| 지크르 007 | 리어 인핸스 75kWh | 리어 인핸스 100kWh | 후면 75kWh | 후면 100kWh | 리어 스마트 드라이빙 75kWh | 리어 스마트 드라이빙 100kWh | 4륜 구동 75kWh | 4륜 구동 100kWh | 4륜 스마트 드라이빙 75kWh | 4륜 스마트 드라이빙 100kWh | 4륜 구동 성능 |
| 기본 정보 |
| 생산자 | 지크르 |
| 수준 | 중형차 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| 시장 출시 시간 | 2024.04 | 2023.12 |
| 전동기 | 순수 전기 422 마력 | 순수 전기 646 마력 |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 688 | 870 | 688 | 870 | 688 | 870 | 616 | 770 | 616 | 770 | 660 |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 20-90 |
| 최대 전력(kW) | 310(422추신) | 475(646추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 440 | 710 |
| 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4865x1900x1450 | 4880재질 보기 x1900x1448 |
| 차체 구조 | 4-문, 5-시트 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 210 |
| 공식 가속 시간 100 킬로미터 (s) | 5.6 | 5.4 | 5.6 | 5.4 | 5.6 | 5.4 | 3.8 | 3.5 | 3.8 | 3.5 | 2.84 |
| 당 전력 소비량 100 킬로미터 (kWh/100km) | 12.5kWh로 | 12.7kWh로 | 12.5kWh로 | 12.7kWh로 | 12.5kWh로 | 12.7kWh로 | 14.2kWh로 | 14.5kWh로 | 14.2kWh로 | 14.5kWh로 | 16.9kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) | 1.41 | 1.44 | 1.41 | 1.44 | 1.41 | 1.44 | 1.61 | 1.64 | 1.61 | 1.64 | 1.91 |
| 몸 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2928 |
| 앞바퀴 (밀리미터) | 1635 |
| 뒷바퀴 (밀리미터) | 1650 |
| 차체 구조 | 세단형 자동차 |
| 문의 수 (수) | 4 |
| 자동차 도어 개방 방법 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 (좌석) | 5 |
| 공차 중량 (킬로그램) | 2150 | 2160 | 2150 | 2160 | 2150 | 2160 | 2280 | 2290 | 2280 | 2290 | 2290 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2525 | 2535 | 2525 | 2535 | 2525 | 2535 | 2655 | 2665 | 2655 | 2665 | 2665 |
| 트렁크 용량 (L) | 462 |
| 전동기 |
| 모터 설명 | 순수 전기 422 마력 | 순수 전기 646 마력 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 전방 유도/비동기식 후방 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 310 | 475 |
| 총 모터 마력 (추신) | 422 | 646 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 440 | 710 |
| 전면 전기 모터의 최대 출력 (kW) | – | 165 |
| 전방 전동기의 최대 토크 (N·m) | – | 270 |
| 후방 전기 모터의 최대 출력 (kW) | 310 |
| 후방 전기 모터의 최대 토크 (N·m) | 440 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 뒤 | 전선 + 뒤 |
| 배터리 충전 |
| 배터리 타입 | 리튬 철 인산염 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 배터리 기능 기술 | 금 벽돌 배터리 | 기린 배터리 | 금 벽돌 배터리 | 기린 배터리 | 금 벽돌 배터리 | 기린 배터리 | 금 벽돌 배터리 | 기린 배터리 | 금 벽돌 배터리 | 기린 배터리 | 기린 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 취저우 지뎬 | 시대는 길조입니다 | 취저우 지뎬 | 시대는 길조입니다 | 취저우 지뎬 | 시대는 길조입니다 | 취저우 지뎬 | 시대는 길조입니다 | 취저우 지뎬 | 시대는 길조입니다 | 시대는 길조입니다 |
