geely Auto |
| Model series | Geely Galaxy M7 Voyage |
| セグメント | コンパクトSUV |
| エネルギータイプ | プラグインハイブリッド (PHEV(フェブ)) |
| 排出基準 | 中国 VI b |
| Platform | GEA Evo global intelligent NEV flagship architecture |
| Vehicle Dimensions | |
| L×W×H | 4770×1905×1685 |
| ホイール ベース | 2785 |
| Front/rear track | 1630/1630 |
| Approach/Departure angle | 17/22 |
| 燃料タンク容量 | 60 |
| Cargo volume | 700 (expandable to 1990) |
| 抗力係数 (カドミウム) | 0.27 |
| 車両重量 | 1870 |
| 車両総重量 | 2290 |
| Doors | 5 |
| Seating capacity | 5 |
| ボディ構造 | 5-ドア 5人乗りSUV |
| パワートレイン & 電池 | |
| パワートレイン | Thor AI Hybrid 2.0 |
| E-drive | 11-in-1 hybrid e-drive |
| エンジンの種類 | 1.5L Thor EM dedicated L4 |
| 排水量 | 1.5 (1499 ミリリットル) |
| Induction | 自然吸気 |
| 感染 | E-DHT intelligent CVT |
| Engine max power | 82 |
| Engine max torque | 136 |
| エンジンの熱効率 | 47.26% |
| モーターの種類 | Permanent magnet synchronous |
| モーター出力 | 175 |
| Motor torque | 262 |
| ドライブトレイン | 前輪駆動 (FF方式) |
| バッテリーブランド | Shendun Jinzhuan battery |
| Cell chemistry | LFPの (LiFePO₄) |
| バッテリー容量 | 29.8 |
| Cell manufacturer | Yaoning |
| CLTC EV range | 225 |
| WLTC EV range | 155 |
| CLTC 結合範囲 | 1730 |
| 100キロメートル) / Charge-sustaining fuel consumption | 3.35 |
| 0-100 km/h加速 | 7.7 |
| トップスピード(キロ/時) | 180 |
| Max DC charging power(キロメートル) | 78 |
| 30-80% DC fast-charging time(分) | 15 |
| DC SOC window | 30%-80% |
| V2L discharge | ● |
| V2V power supply | ● |
| シャーシ & Braking | |
| Front suspension | MacPherson strut independent |
| Rear suspension | E-type multi-link independent (with subframe) |
| 操舵 | 3-stage adjustable electric power steering |
| Brakes | Front vented disc / リアソリッドディスク |
| Brake energy recuperation | Auto / Low / 中程度 / 高い |
| Gear shift | Electronic column shifter |
| Drive modes | 賢い / 電気自動車 / Range-Extended / Sport |
| Moose-test top speed (キロ/時) | 81 |
| 100-0 km/h braking(m) | 35.6 |
| 安全性 | |
| Safety concept | Holistic Safety 2.0 |
| ボディ構造 | Star-arm cage body |
| High-strength steel | 100% high-strength steel in core occupant zone |
| Torsional stiffness(n・m/°) | 32,000 |
| ESC | ● |
| 米国船級協会 | ● |
| EBD | ● |
| BA | ● |
| TCS | ● |
| EPB | ● |
| Auto Hold | ● |
| エアバッグ | 6 エアバッグ (front dual + front side + front/rear curtain) |
| 540° transparent chassis | ● (God’s-eye view 540°) |
| Tire pressure monitoring | ● (direct-type) |
| CST Comfort Braking 2.0 | ● |
| 表 | |
| エクステリア色 | Nebula Blue / ミッドナイトブラック / Forest Green / Mist Grey / Star Silver / Cloud White |
| Headlamp | LED with ripple full-width DRL |
| LED DRL | ● |
| Auto headlamp | ● |
| Follow-me-home | ● |
| Adaptive high beam | ● |
| Full-width taillamp | ● |
| 雨滴感知ワイパー | ● |
| AGS active grille | ● |
| Roof rails | ● |
| One-touch windows w/ anti-pinch | ● |
| Mirror power adjust | ● |
| Mirror heating | ● |
| Mirror auto fold | ● |
| パノラマサンルーフ | ● (openable) |
| Rearview mirror | Auto-dimming |
| タイヤサイズ | 235/50 R19の |
| Wheel | 19-inch alloy |
| インテリア & 席 | |
| Interior colors | Mountain Grey / Sunset Orange / Still Lake White |
| ステアリングホイールの材質 | 革 |
| ステアリングホイール調整 | 4-way manual |
| デジタルインストルメントクラスター | 10.2-インチ |
| HUDの | 25.6-インチ |
| Seat material | 合成皮革 (10-layer cotton-candy seats) |
| Driver seat adjustment | 6-way power |
| Passenger seat adjustment | 4-way power |
| Seat heating | ● (3-レベル) |
| Seat ventilation | ● (3-レベル) |
| Seat massage | ● (オプション) |
| Driver seat memory | ● |
| Rear seat fold | 4/6 split-folding |
| Rear floor | Flat floor |
| Climate control | Auto climate (single-zone) |
| Rear air vents | ● |
| アンビエント照明 | 256-color AI rhythmic ambient lighting |
| CN95 filter | ● |
| Vanity mirror light | ● |
| Cockpit | |
| Cockpit OS | Geely Flyme Auto 2 |
| SoC chip | Eagle One (7nm) |
| Center display | 15.4-inch 2.5K |
| Audio system | 16-speaker Flyme Sound |
| ワイヤレス充電 | 50W air-cooled |
| Dashcam | ● (HD) |
| Navigation | Customized Amap navigation |
| Phone connectivity | Flyme Link / ハイカー / カーリンク |
| AI音声アシスタント | Hello Galaxy / Hi Eva |
| OTAアップデート | Full-vehicle FOTA |
| Connectivity | 4G + Wi-Fi |
| USB ports | Type-A×2 + Type-C×2 |
| External speaker | ● |
| Remote control | ● |
| キーレスエントリー | ● |
| キーレススタート | ● |
| Power tailgate | ● (hands-free) |
| ドライバーアシスタンス | |
| ADAS solution | Qianli Haohan ADAS H3 (J6M) |
| ADAS chip | J6M |
| Cameras | 11 |
| Millimeter-wave radars | 3 |
| Ultrasonic sensors | 12 (前線 6 + 育てる 6) |
| クルーズコントロール | - |
| ACCの | ● |
| ICC | ● |
| LKA(ルカ) | ● |
| LDW | ● |
| AEBの | ● (120 キロ/時) |
| BSD | ● |
| RCW | ● |
| ALCA | ● |
| FCTA | ● |
| AES | ● (130 キロ/時) |
| MAI | ● |
| DMS | ● |
| HNOA | ● |
| ノア | ● (太田) |
| APA | ● |
| RPA | ● |
| HPA | ● (太田) |
| PEB | ● (太田) |
