| 기본 정보 | |
| 주요 브랜드 | 지리 자동차 갤럭시 |
| 모델 라인 | 갤럭시 V900 |
| 포지셔닝 | AI 올시나리오 제품군 플래그십 MPV |
| 플랫폼 | GEA Evo 글로벌 지능형 NEV 플래그십 아키텍처 |
| 에너지 유형 | 레인지 익스텐더 (에레브) |
| 차량 크기 | |
| 수업 | 풀사이즈 MPV |
| 차체 구조 | MPV · 5 문 |
| 기원 | 중국 (국내의) |
| 치수 L×W×H (밀리미터) | 5399×1998×1920 |
| 휠 베이스 (밀리미터) | 3200 |
| 길, 앞/뒤 (밀리미터) | 1742 |
| 문 수 | 전통적인 + 듀얼 파워 슬라이딩, 890mm 오프닝) |
| 좌석 | 6/7/8-좌석 선택 사항 |
| 공차 중량 (킬로그램) | 2970 |
| GVWR (킬로그램) | 3525 |
| 연료탱크 (L) | 60 |
| 화물량 (L) | 1022 (+163L 언더플로어) |
| 공간 효율성 | 91.8%(3.974m 내부 길이 / 8.41㎡, 42 저장소 공간) |
| 힘 기차 & 배터리 | |
| 파워트레인 | 슈퍼 AI 범위 확장기 2.0 · 1.5T 확장 + 듀얼 모터 AWD |
| 범위 확장기 | 1.5T 터보 (BHE15-CFZ) |
| 익스텐더 전력/토크 | 255 N·m |
| 열효율 | 1L 연료 ≒ 3.77 kWh로) |
| 구동 모터 | 전면 인덕션 + 후면 PMSM |
| 시스템 전원 (마력/kW) | 340 kW |
| 시스템 토크 (N·m) | 523 |
| 기어 박스 | 단일 속도 (고정비율) |
| 드라이브 트레인 | 듀얼 모터 지능형 AWD |
| 배터리 유형 | (주)엔씨엠 (CATL 샤오야오) |
| 셀 브랜드 | 증권 시세 표시기 (장쑤 CATL) |
| 배터리 용량 (kWh로) | 50 |
| CLTC EV 제품군 (킬로미터) | 260 |
| WLTC EV 제품군 (킬로미터) | 202 |
| CLTC 총 범위 (킬로미터) | 1220 |
| DC 고속 충전 30-80% | 0.3h (18분) |
| AC 느린 충전 | 7.1h |
| 0-100 km/h (s) | 6.5 |
| 최고 속도 (km/h) | 190 |
| 충전고갈 연료 사용 (L/100km) | 6 |
| 차대 & 제동 | |
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 스트럿 독립 |
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 |
| 에어 서스펜션 | 매직카펫 에어서스프. + CCD (65밀리미터) |
| 제동 | 매직카펫 에어서스프. + CCD (ms 수준 사전 조준) |
| 브레이크, 앞/뒤 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 |
| 조종 | 전력 (경사 & 텔레스코픽) |
| 차체 구조 | 유니바디 |
| 타이어, 앞/뒤 | 255/50 재질 보기 R20 |
| 바퀴 | 20-인치 멀티 스포크 합금 + 콘티넨탈 저소음 타이어 |
| 안전 | |
| 에어백 | 11 (포함. 224L전장커튼, 모두 3 행) |
| 운전석/조수석 에어백 | ● |
| 사이드 에어백, 오전/시간 | ● |
| 커튼 에어백 | ● |
| 프론트 센터 에어백 | ● |
| TPMS | ● |
| 신체 안전 | 76.6% 고강도 강철, 최대 2000MPa |
| 배터리 안전 | IP68+IPX9K / 데빌 트리플 히트 / 쉴드 시스템 |
| EBD/CBC (EBD/CBC) | ● |
