2024 メルセデスベンツEQE SUV 500 4マチック

FOB価格: 米ドル $49074~71964

生産者: 北京ベンツ
レベル: 中型から大型のSUV
エネルギータイプ: 純粋な電気
市場投入までの時間: 2023.12
電気モーター: 408 ティッカー
マイレージ (キロメートル): 609

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製品概要
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表
アークティックホワイト	フリチラリーホワイト	オブシディアンブラック	ソーダライトブルー
時空銀	ベルベットブラウン	元峰グレー

インテリア
ベルリンサウンド.	ダッシュボード	電動ステアリングホイール	最前列
キーレススタート	メモリーシート	シフトレバー

2024 EQE SUV 350/500	EQE SUV 350 4MATICパイオニアエディション	EQE SUV 350 4MATICラグジュアリーエディション	EQE SUV 500 4マチック
基本情報
生産者	北京ベンツ	北京ベンツ	北京ベンツ
レベル	中型から大型のSUV	中型から大型のSUV	中型から大型のSUV
エネルギータイプ	純粋な電気	純粋な電気	純粋な電気
モーター	純粋な電気 292 馬力	純粋な電気 292 馬力	純粋な電気 408 馬力
純粋な電気航続距離 (キロメートル) ティッカー	613	595	609
充電時間 (時間)	0.8 急速充電にかかる時間	0.8 急速充電にかかる時間	0.8 急速充電にかかる時間
充電時間 (時間)	13 低速充電の時間	13 低速充電の時間	13 低速充電の時間
急速充電容量 (%)	10-80	10-80	10-80
最大出力 (キロワット)	215(292追伸)	215(292追伸)	300(408追伸)
最大トルク (N・m)	765	765	858
ギアボックス	電気自動車用シングルスピードギアボックス	電気自動車用シングルスピードギアボックス	電気自動車用シングルスピードギアボックス
長さ幅高さ (ミリメートル)	4880x2032x1679	4880x2032x1679	4880x2032x1679
ボディ構造	5-戸, 5-シートSUV	5-戸, 5-シートSUV	5-戸, 5-シートSUV
最高速度 (キロ/時)	200	200	200
加速時間 100 キロ (s)	6.8	6.8	5.1

体
ホイールベース(ミリメートル)	3030	3030	3030
フロントホイールベース (ミリメートル)	1654	1654	1654
リアホイールベース (ミリメートル)	1667	1667	1667
ボディ構造	SUVの	SUVの	SUVの
ドアの数 (数)	5	5	5
かごのドアの開け方	スイングドア	スイングドア	スイングドア
議席数 (席)	5	5	5
車両重量 (キログラム)	2585	2600	2560
全負荷質量 (キログラム)	3065	3065	3065
ラゲッジコンパートメント容量 (L)	520-1675	520-1675	520-1675
抗力係数 (カドミウム)	0.25	0.25	0.25

電気モーター
モーターの説明	純粋な電気 292 馬力	純粋な電気 292 馬力	純粋な電気 408 馬力
モーターの種類	永久磁石/同期	永久磁石/同期	永久磁石/同期
モーターの総出力 (キロワット)	215	215	300
総モーター馬力 (追伸)	292	292	408
モーターの総トルク (N・m)	765	765	858
フロント電気モーターの最大出力 (キロワット)	135	135	135
リア電気モーターの最大出力 (キロワット)	215	215	215
駆動モーターの数	デュアルモーター	デュアルモーター	デュアルモーター
モーターレイアウト	前線 + 育てる	前線 + 育てる	前線 + 育てる

バッテリーの充電
電池の種類	三元系リチウム電池	三元系リチウム電池	三元系リチウム電池
バッテリーブランド	Funengの技術	Funengの技術	Funengの技術
バッテリー容量 (キロワット時)	93.2	93.2	63.1
バッテリーのエネルギー密度 (Wh/kg)	158.5	158.5	172
バッテリーの充電	●急速充電インターフェース	●急速充電インターフェース	●急速充電インターフェース
バッテリーの充電	急速充電 0.8 時間, 充電が遅い 13 時間	急速充電 0.8 時間, 充電が遅い 13 時間	急速充電 0.8 時間, 充電が遅い 13 時間
最大急速充電電力 (キロワット)	128	128	128
急速充電インターフェースの場所	右燃料タンク	右燃料タンク	右燃料タンク
低速充電インターフェースの位置	右燃料タンク	右燃料タンク	右燃料タンク
バッテリー温度管理システム	●低温加熱	●低温加熱	●低温加熱
バッテリー温度管理システム	●液冷	●液冷	●液冷
シングルペダルモード	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ブランドの自営充電ステーション	●標準構成	●標準構成	●標準構成

