プロの輸出業者として 20 世界の自動車取引における長年の経験, 中国の自動車 から中国の自動車産業の変革を目の当たりにしてきました “次” 宛先 “屈指”. 最近, の世界的な売れ筋の波 Xiaomi SU7ウルトラ Made in Chinaの破壊力を改めて確認しました. Xiaomi SU7 Ultraの発売以来, 私たちは車の購入と輸出のソリューションを提供してきました 30 顧客. なぜこの車はそんなに人気があるのですか? この記事では、深く分析します Xiaomi SU7 Ultraが人気を博している理由 そしてベストセラー, 効率的で信頼性の高い自動車購入ソリューションを提供します.
1. パフォーマンスと価格の二重の革命: 高級車のスタンダードを再定義
Xiaomi SU7 Ultraは以下を提供します 1548 馬力, 1.98 秒 0-000 加速, 最高速度は350km / hです. それはで記録を破りました 6 議事録 46 お代わり 874 ニュルブルクリンクで、 最速の4ドア量産車 表面に. その性能はポルシェ・タイカンターボGTやテスラ・モデルSプレイドをはるかに超えています, それに直接匹敵するもの, そして、価格はこれらの2台の車よりもはるかに安いです. これ “半額スーパーカー” ポジショニングは、従来の高級車の価格設定に対する人々の認識を打ち破る, そして、世界中の消費者を驚かせます: “中国のブランドはゲームのルールを書き換えています.“
1.1 ピーク電力性能
と同じスーパー3モーターシステムを搭載 Xiaomi SU7 Ultraプロトタイプ, 3モーター四輪駆動は、1548PSという驚異的な馬力を生み出すことができます! トラックレベルのハイパワーバッテリーパックは、トラックコンディションに合わせて特別に設計されています, 1330kWのスーパーピーク放電性能, クローズドデュアルチャンバーエアサスペンションシステム, そしてより大きい柔らかいおよび堅い調節の範囲, トラックの課題に簡単に対処できます.
V8sスーパーモーター
超高強度ケイ素鋼材, ローター構造と放熱システムが完全に再設計されました, 前例のないスピード飛躍をもたらす, また、1つのモーターの電力は425kWにもなります.
トラックレベルハイパワーバッテリーパック
1330kWスーパーピーク放電電力, 3つのモーターのフルパワー出力を満たしながら, CLTCの航続距離は最大630kmです.
クローズドデュアルチャンバーエアサスペンションシステム
独立して剛性を調整できるデュアルチャンバーエアスプリング, ダンピング調整範囲が広い高性能可変ダンピングショックアブソーバー, スポーツモードでのサポート強化, 標準モードでの快適性の向上
3モータートルクベクトル制御システム
3つのモーターのトルクをインテリジェントに動的に配分し、モーターのトルク制御を実現 500 1秒あたりの回数. モータートルク調整 0-90% 所要時間はわずか15ms
 (V8sスーパーモーター) |  (トラックレベルハイパワーバッテリーパック) |
 (クローズドデュアルチャンバーエアサスペンションシステム) |  (3モータートルクベクトル制御システム) |
1.2 高性能エアロダイナミクスコンポーネント
車両全体のエアロダイナミクスコンポーネント設計により、最高速度での走行時に最大285kgのダウンフォースを提供できます, より安定した高速走行体験を確保. その大胆な形状は、その並外れた強さを示しているだけではありません, しかし、世界にも発表します: そのパフォーマンスは期待を上回っています. 車前部の特大フロントショベルとエアダムキット, U字型のウインドナイフとの組み合わせ, フロントのダウンフォースを効果的に増加. エアインテークグリルの開口部は、 10%, エアインテーク量の増加と放熱性能の向上. 車両後部下部にある大型のアクティブリアディフューザーは、0°と32°で適応的に調整できます, 日常の運転の風の抵抗の少なさと、高速で激しい運転の高ダウンフォースを考慮に入れて. 最大1560mmの翼幅と240mmのコード長を持つオールカーボンファイバー素材で作られた大型の固定リアウィングは、車両全体をより多くします “戦闘ライク” かなりのダウンフォースを提供しながら.