| EBA/TCS/ESC | ● |
| AEB (에이브) | ● |
| FCW / RCW | ● |
| LDW / LKA | ● |
| 다우 / 보초 | ● |
| ISO FIX | ● |
| 외부 | |
| 익스클루시브 익스테리어 뱃지 | 999 순금 티안마 엠블럼 + 앞/뒤 24K 골드 엠블럼 + 수집가 배지 |
| 페인트 | 20-인치 멀티 스포크 + 플래그십 나노세라믹 페인트 |
| 라이트 바 | 1990mm Xinghe Changhong 라이트 바 |
| 헤드라이트 | 적응형 하이빔/로우빔이 장착된 LED, 자동, 지연 |
| 미등 | Tianma Zhanyi 전폭 |
| 그릴 | 액티브 그릴 셔터 |
| 도어 핸들 | 숨겨진 파워 도어 핸들 |
| 슬라이딩 도어 | 듀얼 파워 슬라이딩 (890밀리미터) |
| 사이드스텝 | 전동 개폐식 스텝 |
| 파워 테일게이트 | ● (위치 메모리 포함) |
| 외부 색상 | 스타한실버 / 딥 스페이스 블루 / 나이트 블랙 / 문 화이트 / 오로라 그린 (5) |
| 내부 & 좌석 | |
| 인테리어 트림 | 풀그레인 NAPPA 가죽 시트 + 가죽 스티어링 휠 |
| 인테리어 컬러 | 던 베이지 (나파 수집가)、햇볕에 쬐인 오렌지 |
| 앞좌석 | 전면 통풍 + 가열 + 마사지 |
| 2뒷줄 좌석 | 22열 SPA 캡틴 시트 (환기/열/마사지) |
| 32열 좌석 | 33열 통풍 + 가열 |
| 좌석 마사지 | 3첫 번째 줄은 마사지 없음) |
| 22열 팔걸이 스크린 | 22열 팔걸이 스크린 |
| 스티어링 휠 | 3-다중 fn을 말함 + 가죽 (수집기의 열/메모리) |
| 조종석 & 인포테인먼트 | |
| 조종석 칩 | 금어초 8295P + 플라이미 오토 2.0 (딥시크(DeepSeek) + 싱루이 AI) |
| OS | 갤럭시 플라이미 오토 2.0 (딥시크(DeepSeek) + 싱루이 AI) |
| 디지털 악기 | 10.2-인치 풀 LCD 계기판 |
| 중앙 디스플레이 | 15.4-인치 2.5K 플로팅 센터 디스플레이 |
| 헤드업 디스플레이 | 19.8-인치 AR-HUD |
| 후방 엔터테인먼트 | 17.3-인치 오버헤드 후면 디스플레이 |
| 오디오 | 27 스피커 플라이미 사운드 |
| 무선 충전 | 4× 50W 공냉식 무선 충전 |
| 목소리 / 인터넷 | 밀이 없는 가라오케 · CarPlay/HiCar/Carlink/Flyme Link / 6-구역 음성, 전화 링크 |
| 편안 & 편의 | |
| 파노라마 지붕 | 2.18㎡ 파노라믹 글라스 루프 (전동식 양산) |
| 냉난방박스 | 9.1L 폭넓은 온도의 냉각/보온 박스 |
| 주변 조명 | 256-색상 앰비언트 조명 |
| 향기 / 신선한 공기 | 향기 + 음이온 신선한 공기 + 이온 발생기 |
| 공기 조절 | 트라이존 자동 에어컨 |
| V2L 방전 | 예 (220V 콘센트) |
| 윈도우 | 전체창 원터치 + 핀치 방지 |
| 프라이버시 유리 | 예 (후면 프라이버시 글래스) |
| 레인 센싱 와이퍼 | ● |
| 운전자 지원 | |
| ADAS 시스템 | 첸리 하오한 H5 (L2) |
| ADAS 칩 | 엔비디아 오린 (508 정상) |
| 라이더 | 옥상 장거리 HD) |
| 밀리미터파 레이더 | 3 |
| 카메라 | 11 |
| 초음파 센서 | 12 |
| 고속도로 NOA | ● |
| 도시 NOA (오타) | ● |
| 자동 주차 | ● |
| 기억 / 외딴 공원 | ● |
| 전속 ACC | ● |
| 레인 센터 / 사각지대 | ● |
| 궤적 반전 | ● |