| 배터리 용량 (kWh로) | 75.6 | 100.01 | 75.6 | 100.01 | 75.6 | 100.01 | 75.6 | 100.01 | 75.6 | 100.01 | 100.01 |
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 10.8 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 | 고속 충전 0.25 시간, 느린 충전 14.29 시간 |
| ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 |
| 고속 충전 인터페이스 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 |
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 |
| ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 |
| 싱글 페달 모드 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| VTOL 모바일 발전소 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 최대 외부 방전 전력 (kW) | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| 기어 박스 |
| 기어박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 |
| 섀시/스티어링 |
| 드라이브 모드 | 후륜구동 | 후륜구동 | 후륜구동 | 후륜구동 | 후륜구동 | 후륜구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 |
| 4륜 구동 방식 | | | | | | | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 형태 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 형태 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 차체 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 |
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 | 전자식 주차 |
| 앞 타이어 크기 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/40 재질 보기 R20 |
| 뒷 타이어 크기 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 245/45 재질 보기 R19 | 265/35 재질 보기 R20 |
| 능동적 안전 |
| ABS 잠금 방지 | ●표준 구성 |
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) | ●표준 구성 |
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) | ●표준 구성 |
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) | ●표준 구성 |
| 차체 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) | ●표준 구성 |
| 능동 안전 경고 시스템 | ●차선 이탈 경고 |
| ●전방 충돌 경고 |
| ●후방 충돌 경고 |
| ●후면 경고 |
| ●다우 개방 경고 |
| 액티브 브레이크 | ●표준 구성 |
| 병렬 지원 | ●표준 구성 |
| 차선 유지 보조 시스템 | ●표준 구성 |
| 차선 중앙 유지 | ●표준 구성 |
| 피로 운전 요령 | ●표준 구성 |
| 능동 DMS 피로 감지 | | | | | ●표준 구성 | ●표준 구성 | | | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 도로 교통 표지 인식 | ●표준 구성 |
| 신호등 식별 | ●표준 구성 |
| 수동적 안전 |
| 프론트 에어백 | ●운전석 |
| ●조수석(Passenger seat) |
| 사이드 에어백 | ●프론트 로우 |
| 사이드 커튼 에어백 | ●표준 구성 |
| 안전벨트를 매지 않음 알림 | ●표준 구성 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | ●타이어 공기압 표시 |
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) | ●표준 구성 |
| 보조/제어 구성 |
| 주차 레이더 | ●앞으로 |
| ●백 |
| 앞차가 출발할 때 경고 | ●표준 구성 |
| 운전 보조 이미지 | ●반전 이미지 |
| ●자동차 측 사각점 이미지 |
| ●360° 파노라마 이미지 |
| ●투명 화상 |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 |
| ●어댑티브 크루즈 |
| ●전속 어댑티브 크루즈 |
| 자동 차선 변경 보조 | ●표준 구성 |
| 자동 램프 출구 (항목) | ●표준 구성 |
| 보조 운전 수준 | ●L2레벨 |
