| 지크 9엑스맥스 | |
| 생산자 | 지크 |
| 차량 등급 | 풀사이즈 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV (페브)) |
| 시작 날짜 | 9월 2025 |
| 엔진 | 2.0T 인라인-4 플러그인 하이브리드, 279 마방 |
| NEDC 전기레인지 (킬로미터) | 235킬로미터 |
| WLTC 전기레인지 (킬로미터) | 235킬로미터 |
| CLTC 전기레인지 (킬로미터) | 300킬로미터 |
| WLTC 총 범위 (킬로미터) | 1015킬로미터 |
| CLTC 총 범위 (킬로미터) | 1200킬로미터 |
| 고전압 고속 충전 플랫폼 | 900V |
| 시간 충전 (시간) | 고속 충전: 0.15 h / 느린 충전: 7.9 h |
| 빠른 충전 용량 (%) | 20-80% |
| 엔진 최대 출력 (kW) | 205 kW (279 마방) |
| 전기 모터 최대 출력 (kW) | 660 kW (898 마방) |
| 엔진 최대 토크 (Nm (나노미터)) | 410Nm (나노미터) |
| 전기 모터 최대 토크 (Nm (나노미터)) | 935Nm (나노미터) |
| 전파 | 단일 속도 DHT (하이브리드 전용 변속기) |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 5239 × 2019 × 1819 밀리미터 |
| 신체 구조 | 5-도어 6인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 240 km/h |
| 공식적인 0-100 km/h 가속 시간 (s) | 3.9s |
| WLTC 연료 소비 (L/100km) | 0.54 L/100km |
| 전력 소비 (kWh/100km) | 22.9 kWh/100km |
| 동등한 연료 소비 (L/100km) | 2.66 L/100km |
| WLTC 연료 소비 (낮은 SOC) | 6.78 L/100km |