ギアボックス
ギアボックスの説明	電気自動車用シングルスピードギアボックス	電気自動車用シングルスピードギアボックス	電気自動車用シングルスピードギアボックス
ギアの数	1	1	1
ギアボックスタイプ	固定比ギアボックス	固定比ギアボックス	固定比ギアボックス

シャシー/ステアリング
ドライブモード	デュアルモーター四輪駆動	デュアルモーター四輪駆動	デュアルモーター四輪駆動
四輪駆動タイプ	電動四輪駆動	電動四輪駆動	電動四輪駆動
フロントサスペンションフォーム	ダブルウィッシュボーン独立懸架	ダブルウィッシュボーン独立懸架	ダブルウィッシュボーン独立懸架
リアサスペンションフォーム	マルチリンク独立懸架サスペンション	マルチリンク独立懸架サスペンション	マルチリンク独立懸架サスペンション
ステアリングタイプ	電動アシスト	電動アシスト	電動アシスト
ボディ構造	耐荷重性	耐荷重性	耐荷重性

ホイール/ブレーキ
フロントブレーキタイプ	換気付きディスク	換気付きディスク	換気付きディスク
リアブレーキタイプ	換気付きディスク	換気付きディスク	換気付きディスク
パーキングブレーキタイプ	電子駐車場	電子駐車場	電子駐車場
フロントタイヤサイズ	235/55 R19の	255/45 R20の	255/45 R20の
リアタイヤサイズ	235/55 R19の	255/45 R20の	255/45 R20の

アクティブセーフティ
ABSアンチロック	●標準構成	●標準構成	●標準構成
制動力の配分 (EBD/CBCの, 等。)	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ブレーキアシスト (EBA/BAの, 等。)	●標準構成	●標準構成	●標準構成
トラクションコントロール (TCS/ASRの, 等。)	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ボディスタビリティシステム (ESP/DSCの, 等。)	●標準構成	●標準構成	●標準構成
アクティブセーフティ警報システム	●車線逸脱警報	●車線逸脱警報	●車線逸脱警報
	●前方衝突警報	●前方衝突警報	●前方衝突警報
	○ダウ開放警告	○ダウ開放警告	○ダウ開放警告
アクティブブレーキ	●標準構成	●標準構成	●標準構成
並列支援	●標準構成	●標準構成	●標準構成
車線維持支援システム	●標準構成	●標準構成	●標準構成
疲労運転のヒント	●標準構成	●標準構成	●標準構成
道路交通標識認識	○オプション	●標準構成	●標準構成

パッシブセーフティ
フロントエアバッグ	●運転席	●運転席	●運転席
フロントエアバッグ	●助手席	●助手席	●助手席
サイドエアバッグ	●フロントロー	●フロントロー	●フロントロー
サイドエアバッグ	○後列	○後列	○後列
サイドカーテンエアバッグ	●標準構成	●標準構成	●標準構成
フロントニーエアバッグ	●運転席	●運転席	●運転席
センターエアバッグ	●フロントロー	●フロントロー	●フロントロー
シートベルトが締められていないリマインダー	●標準構成	●標準構成	●標準構成
タイヤ空気圧監視システム	●タイヤ空気圧表示	●タイヤ空気圧表示	●タイヤ空気圧表示
チャイルドシートインターフェース (ISOFIX(アイソフィックス))	●標準構成	●標準構成	●標準構成
パッシブ歩行者保護	●標準構成	●標準構成	●標準構成

補助/制御構成
パーキングレーダー	●フォワード	●フォワード	●フォワード
パーキングレーダー	●戻る	●戻る	●戻る
運転支援画像	●反転画像	●反転画像	●反転画像
	●360°パノラマ画像	●360°パノラマ画像	●360°パノラマ画像
	●透明画像	●透明画像	●透明画像
クルーズシステム	●クルーズコントロール	●クルーズコントロール	●クルーズコントロール
	●アダプティブクルーズ	●アダプティブクルーズ	●アダプティブクルーズ
	●フルスピードアダプティブクルーズ	●フルスピードアダプティブクルーズ	●フルスピードアダプティブクルーズ
運転支援レベル	●レベルL1	●レベルL2	●レベルL2
自動駐車	●標準構成	●標準構成	●標準構成
自動駐車 (オートホールド)	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ヒル・アセント・アシスト (拍)	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ヒルディセント (HDCの)	●標準構成	●標準構成	●標準構成
可変操舵比システム	●標準構成	●標準構成	●標準構成
一体型アクティブステアリングシステム	–	–	●標準構成
ドライビングモード選択	●スポーツ	●スポーツ	●スポーツ
	●オフロード	●オフロード	●オフロード
	●パーソナライズ	●パーソナライズ	●パーソナライズ
	●エコ・エコノミー	●エコ・エコノミー	●エコ・エコノミー
	●スタンダードな快適性	●スタンダードな快適性	●スタンダードな快適性
ブレーキエネルギー回生システム	●標準構成	●標準構成	●標準構成
低速走行警告音	●標準構成	●標準構成	●標準構成

