| 외부 | ||
 첫 번째 백설 공주 |  플로잉 문 실버 |  잉크 섀도우 블랙 |
 하늘색 |  스모키 그레이 |  윌로우 그린 |
| 내부 | |
 어텀 브라운 |  백설 공주 |
| 지리 갤럭시 우주선 7 엠-아이 | 은하 우주선 7 엠-아이 2025 55KM 세일링 에디션 | 은하 우주선 7 엠-아이 2025 55KM 익스플로러 에디션 | 은하 우주선 7 엠-아이 2025 120KM 세일링+ 에디션 | 은하 우주선 7 엠-아이 2025 120KM Exploration+ 에디션 | 은하 우주선 7 엠-아이 2025 120KM 파일럿 에디션 |
| 기본 정보 | |||||
| 생산자 | 지리 자동차 갤럭시 | 지리 자동차 갤럭시 | 지리 자동차 갤럭시 | 지리 자동차 갤럭시 | 지리 자동차 갤럭시 |
| 수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 |
| 가용도 | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 |
| 엔진 | 1.5L 112HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5L 112HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5L 112HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5L 112HP L4 플러그인 하이브리드 | 1.5L 112HP L4 플러그인 하이브리드 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 공업정보화부 | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) WLTC (영어) | 45 | 45 | 101 | 101 | 101 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| 포괄적인 순항 범위 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 1355 | 1355 | 1420 | 1420 | 1420 |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.33 시간 | 고속 충전 0.33 시간 | 고속 충전 0.33 시간 | ||
| 빠른 충전 용량 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 최대 엔진 출력 (kW) | 82(112추신) | 82(112추신) | 82(112추신) | 82(112추신) | 82(112추신) |
| 최대 모터 동력 (kW) | 160(218추신) | 160(218추신) | 160(218추신) | 160(218추신) | 160(218추신) |
| 엔진 최대 토크 (N·m) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| 모터의 최대 토크 (N·m) | 262 | 262 | 262 | 262 | 262 |
| 기어 박스 | 1세인트 기어 DHT | 1세인트 기어 DHT | 1세인트 기어 DHT | 1세인트 기어 DHT | 1세인트 기어 DHT |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4740x1905x1685 | 4740x1905x1685 | 4740x1905x1685 | 4740x1905x1685 | 4740x1905x1685 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간 (s) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 2.1 | 2.1 | 0.99 | 0.99 | 0.99 |
| 당 전력 소비 100 킬로미터 (kWh/100km) | 11kWh로 | 11kWh로 | 14.8kWh로 | 14.8kWh로 | 14.8kWh로 |
| 최소 충전 상태 연료 소비 (L/100km) (주)씨엘씨티 | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 3.75 |
| 차량 보증 기간 | 6 years 또는 150,000 킬로미터 | 6 years 또는 150,000 킬로미터 | 6 years 또는 150,000 킬로미터 | 6 years 또는 150,000 킬로미터 | 6 years 또는 150,000 킬로미터 |
| 몸 | |||||
| 길이(밀리미터) | 4740 | 4740 | 4740 | 4740 | 4740 |
| 너비(밀리미터) | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| 높이 (밀리미터) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2755 | 2755 | 2755 | 2755 | 2755 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1625 |
| 뒷바퀴(밀리미터) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1625 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 1610 | 1610 | 1724 | 1724 | 1724 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2010 | 2010 | 2144 | 2144 | 2144 |
| 연료 탱크 용량(L) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| 트렁크 용량 (L) | 528-2065 | 528-2065 | 528-2065 | 528-2065 | 528-2065 |
| 최소 회전 반경 | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m |
| 항력 계수 (시디) | 0.288 | 0.288 | 0.288 | 0.288 | 0.288 |
| 엔진 | |||||
| 엔진 모델 | BHE15-BFN 님 | BHE15-BFN 님 | BHE15-BFN 님 | BHE15-BFN 님 | BHE15-BFN 님 |
| 변위 (mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| 변위(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 공기 흡입 형태 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 |
| 엔진 레이아웃 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 |
| 실린더 배열 | L | L | L | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 압축비 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력 (추신) | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 |