| 자동 주차 | ●표준 구성 |
| 자동 주차 (오토홀드) | ●표준 구성 |
| 힐 어센트 어시스트 (증권 시세 표시기) | ●표준 구성 |
| 언덕 내리막 (HDC에이치씨) | ●표준 구성 |
| 가변 서스펜션 조정 | – | ●부드러움과 딱딱함 |
| 운전 모드 선택 | ●스포츠 |
| ●개인화 |
| ●표준적인 쾌적성 |
| ●에코/이코노미 |
| – | ●트랙 |
| 브레이크 에너지 회수 시스템 | ●표준 구성 |
| 저속 운전 경고음 | ●표준 구성 |
| 외부 구성 |
| 채광창 유형 | ●분할 개폐 불가 파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 패키지 | – | ●표준 구성 |
| 액티브 클로징 공기 흡입구 그릴 | ●표준 구성 |
| 알루미늄 합금 휠 | ●표준 구성 |
| 프레임리스 디자인 도어 | ●표준 구성 |
| 숨겨진 도어 핸들 | ●표준 구성 |
| 내부 구성 |
| 스티어링 휠 재질 | ●가죽 | ●턴 퍼 |
| 스티어링 휠 조정 | ●상하 + 앞면과 뒷면 |
| 전동식 스티어링 휠 조정 | ●표준 구성 |
| 스티어링 휠 기능 | ●다기능 제어 |
| ●메모리 |
| ●난방 |
| 컴퓨터 화면 운전 | ●칼라 |
| LCD 기기 스타일 | ●풀 액정 |
| LCD 미터 크기 (인치) | ●13.02 |
| 편안함/도난 방지 구성 |
| 전자식 테일게이트 | ●표준 구성 |
| 전자식 리어 테일게이트 위치 메모리 | ●표준 구성 |
| 자동차의 중앙 잠금 장치 | ●표준 구성 |
| 원격 키 유형 | ●스마트 리모트 키 |
| ●휴대 전화 Bluetooth 키 |
| ●NFC/RFID 키 |
| ●UWB 디지털 키 |
| 열쇠 없이 출입 | ●프론트 로우 |
| 열쇠 없는 시동 | ●표준 구성 |
| 원격 시작 | ●표준 구성 |
| 원격 제어 모바일 차량 | ●표준 구성 |
| 헤드업 디스플레이 시스템 (HUD (허드)) | ●표준 구성 |
| HUD 프로젝션 크기 (인치) | ●35.5 | ●35.5 | ○35.5 | ○35.5 | ●35.5 | ●35.5 | ●35.5 | ●35.5 | ●35.5 | ●35.5 | ●35.5 |
| 증강 현실 헤드업 디스플레이 시스템 (AR-HUD (아칸소 HUD)) | ●표준 구성 |
| 내장 드라이빙 레코더 | ●표준 구성 |
| 휴대폰 무선 충전 | ●표준 구성 |
| 휴대폰 무선 충전의 최대 전력 (W) | 50 |
| 트렁크 12V 전원 인터페이스 | ●표준 구성 |
| 시트 구성 |
| 시트 재질 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●가죽 | ●가죽 | ●턴 퍼 |
| 시트 전동식 조절 | ●운전석 |
| ●조수석(Passenger seat) |
| ●2열 | – |
| 운전석의 전반적인 조정 | ●전진 및 후진 |
| ●등받이 각도 |
| ●높이 조정 |
| 운전석 부분 조정 | ●헤드레스트 |
| ●웨스트 |
| ●레그 레스트 |
| 조수석 전체 조정 | ●전진 및 후진 |
| ●높이 조정 |
| ●등받이 각도 |
| 조수석 부분 조정 | ●헤드레스트 | | | | | | | | | | |
| ●웨스트 | | | | | | | | | | |
| ●레그 레스트 | | | | | | | | | | |
| 2열 시트 전체 조절 | ●등받이 각도 조정 | ●등받이 각도 조정 | ○등받이 각도 조정 | ○등받이 각도 조정 | ●등받이 각도 조정 | ●등받이 각도 조정 | ●등받이 각도 조정 | ●등받이 각도 조정 | ●등받이 각도 조정 | ●등받이 각도 조정 | – |
| 앞좌석 기능 | ●난방 |
| ●환기 |
| ●메모리 (메인 드라이버) |
| ●마사지 |
| 2열 시트 기능 | ●난방 |
| 앞/뒤 팔걸이 | ●프론트 로우 |
| ●백 로우 |
| 후면 컵 홀더 | ●표준 구성 |
| 뒷좌석 폴딩 비율 | ●40알갱이:60 |
| 인텔리전트 인터넷 |
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) | ●15.05 |
| 회전식/이동식 중앙 제어 스크린 | ●표준 구성 |
| GPS 네비게이션 시스템 | ●표준 구성 |
| AR 실생활 내비게이션 | ●표준 구성 |
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ●표준 구성 |
| 긴급출동 서비스 | ●표준 구성 |
| 블루투스/자동차 전화 | ●표준 구성 |
| 모바일 인터넷 매핑 | ●하이카 |
| 차량 인터넷 | ●표준 구성 |
| 4G/5G 네트워크 | ●5G |
| OTA 업그레이드 | ●표준 구성 |
| 얼굴 인식 | ●표준 구성 |
| 음성인식 관제 시스템 | ●표준 구성 |
| 음성 웨이크업 프리 기능 | ●표준 구성 |
| 음성 영역 깨우기 인식 기능 | ●메인 드라이버 |
| ●부조종사 |
| ●2열 |
| 연속 음성 인식 | ●표준 구성 |
| 눈에 보인다고 할 수 있습니다 | ●표준 구성 |