外部構成
天窓タイプ	●パノラミックサンルーフ開閉可能	●パノラミックサンルーフ開閉可能	●パノラミックサンルーフ開閉可能
スポーツアピアランスパッケージ	●標準構成	●標準構成	●標準構成
アルミ合金ホイール	●標準構成	●標準構成	●標準構成
車のサイドペダル	●固定	●固定	●固定
隠しドアハンドル	●標準構成	●標準構成	●標準構成

内部構成
ステアリングホイールの材質	●本革	●本革	●本革
ステアリングホイール調整	●上下 + 前面と背面	●上下 + 前面と背面	●上下 + 前面と背面
電動ステアリングホイール調整	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ステアリングホイール機能	●多機能制御	●多機能制御	●多機能制御
	●メモリ	●メモリ	●メモリ
	○暖房 (+2400人民元)	○暖房 (+2400人民元)	○暖房 (+2400人民元)
運転中のパソコン画面	●カラー	●カラー	●カラー
LCD計器スタイル	●フル液晶	●フル液晶	●フル液晶
LCDメーターサイズ (インチ)	●12.3%	●12.3%	●12.3%
LCD計器画面のピクセル密度 (PPIの)	●210名	●210名	●210名

快適性/盗難防止構成
電動テールゲート	●標準構成	●標準構成	●標準構成
リアテールゲートのセンシング	●標準構成	●標準構成	●標準構成
電動リアテールゲートポジションメモリ	●標準構成	●標準構成	●標準構成
車内のセントラルロック	●標準構成	●標準構成	●標準構成
リモートキーの種類	●スマートリモコンキー	●スマートリモコンキー	●スマートリモコンキー
キーレスエントリー	●車全体	●車全体	●車全体
キーレススタート	●標準構成	●標準構成	●標準構成
リモートスタート	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ビルトインドライブレコーダー	●標準構成	●標準構成	●標準構成
アクティブノイズリダクション	●標準構成	●標準構成	●標準構成
携帯電話のワイヤレス充電	●標準構成	●標準構成	●標準構成

シート構成
シート素材	●イミテーションレザー	●イミテーションレザー	●イミテーションレザー ○本革
座席レイアウト	●2+3(ツー)	●2+3(ツー)	●2+3(ツー)
シート電動調整	●運転席	●運転席	●運転席
シート電動調整	●助手席	●助手席	●助手席
運転席の全体調整	●前後移動	●前後移動	●前後移動
	●背もたれの角度	●背もたれの角度	●背もたれの角度
	●高さ調節	●高さ調節	●高さ調節
運転席部分調整	●ヘッドレスト	●ヘッドレスト	●ヘッドレスト
	●ウエスト	●ウエスト	●ウエスト
	●レッグレスト	●レッグレスト	●レッグレスト
助手席の全体調整	●前後移動	●前後移動	●前後移動
	●高さ調節	●高さ調節	●高さ調節
	●背もたれの角度	●背もたれの角度	●背もたれの角度
助手席部分調整	●ヘッドレスト	●ヘッドレスト	●ヘッドレスト
	●ウエスト	●ウエスト	●ウエスト
	●レッグレスト	●レッグレスト	●レッグレスト
フロントシート機能	●加熱	●加熱	●加熱
フロントシート機能	●メモリ	●メモリ	●メモリ
ボスボタン	●標準構成	●標準構成	●標準構成
フロント/リアアームレスト	●フロントロー	●フロントロー	●フロントロー
フロント/リアアームレスト	●後列	●後列	●後列
リアカップホルダー	●標準構成	●標準構成	●標準構成
後部座席の折り畳み比率	●40名:60	●40名:60	●40名:60

インテリジェントインターネット
中央制御画面サイズ (インチ)	●12.8°C	●12.8°C	●17.7
センターコンソールのカラー画面解像度	1888*1728	1888*1728	–
センターコンソールのカラー画面のピクセル密度 (PPIの)	●201名	●201名	●201名
助手席の画面サイズ (インチ)	–	–	●12.3%
助手席画面のピクセル密度 (PPIの)	–	–	●209名
GPSナビゲーションシステム	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ARリアルナビゲーション	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ナビゲーション交通情報表示	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ロードサイドアシスタンスサービス	●標準構成	●標準構成	●標準構成
Bluetooth/自動車電話	●標準構成	●標準構成	●標準構成
モバイルインターネットマッピング	●CarPlay(カープレイ)	●CarPlay(カープレイ)	●CarPlay(カープレイ)
車両のインターネット	●標準構成	●標準構成	●標準構成
4G/5Gネットワーク	●5G(第5世代)	●5G(第5世代)	●5G(第5世代)
OTAアップグレード	●標準構成	●標準構成	●標準構成
指紋認証	●標準構成	●標準構成	●標準構成
音声認識制御システム	●標準構成	●標準構成	●標準構成
音声ウェイクアップフリー機能	●標準構成	●標準構成	●標準構成
音声エリアウェイクアップ認識機能	●メインドライバー	●メインドライバー	●メインドライバー
継続的な音声認識	●標準構成	●標準構成	●標準構成
音声アシスタントのウェイクワード	ハローベンツ	ハローベンツ	ハローベンツ