| 최대 전력 (kW) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 토크 (N·m) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 |
| 엔진 열 효율 (%) | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 |
| 엔진별 기술 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 급료 | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| 오일 공급 방법 | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI | 멀티포인트 EFI |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI b | 중국 VI b | 중국 VI b | 중국 VI b | 중국 VI b |
| 전동기 | |||||
| 모터 설명 | 플러그인 하이브리드 218 마방 | 플러그인 하이브리드 218 마방 | 플러그인 하이브리드 218 마방 | 플러그인 하이브리드 218 마방 | 플러그인 하이브리드 218 마방 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 총 모터 마력 (추신) | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 262 | 262 | 262 | 262 | 262 |
| 프론트 모터의 최대 동력 (kW) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 프론트 모터의 최대 토크 (N·m) | 262 | 262 | 262 | 262 | 262 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 사전 | 사전 | 사전 | 사전 | 사전 |
| 배터리/충전 | |||||
| 배터리 타입 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 |
| 배터리 기능 기술 | 쉴드 배터리 | 쉴드 배터리 | 쉴드 배터리 | ||
| 배터리 브랜드 | 중국 새로운 항공 | 중국 새로운 항공 | 허니콤 에너지 | 허니콤 에너지 | 허니콤 에너지 |
| 배터리 팩 보증 | 첫 번째 소유자에 대한 연령 제한/마일리지 제한 없음 (책임 면제 조항은 공식 규정에 따릅니다.) | 첫 번째 소유자에 대한 연령 제한/마일리지 제한 없음 (책임 면제 조항은 공식 규정에 따릅니다.) | 첫 번째 소유자에 대한 연령 제한/마일리지 제한 없음 (책임 면제 조항은 공식 규정에 따릅니다.) | 첫 번째 소유자에 대한 연령 제한/마일리지 제한 없음 (책임 면제 조항은 공식 규정에 따릅니다.) | 첫 번째 소유자에 대한 연령 제한/마일리지 제한 없음 (책임 면제 조항은 공식 규정에 따릅니다.) |
| 배터리 용량 (kWh로) | 8.5 | 8.5 | 19.09 | 19.09 | 19.09 |
| 배터리 충전 속도 | ●1.9C | ●1.9C | ●1.9C | ||
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.33 시간 | 고속 충전 0.33 시간 | 고속 충전 0.33 시간 | ||
| ●고속 충전 포트 | ●고속 충전 포트 | ●고속 충전 포트 | |||
| 최대 고속 충전 전력 (kw) | 36 | 36 | 36 | ||
| 고속 충전 포트 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | ||
| 느린 충전 포트 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 |
| ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | |
| VTOL 모바일 발전소 기능 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| VTOL 최대 외부 방전 전력 | 3.3kW | 3.3kW | 3.3kW | 3.3kW | 3.3kW |
| VTOV 최대 외부 방전 전력 | 3.3kW | 3.3kW | 3.3kW | 3.3kW | 3.3kW |
| 기어 박스 | |||||
| 기어 박스 설명 | 1세인트 기어 DHT | 1세인트 기어 DHT | 1세인트 기어 DHT | 1세인트 기어 DHT | 1세인트 기어 DHT |
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형 | 하이브리드 전용 변속기 (디에이치에이치티) | 하이브리드 전용 변속기 (디에이치에이치티) | 하이브리드 전용 변속기 (디에이치에이치티) | 하이브리드 전용 변속기 (디에이치에이치티) | 하이브리드 전용 변속기 (디에이치에이치티) |
| 섀시/스티어링 | |||||
| 드라이브 모드 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 타입 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 |
| 차량 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | |||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 크기 | 225/55 재질 보기 R17 | 225/55 재질 보기 R18 | 225/55 재질 보기 R18 | 225/55 재질 보기 R18 | 235/50 재질 보기 R19 |
| 뒷 타이어 크기 | 225/55 재질 보기 R17 | 225/55 재질 보기 R18 | 225/55 재질 보기 R18 | 225/55 재질 보기 R18 | 235/50 재질 보기 R19 |
중국의 자동차 수출 파트너로서 중국에서 자동차를 선택하는 이유
와 20 자동차 산업에서 수년간의 깊은 축적, Auto In China는 모든 브랜드와 모델을 포괄하는 강력한 자동차 공급망 시스템을 갖추고 있을 뿐만 아니라, 또한 전문적인 맞춤형 조달로 글로벌 고객의 광범위한 신뢰를 얻었습니다, 통관 문제 해결 및 효율적인 원스톱 물류 서비스. 당신의 것으로 중국에서 자동을 선택하십시오 지리 갤럭시 우주선 7 수출 파트너 효율성을 선택하는 것을 의미합니다., 신뢰성과 전문성. 우리는 비즈니스 확장을 가속화하기 위해 전 세계 고객에게 가장 경쟁력있는 중국 뉴 에너지 및 가솔린 차량 조달 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.. 오신 것을 환영합니다 문의 협력에 대한 자세한 내용은, Auto In China - 신뢰할 수 있는 전략적 파트너 의 분야에서 중국 자동차 수출.
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그림에 표시된 국가는 우리가 자주 수출하는 국가입니다.. 우리는 또한 표시되지 않은 국가로 수출했습니다, 폴란드와 같은, 스위스, 유럽의 프랑스, 모로코, 가나, 아프리카의 나이지리아, 콜롬비아, 미국의 코스타리카, 등.
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