| 음성 도우미 깨우기 단어 | 안녕,에바 | 안녕,에바 | 안녕,에바 | 안녕,에바 | 안녕,에바 | 안녕,에바 | 안녕,에바 | 안녕,에바 | 안녕,에바 | 안녕,에바 | 안녕,에바 |
| Wi-Fi 핫스팟 | ●표준 구성 |
| 미디어 엔터테인먼트 |
| 앱 스토어 | ●표준 구성 |
| 멀티미디어 인터페이스 | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C |
| USB/Type-C 인터페이스 수 | ●앞줄에 2명 |
| ●뒷줄에 2 |
| 진정 (휴식) 모드 | ●표준 구성 |
| 가라오케 기능 | ●표준 구성 |
| 스피커 수 (조각) | ●21개 |
| 조명 구성 |
| 하향등 조명 | ●주도 |
| 상향등 | ●주도 |
| 주간 주행등 | ●표준 구성 |
| 적응형 상향등 및 하향등 | ●표준 구성 |
| 자동 헤드라이트 | ●표준 구성 |
| 헤드라이트 높이 조정 | ●표준 구성 |
| 자동차 내부 앰비언트 라이트 | ●멀티 컬러 |
| 액티브 앰비언트 조명 | ●멀티 컬러 |
| 조명 기능 | ●매트릭스 |
| 헤드라이트의 지연된 끄기 | ●멀티 컬러 |
| 유리/백미러 |
| 전기 창문 | ●프론트 로우 |
| ●백 로우 |
| 한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 | ●차 전체 |
| 창 끼임 방지 기능 | ●표준 구성 |
| 외부 백미러 기능 | ●전기 조정 |
| ●난방 |
| ●전동 꺾어 접어 |
| ●메모리 |
| ●후진시 자동 감속 |
| ●차 잠글 때 자동 접기 |
| – | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 실내 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 |
| ●스트림 미디어 |
| 자동차 화장대 거울 | ●주된 운전 위치 + 조명 |
| ●조수석(Passenger seat) + 조명 |
| 후면 프라이버시 유리 | ●표준 구성 |
| 레인 센싱 와이퍼 | ●표준 구성 |
| 에어컨/냉장고 |
| 공조 제어 방식 | ●오토 |
| 후면 공기 배출구 | ●표준 구성 |
| 온도 영역 제어 | ●듀얼 존 에어컨 |
| 자동차 공기 청정기 | ●표준 구성 |
| 차량용 PM2.5 필터 장치 | ●표준 구성 |
| 자동차 향수 장치 | ●표준 구성 |
| 지능형 구성 |
| 보조 운전 운영 체제 | ●지커 AD |
| 보조 운전 칩 | ●엔비디아 드라이브 오린 | ●엔비디아 드라이브 오린 | ●엔비디아 드라이브 오린 | ●엔비디아 드라이브 오린 | ●엔비디아 드라이브 오린*2 | ●엔비디아 드라이브 오린*2 | ●엔비디아 드라이브 오린 | ●엔비디아 드라이브 오린 | ●엔비디아 드라이브 오린*2 | ●엔비디아 드라이브 오린*2 | ●엔비디아 드라이브 오린 |
| 보조 구동 칩 컴퓨팅 성능 (정상) | ●254 | ●254 | ●254 | ●254 | ●508개 | ●508개 | ●254 | ●254 | ●508개 | ●508개 | ●254 |
| 차량 지능형 시스템 | ●지커 OS |
| 차량용 스마트 칩 | ●퀄컴 스냅드래곤 8295 |
| 차량 시스템 메모리 (기가바이트) | ●21개 |
| 차량 시스템 보관 (기가바이트) | ●128 |
| 모바일 앱 원격 제어 | ●디지털 키 |
| ●차량 모니터링 |
| ●리모콘 |
| ●충전 관리 |
| ●지능형 자동차 검색 도우미 |
| ●운행 약속 |
| 히트펌프 관리 시스템 | ●표준 구성 |
| 차량 외부의 카메라 수 (수) | ●12개 |
| 차량에 장착된 카메라 수 (수) | ●1 개 |
| 초음파 레이더의 수 (단위) | ●12개 |
| 밀리미터파 레이더 수량 (단위) | ●5호 |
| LiDAR 수량 (단위) | – | ●1 개 | ●1 개 | – | ●1 개 | ●1 개 | – |
| 고정밀 지도 | ●표준 구성 |
| 센 티 넬 (천리안) 모드 | ●표준 구성 |
| 옵션 패키지 |
| 맞춤형 옵션 | 두 가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 두 가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 4가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 4가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 세 가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 세 가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 두 가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 두 가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 두 가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 두 가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다.: 외부, 내부, 바퀴, 그리고 브레이크. | 외부 옵션, 내부, 바퀴와 브레이크 1 옵션 패키지 |