 (U字型ウィンドナイフ + 大型フロントショベルデザイン) |  (アクティブテールディフューザー) |
 (カーボンファイバー固定式大型リアウイング) |
2.パフォーマンス重視のエクステリアデザイン
パフォーマンス重視のエクステリアデザイン
フロントフードやルーフなどの炭素繊維材料の広い面積の適用は、車体の強度を確保するだけではありません, しかし、車両の重量も大幅に削減します, このパフォーマンスの可能性を大幅に高めます “パフォーマンスビースト“. 同時に, カーボンファイバー素材と専用デカールの組み合わせにより、車両全体に力強いスポーティな雰囲気を醸し出し、優れたパフォーマンスを発揮します.
ラグジュアリーなエクステリアディテール
24Kゴールドのカーボンファイバーロゴ, リトラクタブルリアウイング, または、特大の21インチの鍛造ホイールはすべて、車両全体に比類のない豪華でエレガントな気質を与えます.
3.インテリアデザインは豪華です
スポーティさとラグジュアリーを兼ね備えた新しいラグジュアリーカー
新設計のラグジュアリーなコックピット, アップグレードされたスポーツシートとステアリングホイールにより、激しいドライビングを実現, 高価なアルカンターラ®マイクロファイバー生地とカーボンファイバー素材を大規模に使用, Ultra独自のコックピットカラーと縫製プロセスと一致しています. 見るものも触れるものも全て贅沢です.
ラグジュアリースポーツシート
新デザインのラグジュアリースポーツシートは、アルカンターラ®のマイクロファイバー生地で大々的に覆われています. 耐摩耗性があり、滑り止めです, 繊細な手触りと本革をはるかに超える摩擦係数, より安定した走行性能を提供. アップグレードされたサイドウイングサポート付き, 激しい運転でも安定したサポートを提供します. 同時に, グラフェンシートヒーターとマッサージシステムのアップグレードにより、運転体験がより快適になります, ラグジュアリーとスポーツパフォーマンスを考慮に入れて.
 (新しいスポーツシート) |  (アップグレードされたアクティブサイドサポート) |
 (グラフェンシート) |
新しいカーボンファイバースポーツステアリングホイール
ステアリングホイールは、激しい運転のために特別に最適化されています: 超軽量カーボンファイバー素材にアルカンターラ®マイクロファイバー生地をパームグリップに巻き付けました, これは、激しい制御中により応答性が高くなります. 黄色 “セルフセンタリング” 上部のロゴは、ドライバーが戻り位置を決定するのに役立ちます.
フルパフォーマンスのサラウンドカーボンファイバーコックピット
コックピットの多くのディテールは、高価なカーボンファイバー素材で作られています. すべてのタッチと視覚的な接触は、これが単なる高級車ではないことを静かに思い出させます, しかし、情熱とドライビングプレジャーに満ちたパフォーマンスビーストでもあります.
5m²アルカンターラ®高級コックピット素材
シートの接触面を覆う高級感のある生地, ステアリングホイールグリップ, インストルメントパネルセンターシーム, ・車内側のドアパネル
4.質の高い豪華なコックピット体験
全車に4ドア遮音ガラスと断熱ガラスが装備されています: 全車の4ドア音響合わせガラスは、ミッドをさらに最適化します- および高周波ノイズ, 日焼け止めと断熱能力をさらに向上させながら, コックピットをより静かで快適にする. 25-スピーカーオーディオシステム: 新しいスピーカー素材は、高音域の伸びと低音の沈み込みの範囲が広くなっています, アクティブノイズリダクションをサポート, より快適でエレガントな車体験をもたらします. 電動フロントトランクのデザイン, これは同じクラスでは珍しいです, 使い勝手の良さとエレガントさを向上. 細部に至るまで、豪華さと快適さの絶え間ない追求を示しています.