メディアエンタテインメント
アプリストア	●標準構成	●標準構成	●標準構成
マルチメディアインターフェース	●USB/Type-C	●USB/Type-C	●USB/Type-C
USB/Type-Cインターフェースの数	●最前列3名	●最前列3名	●最前列3名
USB/Type-Cインターフェースの数	●後列2名	●後列2名	●後列2名
USB/Type-C最大充電電力	調査対象	調査対象	調査対象
オーディオブランド	○ベルリンサウンド(+10000人民元)	○ベルリンサウンド(+10000人民元)	○ベルリンサウンド(+10000人民元)
発言者数 (部分)	○15名	○15名	○15名

照明構成
ロービームライト	●LED化	●LED化	●LED化
ハイビーム	●LED化	●LED化	●LED化
デイタイムランニングライト	●標準構成	●標準構成	●標準構成
アダプティブハイビームとロービーム	●標準構成	●標準構成	●標準構成
自動ヘッドライト	●標準構成	●標準構成	●標準構成
ヘッドライトアダプティブステアリング (AFSの)			●標準構成
ヘッドライトの高さ調整	●標準構成	●標準構成	●標準構成
車室内のアンビエントライト	●全64色	●全64色	●全64色
ヘッドライトの遅延消灯	●標準構成	●標準構成	●標準構成

ガラス/バックミラー
電動窓	●フロントロー	●フロントロー	●フロントロー
電動窓	●後列	●後列	●後列
ワンクリックで窓の昇降	●車全体	●車全体	●車全体
窓挟み防止機能	●標準構成	●標準構成	●標準構成
エクステリアバックミラー機能	●電動調整	●電動調整	●電動調整
	●加熱	●加熱	●加熱
	●電動折り畳み式	●電動折り畳み式	●電動折り畳み式
	●メモリ	●メモリ	●メモリ
	●後退時の自動ダウンターン	●後退時の自動ダウンターン	●後退時の自動ダウンターン
	●車をロックすると自動折りたたむ	●車をロックすると自動折りたたむ	●車をロックすると自動折りたたむ
	●自動防眩	●自動防眩	●自動防眩
ルームルームミラー機能	●自動防眩	●自動防眩	●自動防眩
車の洗面化粧台ミラー	●メインドライビングポジション + 照明	●メインドライビングポジション + 照明	●メインドライビングポジション + 照明
車の洗面化粧台ミラー	●助手席 + 点灯	●助手席 + 点灯	●助手席 + 点灯
雨滴感知ワイパー	●標準構成	●標準構成	●標準構成
リアワイパー	●標準構成	●標準構成	●標準構成
多層防音ガラス	●フロントロー	●フロントロー	●フロントロー

エアコン・冷蔵庫
空調制御方式	●自動	●自動	●自動
リアに独立したエアコン	–	–	○オプション
リアエアアウトレット	●標準構成	●標準構成	●標準構成
温度帯制御	●デュアルゾーンエアコン	●デュアルゾーンエアコン	●デュアルゾーンエアコン ○4ゾーン空調 (+6100人民元)
車の空気清浄機	●標準構成	●標準構成	●標準構成
車載用PM2.5フィルター装置	●標準構成	●標準構成	●標準構成
HEPAフィルター	●標準構成	●標準構成	●標準構成

インテリジェントな構成
車両インテリジェントシステム	●MBUX(エムビーバックス)	●MBUX(エムビーバックス)	●MBUX(エムビーバックス)
車両システムメモリ (ギガバイト)	●8名	●8名	●8名
車両システムストレージ (ギガバイト)	●トゥエンティフォー	●トゥエンティフォー	●トゥエンティフォー
モバイルアプリのリモコン	●車両モニタリング	●車両モニタリング	●車両モニタリング
	●リモコン	●リモコン	●リモコン
	●サービス予約	●サービス予約	●サービス予約
	●充電管理	●充電管理	●充電管理
ヒートポンプ管理システム	●標準構成	●標準構成	●標準構成
車外に設置されたカメラの数 (数)	●6名	●6名	●6名
車内のカメラの数 (数)	●1台	●1台	●1台
超音波レーダーの数 (単位)	●12名	●12名	●12名
ミリ波レーダーの数量 (単位)	●5名	●5名	●5名

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