| 20-인치 휠 타이어 세트 | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (CLTC 순항 가능 거리 628km로 감소) | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (CLTC 순항 거리가 788km로 감소) | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (CLTC 순항 가능 거리 628km로 감소) | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (CLTC 순항 거리가 788km로 감소) | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (CLTC 순항 가능 거리 628km로 감소) | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (CLTC 순항 거리가 788km로 감소) | ○옵션(11,000위안) | ○옵션(11,000위안) | ○옵션(11,000위안) | ○옵션(11,000위안) | ○옵션(11,000위안) |
| 20-인치 휠 및 타이어 (캘리퍼스 포함) | | | | | | | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (앞바퀴에는 Akebono 4 피스톤 캘리퍼가 장착되어 있습니다, CLTC 마일리지는 580km로 줄어듭니다) | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (앞바퀴에는 Akebono 4 피스톤 캘리퍼가 장착되어 있습니다, CLTC 마일리지는 723km로 줄어 듭니다) | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (앞바퀴에는 Akebono 4 피스톤 캘리퍼가 장착되어 있습니다, CLTC 마일리지는 580km로 줄어듭니다) | 20-인치 럭셔리 단조 휠과 255/40 R20 타이어 (앞바퀴에는 Akebono 4 피스톤 캘리퍼가 장착되어 있습니다, CLTC 마일리지는 723km로 줄어 듭니다) | |
| | | | | | ○옵션(16,000위안) | |
| ZEEKR AD 완전 지능형 운전 지원 시스템 | | | | | NZP 고속 자율 파일럿 보조, NZP 도심 자율주행 파일럿 어시스트, LP 메모리 주차 | NZP 고속 자율 파일럿 보조, NZP 도심 자율주행 파일럿 어시스트, LP 메모리 주차 | | | NZP 고속 자율 파일럿 보조, NZP 도심 자율주행 파일럿 어시스트, LP 메모리 주차 | NZP 고속 자율 파일럿 보조, NZP 도심 자율주행 파일럿 어시스트, LP 메모리 주차 | |
| | | | ○옵션(35,000위안) | ○옵션(35,000위안) | | | ○옵션(35,000위안) | ○옵션(35,000위안) | |
| 스타게이트 세트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | ZEEKR STARGATE 일체형 스마트 라이트 커튼, 스마트 보조 인터랙티브 라이트 | |
| ○옵션(8,000위안) | ○옵션(8,000위안) | ○옵션(8,000위안) | ○옵션(8,000위안) | ○옵션(8,000위안) | ○옵션(8,000위안) | ○옵션(8,000위안) | ○옵션(8,000위안) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | |
| 스마트 센서 자동문 세트 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 | 차량 전체에 센서형 프레임리스 자동문, 차량 전체에 도어 핸들이 없는 디자인 |
| ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) |
| 기술 풀 센스 패키지 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 | ZEEKR Sound 자체 개발 고급 사운드 시스템 (21 스피커), 35.5-인치 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 15.05-인치 2.5K OLED 해바라기 중앙 제어 화면, 동적 흐르는 얼음 블록 얼음 크리스탈 주변 조명, 지능형 향기 시스템 |
| ●표준 구성 | ●표준 구성 | ○옵션(12,000위안) | ○옵션(12,000위안) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 컴포트 세트 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | 스티어링 휠, 전동식 4방향 조절/가열/ID 메모리, 앞좌석 통풍/마사지/쿠션 익스텐션, 승객용 4방향 요추 지지대, 뒷좌석 열선, 뒷좌석 등받이 전동 조절 | |
| ●표준 구성 | ●표준 구성 | ○옵션(8,000위안) | ○옵션(8,000위안) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | |
