| 외부 | |||
 카본 블랙 |  광석 백색 |  락 그레이 |  샤이니 코퍼 그레이 |
| 내부 | |||
 전자식 변속 |  중앙 팔걸이 |  대시 보드 |  전동 시트 |
 키리스 스타트 |  파노라마 채광창 |  앞줄 | |
| 베엠베 i5 | i5 e드라이브 35 L 럭셔리 슈트 | i5 e드라이브 35 L M 스포츠 슈트 | i5 e드라이브 35 L 익스클루시브 럭셔리 패키지 | i5 eDrive 35L 익스클루시브 M 스포츠 패키지 |
| 기본 정보 | ||||
| 생산자 | BMW 브릴리언스 | BMW 브릴리언스 | BMW 브릴리언스 | BMW 브릴리언스 |
| 수준 | 중형차 및 대형차 | 중형차 및 대형차 | 중형차 및 대형차 | 중형차 및 대형차 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 시장 출시 시간 | 2024.01 | 2024.01 | 2024.01 | 2024.01 |
| 전동기 | 순수 전기 286 마력 | 순수 전기 286 마력 | 순수 전기 286 마력 | 순수 전기 286 마력 |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) 공업정보화부 | 567 | 567 | 536 | 536 |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 567 | 567 | 536 | 536 |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.53 시간, 느린 충전 8.25 시간 | 고속 충전 0.53 시간, 느린 충전 8.25 시간 | 고속 충전 0.53 시간, 느린 충전 8.25 시간 | 고속 충전 0.53 시간, 느린 충전 8.25 시간 |
| 빠른 충전 용량(%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| 최대 전력(kW) | 210(286추신) | 210(286추신) | 210(286추신) | 210(286추신) |
| 최대 전력(kW) | 210(286추신) | 210(286추신) | 210(286추신) | 210(286추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 5175x1900x1520 | 5175x1900x1520 | 5175x1900x1520 | 5175x1900x1520 |
| 차체 구조 | 4-문, 5-시트 세단 | 4-문, 5-시트 세단 | 4-문, 5-시트 세단 | 4-문, 5-시트 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 공식 가속 시간 100 킬로미터 (s) | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| 당 전력 소비량 100 킬로미터 (kWh/100km) | 14.8kWh로 | 14.8kWh로 | 15.6kWh로 | 15.6kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) | 1.67 | 1.67 | 1.76 | 1.76 |
| 몸 | ||||
| 휠 베이스(밀리미터) | 3105 | 3105 | 3105 | 3105 |
| 앞바퀴 (밀리미터) | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 |
| 뒷바퀴 (밀리미터) | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 |
| 차체 구조 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 |
| 문의 수 (수) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 자동차 도어 개방 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 (좌석) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 공차 중량 (킬로그램) | 2209 | 2209 | 2209 | 2209 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2802 | 2802 | 2802 | 2802 |
| 전동기 | ||||
| 모터 설명 | 순수 전기 286 마력 | 순수 전기 286 마력 | 순수 전기 286 마력 | 순수 전기 286 마력 |
| 모터 유형 | 여기(Excitation)/동기화(synchronization) | 여기(Excitation)/동기화(synchronization) | 여기(Excitation)/동기화(synchronization) | 여기(Excitation)/동기화(synchronization) |
| 총 모터 동력 (kW) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| 총 모터 마력 (추신) | 286 | 286 | 286 | 286 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 후방 전기 모터의 최대 출력 (kW) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| 후방 전기 모터의 최대 토크 (N·m) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 뒤 | 뒤 | 뒤 | 뒤 |
| 배터리 충전 | ||||
| 배터리 타입 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 닝더(寧德) 시대 | 닝더(寧德) 시대 | 닝더(寧德) 시대 | 닝더(寧德) 시대 |
| 배터리 용량 (kWh로) | 79.05 | 79.05 | 79.05 | 79.05 |
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.53 시간, 느린 충전 8.25 시간 ●빠른 충전 인터페이스 | 고속 충전 0.53 시간, 느린 충전 8.25 시간 ●빠른 충전 인터페이스 | 고속 충전 0.53 시간, 느린 충전 8.25 시간 ●빠른 충전 인터페이스 | 고속 충전 0.53 시간, 느린 충전 8.25 시간 ●빠른 충전 인터페이스 |
| 고속 충전 인터페이스 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 |
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 왼쪽 펜더 | 왼쪽 펜더 | 왼쪽 펜더 | 왼쪽 펜더 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 ●액체 냉각 | ●저온 가열 ●액체 냉각 | ●저온 가열 ●액체 냉각 | ●저온 가열 ●액체 냉각 |
| 싱글 페달 모드 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 기어 박스 | ||||
| 기어박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 |
| 섀시/스티어링 | ||||
| 드라이브 모드 | 후륜구동 | 후륜구동 | 후륜구동 | 후륜구동 |
| 프론트 서스펜션 형태 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 형태 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 차체 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 |
| 앞 타이어 크기 | 245/45재질 보기 R19 | 245/45재질 보기 R19 | 245/45재질 보기 R19 | 245/45재질 보기 R19 |
| 뒷 타이어 크기 | 245/45재질 보기 R19 | 245/45재질 보기 R19 | 245/45재질 보기 R19 | 245/45재질 보기 R19 |
| 능동적 안전 | ||||
| ABS 잠금 방지 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차체 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 능동 안전 경고 시스템 | ●차선 이탈 경고 ●전방 충돌 경고 ●후방 충돌 경고 ●후면 경고 ●다우 개방 경고 | ●차선 이탈 경고 ●전방 충돌 경고 ●후방 충돌 경고 ●후면 경고 ●다우 개방 경고 | ●차선 이탈 경고 ●전방 충돌 경고 ●후방 충돌 경고 ●후면 경고 ●다우 개방 경고 | ●차선 이탈 경고 ●전방 충돌 경고 ●후방 충돌 경고 ●후면 경고 ●다우 개방 경고 |
| 액티브 브레이크 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 병렬 지원 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차선 유지 보조 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차선 중앙 유지 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 피로 운전 요령 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 도로 교통 표지 인식 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 패시브 세이프티 | ||||
| 프론트 에어백 | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) |
| 사이드 에어백 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| 사이드 커튼 에어백 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 센터 에어백 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| 안전벨트를 매지 않음 알림 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 |
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 패시브 보행자 보호 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 보조/제어 구성 | ||||
| 주차 레이더 | ●앞으로 ●백 | ●앞으로 ●백 | ●앞으로 ●백 | ●앞으로 ●백 |
| 운전 보조 이미지 | ●반전 이미지 ○360° 파노라마 이미지 | ●반전 이미지 ○360° 파노라마 이미지 | ●반전 이미지 ●360° 파노라마 이미지 | ●반전 이미지 ●360° 파노라마 이미지 |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 ●어댑티브 크루즈 | ●크루즈 컨트롤 ●어댑티브 크루즈 | ●크루즈 컨트롤 ●어댑티브 크루즈 | ●크루즈 컨트롤 ●어댑티브 크루즈 |
| 보조 운전 수준 | ●L2레벨 | ●L2레벨 | ●L2레벨 | ●L2레벨 |
| 자동 주차 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 트레일을 따라 가다가 역전 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동 주차 (오토홀드) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 힐 어센트 어시스트 (증권 시세 표시기) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 가변 서스펜션 조정 | ●부드러움과 딱딱함 + 높고 낮음 | ●부드러움과 딱딱함 + 높고 낮음 | ●부드러움과 딱딱함 + 높고 낮음 | ●부드러움과 딱딱함 + 높고 낮음 |
| 에어 서스펜션 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 운전 모드 선택 | ●스포츠 ●에코/이코노미 ●표준적인 쾌적성 | ●스포츠 ●에코/이코노미 ●표준적인 쾌적성 | ●스포츠 ●에코/이코노미 ●표준적인 쾌적성 | ●스포츠 ●에코/이코노미 ●표준적인 쾌적성 |
