| 起亜EV5 | 起亜EV5 2025 580 Air AWD GT-Line | 起亜EV5 2025 580 土地AWD GTライン | 起亜EV5 2025 580 Wave AWD GT-LINE |
| 基本情報 | |||
| 生産者 | そこ | そこ | そこ |
| レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| 可用性 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| 電気モーター | 純粋な電気 317 馬力 | 純粋な電気 317 馬力 | 純粋な電気 317 馬力 |
| 純電気レンジ (キロメートル) 工業情報化部 | 580 | 580 | 580 |
| 純電気レンジ (キロメートル) ティッカー | 580 | 580 | 580 |
| 充電時間 (時間) | 急速充電 0.45 時間 | 急速充電 0.45 時間 | 急速充電 0.45 時間 |
| 急速充電容量 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 最大出力 (キロワット) | 233(317追伸) | 233(317追伸) | 233(317追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 480 | 480 | 480 |
| ギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4615(1875×1715) | 4615(1875×1715) | 4615(1875×1715) |
| ボディ構造 | 5-ドア5人乗りSUV | 5-ドア5人乗りSUV | 5-ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (キロ/時) | 185 | 185 | 185 |
| 消費電力 100 キロ (kWh/100km) | 16キロワット時 | 16キロワット時 | 17.5キロワット時 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量 (L/100km) | 1.86 | 1.86 | 2.03 |
| 体 | |||
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2750 | 2750 | 2750 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1609 | 1609 | 1609 |
| リアホイールベース(ミリメートル) | 1614 | 1614 | 1614 |
| ボディ構造 | SUVの | SUVの | SUVの |
| ドアの数 | 5 | 5 | 5 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 | 5 | 5 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 2230 | 2230 | 2230 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2650 | 2650 | 2650 |
| フロントラゲッジコンパートメント容量 (L) | 67 | 67 | 67 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 513-1718 | 513-1718 | 513-1718 |
| 最小回転半径 | 5.87m | 5.87m | 5.87m |
| 電気モーター | |||
| モーターの説明 | 純粋な電気 317 馬力 | 純粋な電気 317 馬力 | 純粋な電気 317 馬力 |
| モータータイプ | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーターの総出力 (キロワット) | 233 | 233 | 233 |
| 総モーター馬力 (追伸) | 317 | 317 | 317 |
| モーターの総トルク (N・m) | 480 | 480 | 480 |
| フロントモーターの最大出力 (キロワット) | 160 | 160 | 160 |
| フロントモーターの最大トルク (N・m) | 310 | 310 | 310 |
| リアモーターの最大出力 (キロワット) | 73 | 73 | 73 |
| リアモーターの最大トルク (N・m) | 170 | 170 | 170 |
| 駆動モーターの数 | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
| モーターレイアウト | 前線 + 育てる | 前線 + 育てる | 前線 + 育てる |
| バッテリー/充電 | |||
| 電池の種類 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| バッテリーブランド | 比亜迪 | 比亜迪 | 比亜迪 |
| バッテリー容量 (キロワット時) | 88.1 | 88.1 | 88.1 |
| バッテリー充電 | 急速充電 0.45 時間 | 急速充電 0.45 時間 | 急速充電 0.45 時間 |
| ●急速充電ポート | ●急速充電ポート | ●急速充電ポート | |
| 急速充電ポートの位置 | 右フェンダー | 右フェンダー | 右フェンダー |
| 低速充電ポートの位置 | 右フェンダー | 右フェンダー | 右フェンダー |
| バッテリー温度管理システム | ●低温加熱 | ●低温加熱 | ●低温加熱 |
| ●液冷 | ●液冷 | ●液冷 | |
| シングルペダルモード | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| VTOL移動式発電所機能 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| ギアボックス | |||
| ギアボックスの説明 | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| ギアの数 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| シャシー/ステアリング | |||
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動タイプ | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 255/45 R20の | 255/45 R20の | 255/45 R20の |
| リアタイヤサイズ | 255/45 R20の | 255/45 R20の | 255/45 R20の |