중국 자동차 제조업체들은 러시아 자동차 시장에서 입지를 크게 넓혔습니다, 우크라이나 침공 이후 서방 자동차 제조사들의 이탈을 활용. 6월 중, 약 40,000 중국 자동차는 수입되었습니다., 거의 절반을 차지합니다. (49%) 러시아 시장 점유율, 에서 상당한 증가 31% 작년 말에. 이러한 급등은 전쟁 전 중국의 시장 점유율 100%와 비교할 때 특히 주목할 만합니다. 7% 6월 2021, 분석 회사인 Autostat에서 보고한 내용.
모스크바비치의 부활, 소련 시대의 고전 자동차, 11월 국영 기업이 발표한 사례는 러시아 자동차 산업에서 일어나는 변화를 보여줍니다.. 모스크바 시장 세르게이 소뱌닌(Sergei Sobyanin)은 이 성과를 서방 제재에도 불구하고 러시아 자동차 부문의 회복력을 보여주는 증거라고 환영했습니다.. Moskvich의 공개는 모스크바 정부가 1루블의 소액 수수료를 받고 프랑스 자동차 제조업체 르노로부터 인수한 공장에서 이루어졌습니다. ($0.01).
그렇지만, Moskvich의 부활은 또한 러시아 경제의 중요한 부문에 대한 중국의 영향력 증가를 강조합니다.. 거대한 모스크바 자동차 공장 Moskvich에서 생산된 현대 Moskvich 모델은 소련 시대의 박스형 금속 차량과 거의 유사하지 않습니다.. 이 세련된 4도어 SUV는 중국산 엔진 부품과 실내 장식이 눈에 띄게 특징입니다. Jac Motors. 익명의 소식통에 따르면, 모스크바 3 모델은 모스크바의 JAC Sehol X4 조립품입니다., 중국 파트너로부터 구매한 키트 활용.
Moskvich는 최근 발표에서 다음과 같이 밝혔습니다. 3 그리고 3e (전기 같은) 모델은 대형 조립으로 제작됩니다., 자동차는 처음에 외국 제조 공장에서 제작된 후 수출되어 최종적으로 완성되는 방식입니다. 러시아. 회사는 다음과의 협력을 인정했습니다. “외국 파트너” 그러나 JAC와의 구체적인 연관성은 확인하지 않았습니다.. Moskvich는 점진적으로 생산 현지화를 늘릴 의향을 밝혔으며, 올해 말이나 초에 2차 생산 단계를 시작할 계획입니다. 2024, 모스크바 공장에서 용접 및 도장 작업 포함. 이 단계는 러시아 부품을 활용하는 보다 광범위한 현지 공급업체를 통합하는 것을 목표로 합니다..
JAC (재크), 본부는 안휘성 동부에 위치, 의견 요청에 응답하지 않았습니다. 지난 2월 러시아의 우크라이나 침공 이전 2022, 서양 플레이어가 시장을 장악했습니다., 자동차 산업 데이터로 표시.
중국 자동차 제조업체들은 러시아 시장의 수익성이 매우 높다고 판단했습니다.. 중국 세관 통계에 따르면, 1월부터 5월까지 러시아 승용차 수출 2023 증가 520% 전년도에 비해, 거의 도달 $3.6 십억. 4월에만, 수출액은 거의 $1 십억.
