ドイツのプレミアム自動車メーカー ティッカー 高度なドライバー支援システムの分野で競争力を維持するための努力を強化しています. 同社は、加速レベルの開発を発表しました 3 (L3) 自律運転機能, 最近のグローバルローンチが予定されています 2023 または早期 2024.
成長する競争に応えて, BMWの中国r&Dチームは、L3自律運転ソフトウェアのローカリゼーションを開始することで重要な一歩を踏み出しました. 焦点は、中国におけるL3自律運転機能の将来の適応と適用のために完全に準備することにあります, 地元の規制要件に合わせます.
L3の自律運転機能は、ドライバーに、ゲームやストリーミングビデオなどの車内のオーディオ視聴覚エンターテイメントを楽しむ機能を提供します, 全体的な運転体験を強化します.
L3自律運転技術スイートは、高度なセンサーを統合します, 新しいLidarシステムを含む, 長距離レーダーと前面カメラ情報とすべてのセンサーデータをインターリンクする. これにより、効率的な自律運転のための包括的な環境モデルが作成されます.
自律運転革新に対するBMWのコミットメントは、チェコ共和国に将来のモビリティ開発センターの設立によってさらに証明されています. センターは、ドライバー支援システムと自動運転技術の開発とテストに焦点を当てています, 広大なものを特徴としています 6 全長の100万平方メートルのテストサイト 25 キロメートルの回路.
中国で, BMWはRを拡大しています&D存在. rに加えて&d上海のセンター, 同社は北京にも施設を持っています, シェニャン, そして南京. この多大な投資で, BMWは最大かつ最も包括的なRの1つを構築しました&中国のDシステム, 自律運転の未来を形作るというコミットメントを再確認する.
Valeoとのパートナーシップ, BMWは、自動化されたバレー駐車ソリューションにも取り組んでいます, 顧客にさらなる利便性と革新を提供することを目指しています.
中国における自律運転技術のローカライズに対するBMWの献身は、その長期的なビジョンと進化するニーズを満たすためのコミットメントを示しています 中国市場. 自律運転技術の最前線にとどまることによって, BMWは、より安全な形を作ることを目指しています, より便利です, そして、将来の運転を接続しました.
