7月の最初の2週間に, オーバー 200 Li Auto vehicles 中央アジアや中東に個人的に輸出されていた, according to the CEO.
(画像はLi Auto CEO、Li Xiang氏のWeiboより。)
李汽車 (ナスダック: 李) まで海外市場には参入しないだろう 2025, 海外での同社車両への需要はある程度あるものの、.
最近のWeibo投稿中, 李翔, the founder, 議長, and CEO Li Auto, revealed that more than 200 李汽車の車両は7月の最初の2週間に個人によって輸出された. オート社が実施した調査により、これらの車両の主な輸出先は中央アジアと中東であることが判明した。.
Li Xiang stated,先に, 中国では並行輸入品が人気だった, しかし今では並行輸出が人気を集めています。”
しかし, Li Auto は今後も目標の達成に注力していきます。 2025 を目標にしており、それまでは海外市場には進出しない. かつ, 李汽車は国際市場での直接販売モデルを維持する計画.
6月に 21, Li Xiang は、Li Auto が年間売上高の達成を目指していると Weibo で共有しました。 1.6 100万台の車両と年間収益 500 10億元 ($70 十億) によって 2025.
対照的に、 李汽車, 仁尾 (ニューヨーク証券取引所: ニオ) に欧州市場に参入した 2021, 直営店の開設と複数モデルの発売. 鵬 (ニューヨーク証券取引所: ティッカー) はヨーロッパにも進出しており、最近ではイスラエルへの拡大に向けて地元のディーラーとの提携を発表しました。.
Li Auto CEO による Weibo の投稿には Li L7 の画像が含まれていました, 同社の5人乗りSUV, 価格は 31,800,000 保つ ($71,630) カザフスタンで.
Li L7 Li Auto の最も手頃なモデル, 人民元から 319,000 ($44,430) 中国で.
Li Auto のすべてのモデルは航続距離が延長された電気自動車です (エレブ). Li L8 と Li L9, 他の2つのモデル, 現在は人民元から始まります 339,800 と人民元 459,800 それぞれ中国で.
リーのWeibo投稿のコメント欄, 一部のユーザーはカザフスタンとロシアで発見されたLi L9の画像を共有した.
($1 = 443.9500 カズスタニ・テンゲ, $1 = 人民元 7.1802)
