소개
요즘, 9월 10, 2025, Jetour 브랜드 최초의 고급 플러그인 하이브리드 SUV, 이 Jetour Zongheng G700, The에서 데뷔했습니다 두바이의 버즈 칼리파. 글로벌 럭셔리의 상징에서 공개되는이 유명한 공개는 국제 무대에 중국 럭셔리 플러그인 하이브리드 SUV가 도착하고 글로벌 여행의 시작입니다.. 획기적인 성능과 동부에서 영감을 얻은 디자인으로, 이 Jetour Zongheng G700 세상에 발표합니다: 중국 럭셔리 오프로드 차량의 정점은 공식적으로 글로벌 경쟁 분야에 들어갔습니다..
두바이의 버즈 칼리파
하드 코어 기술과 지능형 혁신은 글로벌 오프로드 표준을 재정의합니다
이 Jetour Zongheng G700프리미엄 포지셔닝 경로는 다음과 같습니다 기술 혁신. 이중 접근 방식을 활용합니다 하이브리드 아키텍처 + 동부에서 영감을 얻은 미학, 고급 오프로드 시장의 경쟁 환경을 바꾸고 있습니다..
성능 측면에서, 이는 애호가에게 핵심 초점입니다, 이 Jetour Zongheng G700 The가 장착되어 있습니다 Kunpeng 슈퍼 하이브리드 CDM-O 시스템. CDM-O 시스템은 a 2.0TD 엔진 + 2-속도 DHT 전송 + P4 전기 모터, 와 쌍을 이룹니다. 800v CATL 하이브리드 전이 배터리, 전달 a 총 시스템 출력 665 kW 그리고 1,135 토크의 Nm, 달성 0–100km/h 4.6 초. 바디 온 프레임 오프로드 차량 용, 이 힘은 충분합니다, 전기 모터의 강력한 저가형 토크는 스로틀 응답을 더 빨리 보장합니다..
오프로드 기능 전면에, 이 Jetour Zongheng G700 특징 A 바디 온 프레임 섀시, 와 모든 모델에서 세 가지 잠금 차동 표준. 더 높은 트림에는 장착이 있습니다 질병통제예방센터 (연속 댐핑 제어) + 에어 서스펜션, 제공 a 최대 지상 간극 320 밀리미터, a 넘어가는 깊이 970 밀리미터, 그리고 IP68 등급 엔진 방수, 극한의 지형에서는 매우 능력이 있습니다.
Jetour Zongheng G700은 두바이를 선보였다
Jetour Zongheng G700 감사 이벤트
중동 고객의 사용 시나리오에 더 잘 적응하려면, Jetour는 심지어 G700 엔지니어링 프로토 타입을 Huanta 오프로드 랠리 코스로 직접 가져 와서 전체 경로를 완료했습니다., 미래의 사용자 경험을위한 탄탄한 토대를 마련합니다.
BBA를 통해 중국 자동차를 선택하는 이유?
이러한 추세 뒤에는 중국 자동차 제조업체의 변형이 있습니다. 혁신 리더에게 기술 추종자. 그들은 더 이상 외국 기술에 의존하지 않고 대신에 의존합니다 독립적 인 r&D, “중국에서 제작”을 업그레이드하여“중국에서 지능적으로 제작”. 두바이 억만 장자의 선호도 글로벌 고급 시장에서 중국 자동차의 인식이 증가 함을 확인.
승용차 수출에 대한 통계에 따르면 1 월에서 8 월 2025 출판 yiche, 데이터는 중국 승용차 협회 (CPCA는), Chery는 목록을 올렸습니다 789,641 단위와 IT, 의심 할 여지없이, 최고의 중국 자동차 브랜드 중 하나입니다. 그것을 위해, 나는 출시 후 그것을 믿는다, 이 Jetour Zongheng G700 중동의 영업 성과는 매우 유망합니다., 표시 "고급 지능형 SUV 혁명"에서 첫 촬영.
| 제조업체의 Top20 승용차 수출,1 월 ~ 8 월 2025 | |||
| 계급 | 생산자 | 수출량 | 대비 |
| 1 | 체리 자동차 | 789,641 단위 | 10.60% |
| 2 | 자동차의 세계 | 601,065 단위 | 127.50% |
| 3 | SAIC 승용차 | 303,047 단위 | -8.90% |
| 4 | 지리 자동차 | 254,270 단위 | 3.00% |
| 5 | 만리장성 모터 | 243,281 단위 | -1.90% |
| 6 | 장안자동차 | 200,980 단위 | 2.70% |
| 7 | 사이크 – 지엠 – 우링 | 155,242 단위 | 27.40% |
| 8 | Tesla 중국 | 154,373 단위 | -22.60% |
| 9 | Jiangsu Yueda Kia | 112,908 단위 | 9.60% |
| 10 | 동펑 모터 | 78,442 단위 | 143.00% |
| 11 | Jac Motors | 76,523 단위 | -16.10% |
| 12 | 볼보 아시아 태평양 | 46,405 단위 | -63.70% |
| 13 | GAC 트럼키 | 44,730 단위 | -22.50% |
| 14 | 베이징 현대 | 44,612 단위 | 141.10% |
| 15 | 창안 포드 | 37,869 단위 | -6.70% |
| 16 | 스포트라이트 자동차 | 34,650 단위 | / |
| 17 | 도약 모터 | 30,884 단위 | / |
| 18 | Polestar Automotive | 30,821 단위 | 17.00% |
| 19 | jiangling 포드 | 28,147 단위 | / |
| 20 | 엑스펑 모터스 | 24,719 단위 | 137.50% |
최종 생각
포지셔닝 및 예상 가격에 따라, 이 Jetour Zongheng G700 잠재적 인 경쟁자는 다음을 포함합니다 송곳니 바오 바오 8, 다른 Boxy SUV. 중국 자동차 제조업체라고 말해야합니다 매우 경쟁력이 있습니다, 그리고 그들의 빠른 발전을 촉진 한 것은 바로이 드라이브입니다.. 나는 이것을 희망한다 건강한 경쟁은 계속됩니다, 단순한 가격 전쟁에 빠지기보다는.
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