| 브레이크 에너지 회수 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 저속 운전 경고음 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 외부 구성 | ||||
| 채광창 유형 | ●파노라마 선루프를 열 수 없습니다. | ●파노라마 선루프를 열 수 없습니다. | ●파노라마 선루프를 열 수 없습니다. | ●파노라마 선루프를 열 수 없습니다. |
| 스포츠 외관 패키지 | – | ●표준 구성 | – | ●표준 구성 |
| 알루미늄 합금 휠 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 재질 | ●피질 | ●가죽 | ●피질 | ●가죽 |
| 전동식 스티어링 휠 조정 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 스티어링 휠 기능 | ●다기능 제어 ●메모리 ○난방(+2600위안) | ●다기능 제어 ●메모리 ○난방(+2600위안) | ●다기능 제어 ●메모리 ○난방(+2600위안) | ●다기능 제어 ●메모리 ○난방(+2600위안) |
| 컴퓨터 화면 운전 | ●칼라 | ●칼라 | ●칼라 | ●칼라 |
| LCD 기기 스타일 | ●풀 액정 | ●풀 액정 | ●풀 액정 | ●풀 액정 |
| LCD 미터 크기 (인치) | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| 편안함/도난 방지 구성 | ||||
| 전자식 테일게이트 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 감지 리어 테일게이트 | ○옵션 | ○옵션 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 원격 키 유형 | ●통상의 리모콘 키 ○스마트 리모트 키 ●휴대 전화 Bluetooth 키 ●UWB 디지털 키 | ●통상의 리모콘 키 ○스마트 리모트 키 ●휴대 전화 Bluetooth 키 ●UWB 디지털 키 | ●스마트 리모트 키 ●휴대 전화 Bluetooth 키 ●UWB 디지털 키 | ●스마트 리모트 키 ●휴대 전화 Bluetooth 키 ●UWB 디지털 키 |
| 열쇠 없이 출입 | ○앞줄(+7600위안) | ○앞줄(+7600위안) | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| 열쇠 없는 시동 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 원격 시작 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 원격 제어 모바일 차량 | ○옵션 | ○옵션 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 헤드업 디스플레이 시스템 (HUD (허드)) | ○옵션(+10,800위안) | ○옵션(+10,800위안) | ○옵션(+10,800위안) | ○옵션(+10,800위안) |
| 오리지널 ETC | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 휴대폰 무선 충전 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 시트 구성 | ||||
| 시트 재질 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 |
| 시트 전동식 조절 | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) |
| 운전석의 전반적인 조정 | ●전진 및 후진 ●등받이 각도 ●높이 조정 | ●전진 및 후진 ●등받이 각도 ●높이 조정 | ●전진 및 후진 ●등받이 각도 ●높이 조정 | ●전진 및 후진 ●등받이 각도 ●높이 조정 |
| 운전석 부분 조정 | ●헤드레스트 ○웨스트 | ●헤드레스트 ○웨스트 | ●헤드레스트 ●웨스트 | ●헤드레스트 ●웨스트 |
| 조수석 전체 조정 | ●전진 및 후진 ●높이 조정 ●등받이 각도 | ●전진 및 후진 ●높이 조정 ●등받이 각도 | ●전진 및 후진 ●높이 조정 ●등받이 각도 | ●전진 및 후진 ●높이 조정 ●등받이 각도 |
| 조수석 부분 조정 | ●헤드레스트 ○웨스트 | ●헤드레스트 ○웨스트 | ●헤드레스트 ●웨스트 | ●헤드레스트 ●웨스트 |
| 앞좌석 기능 | ●난방 ●메모리 (메인 드리아버) | ●난방 ●메모리 (메인 드리아버) | ●난방 ●환기 ●메모리 (메인 드리아버) | ●난방 ●환기 ●메모리 (메인 드리아버) |
| 앞/뒤 팔걸이 | ●프론트 로우 ●백 로우 | ●프론트 로우 ●백 로우 | ●프론트 로우 ●백 로우 | ●프론트 로우 ●백 로우 |
| 후면 컵 홀더 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 인텔리전트 인터넷 | ||||
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) | ●14.9 | ●14.9 | ●14.9 | ●14.9 |
| GPS 네비게이션 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| AR 실생활 내비게이션 | ○옵션 | ○옵션 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 긴급출동 서비스 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 블루투스/자동차 전화 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 모바일 인터넷 매핑 | ●카플레이 | ●카플레이 | ●카플레이 | ●카플레이 |
| 차량 인터넷 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 4G/5G 네트워크 | ●4G | ●4G | ●4G ○5 G | ●4G ○5 G |