 (新機能 25 スピーカー) |  (防音・断熱ガラス) |
 (電動フロントトランク) |
5. トラックレベルのプロフェッショナルな構成
ニュルブルクリンク北地区のプロフェッショナルなチューニング
ニュルブルクリンク北コースでチューニングされたサーキット遺伝子のシャシーは、日々の通勤やサーキット走行のシナリオを考慮しています, 加速の制御体験を総合的に向上させます, 制動, コーナリング, 等.
トラックバージョンブレーキシステム
過酷なトラックコンディションに対応するブレーキシステム: オーバーサイズカーボンセラミックブレーキディスク, よりパワフルなフロント6ピストンとリア4ピストン固定キャリパー, 高出力モーターの運動エネルギー回収, そして優秀で長続きする高温抵抗.
トラックバージョン冷却システム
新しいサーマルマネジメントシステムは、トラックの連続的な激しい走行条件を満たします.
アップグレードされたモーター、3次元オイル冷却、バッテリーデュアル大面冷却システム, ニュルブルクリンク北コースの実機テスト 連続フライングラップ 2 オーバーヒートのないラップ.
レーシングパッケージ
トラック愛好家向けに調整され、車両のトラック性能を向上させます. ピルスタイン® EVO R(ウルトラコイルオーバー用)ショックアブソーバーセットを含む, エンドレス® MA45B高性能ブレーキパッド
21-インチ鍛造ホイールとそれにマッチするピレリ® P ZERO™第5世代高性能タイヤ + 同仕様のセミスリックタイヤ, 等。, 過酷なトラック走行を追求するドライバーのための設計.
トラックレベルの工場構成
工場オプションのトラックレベルのプロフェッショナルな構成は、トラック愛好家がトラックでの車両の極端なパフォーマンスを向上させるように設計されています.
コイルオーバーダンピングシステムは、より正確なボディコントロールを提供します; 高性能ブレーキシステムにより、長持ちする安定したブレーキ性能を確保, ドライバーがより速いラップタイムを達成し、トラックの限界に挑戦するのを支援します.
コイルオーバーショックアブソーバーセット: ピルスタイン® EVO R ウルトラコイルオーバーショックアブソーバーセット, 300N/mm最大ばね剛性と9000N最大減衰力, 10 調整可能なコンプレッションリバウンドダンピング, コーナリングと高速競技性能の向上
高性能ブレーキパッド: ENDLESS® MA45Bオリジナルカスタマイズ高性能ブレーキパッド, 最適な動作温度 100~1100°C, 平均摩擦係数 0.47, トラック上で長持ちし、効果的な強力なブレーキ力を提供します
21″ U字型鍛造ホイール 高性能タイヤ: 21-インチ鍛造ホイールとそれにマッチするピレリ® P ZERO™第5世代高性能タイヤ + 同仕様のセミスリックタイヤ, スーパートラックパフォーマンス
カーボンファイバー製ルーフ + ホイールアーチ: 1.7㎡のカーボンファイバー製屋根, 1462長さ mm × 幅 1254mm, 全体の重量を最大11kg削減, カーボンファイバー製リアホイールアーチ付き, 軽量でパフォーマンス
6. 包括的な安全戦略
中国の自動車: Xiaomi SU7 Ultraを効率的に購入するための最高のパートナー
で 20 世界の自動車輸出産業における長年の深い蓄積, Auto In Chinaは、すべてのブランドとモデルをカバーする強力な自動車サプライチェーンシステムを持っているだけではありません, しかし、専門的なカスタマイズされた調達により、世界中の顧客の幅広い信頼を勝ち取っています, 通関問題解決と効率的なワンストップ物流サービス. あなたのものとして中国で自動車を選ぶ Xiaomi SU7 Ultra輸出パートナー 効率を選択することを意味します, 信頼性とプロフェッショナリズム. 私たちは、最も競争力のある中国の新エネルギー車調達ソリューションを世界中のお客様に提供し、ビジネスの拡大を加速することをお約束します. 協力の詳細については、お問い合わせください, 中国の自動車-あなたの信頼できる戦略的パートナー の分野で 中国の自動車輸出.