| OTA 업그레이드 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성인식 관제 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성 웨이크업 프리 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성 영역 깨우기 인식 기능 | ●메인 드라이버 ●부조종사 | ●메인 드라이버 ●부조종사 | ●메인 드라이버 ●부조종사 | ●메인 드라이버 ●부조종사 |
| 연속 음성 인식 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성 도우미 깨우기 단어 | 안녕하세요 BMW | 안녕하세요 BMW | 안녕하세요 BMW | 안녕하세요 BMW |
| Wi-Fi 핫스팟 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 미디어 엔터테인먼트 | ||||
| 앱 스토어 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 멀티미디어 인터페이스 | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C |
| USB/Type-C 인터페이스 수 | ●앞줄에 2명 ●앞줄에 2명 | ●앞줄에 2명 ●앞줄에 2명 | ●앞줄에 2명 ●앞줄에 2명 | ●앞줄에 2명 ●앞줄에 2명 |
| 오디오 브랜드 | ○바오화 웨이 지안(+6000위안) ○하만카돈 | ○바오화 웨이 지안(+6000위안) ○하만카돈 | ○바오화 웨이 지안(+6000위안) ●하만카돈 | ○바오화 웨이 지안(+6000위안) ●하만카돈 |
| 스피커 수 (조각) | 8 | 8 | 12 | 12 |
| 조명 구성 | ||||
| 하향등 조명 | ●주도 | ●주도 | ●주도 | ●주도 |
| 상향등 | ●주도 | ●주도 | ●주도 | ●주도 |
| 주간 주행등 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 주간 주행등 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 적응형 상향등 및 하향등 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동 헤드라이트 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 헤드라이트 높이 조정 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동차 내부 앰비언트 라이트 | ●멀티 컬러 | ●멀티 컬러 | ●멀티 컬러 | ●멀티 컬러 |
| 헤드라이트의 지연된 끄기 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 유리/백미러 | ||||
| 전기 창문 | ●프론트 로우 ●백 로우 | ●프론트 로우 ●백 로우 | ●프론트 로우 ●백 로우 | ●프론트 로우 ●백 로우 |
| 한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 | ●차 전체 | ●차 전체 | ●차 전체 | ●차 전체 |
| 창 끼임 방지 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 외부 백미러 기능 | ●전기 조정 ●난방 ●전동 꺾어 접어 ●메모리 ●후진시 자동 감속 ●차 잠글 때 자동 접기 | ●전기 조정 ●난방 ●전동 꺾어 접어 ●메모리 ●후진시 자동 감속 ●차 잠글 때 자동 접기 | ●전기 조정 ●난방 ●전동 꺾어 접어 ●메모리 ●후진시 자동 감속 ●차 잠글 때 자동 접기 ●자동 눈부심 방지 | ●전기 조정 ●난방 ●전동 꺾어 접어 ●메모리 ●후진시 자동 감속 ●차 잠글 때 자동 접기 ●자동 눈부심 방지 |
| 실내 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 자동차 화장대 거울 | ●주된 운전 위치 + 조명 ●조수석(Passenger seat) + 조명 | ●주된 운전 위치 + 조명 ●조수석(Passenger seat) + 조명 | ●주된 운전 위치 + 조명 ●조수석(Passenger seat) + 조명 | ●주된 운전 위치 + 조명 ●조수석(Passenger seat) + 조명 |
| 레인 센싱 와이퍼 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 에어컨/냉장고 | ||||
| 공조 제어 방식 | ●오토 | ●오토 | ●오토 | ●오토 |
| 후면 공기 배출구 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 온도 영역 제어 | ●듀얼 존 에어컨 ○포존 에어컨(+5600위안) | ●듀얼 존 에어컨 ○포존 에어컨(+5600위안) | ●듀얼 존 에어컨 ○포존 에어컨(+5600위안) | ●듀얼 존 에어컨 ○포존 에어컨(+5600위안) |
| 차량용 PM2.5 필터 장치 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 지능형 구성 | ||||
| 차량 지능형 시스템 | ●아이드라이브 | ●아이드라이브 | ●아이드라이브 | ●아이드라이브 |
| 차량용 스마트 칩 | ●퀄컴 스냅드래곤 8155 P | ●퀄컴 스냅드래곤 8155 P | ●퀄컴 스냅드래곤 8155 P | ●퀄컴 스냅드래곤 8155 P |
| 모바일 앱 원격 제어 | ●충전 관리 ●리모콘 ●차량 모니터링 ●디지털 키 ●운행 약속 | ●충전 관리 ●리모콘 ●차량 모니터링 ●디지털 키 ●운행 약속 | ●충전 관리 ●리모콘 ●차량 모니터링 ●디지털 키 ●운행 약속 | ●충전 관리 ●리모콘 ●차량 모니터링 ●디지털 키 ●운행 약속 |
| 히트펌프 관리 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차량 외부의 카메라 수 (수) | 3 | 3 | 6 | 6 |
| 초음파 레이더의 수 (단위) | ●12개 | ●12개 | ●12개 | ●12개 |
| 밀리미터파 레이더 수량 (단위) | ●5호 | ●5호 | ●5호 | ●5호 |