| 혼다 어코드 | 협정 2025 루이· T-Motion 260TURBO 컴포트 에디션 | 협정 2025 루이· T-모션 260터보 럭셔리 에디션 | 협정 2025 루이· T-Motion 260TURBO 프리미엄 에디션 | 협정 2025 루이· T-Motion 260TURBO 플래그십 에디션 |
| 기본 정보 | ||||
| 생산자 | GAC 혼다 | GAC 혼다 | GAC 혼다 | GAC 혼다 |
| 수준 | 중형차 | 중형차 | 중형차 | 중형차 |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 가용도 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| 엔진 | 1.5티 192HP L4 | 1.5티 192HP L4 | 1.5티 192HP L4 | 1.5티 192HP L4 |
| 최대 전력 (kW) | 141(192추신) | 141(192추신) | 141(192추신) | 141(192추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 |
| 기어 박스 | CVT 무단변속기 | CVT 무단변속기 | CVT 무단변속기 | CVT 무단변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4980엑스1862×1449 | 4980엑스1862×1449 | 4980엑스1862×1449 | 4980엑스1862×1449 |
| 차체 구조 | 4-도어 5인승 세단 | 4-도어 5인승 세단 | 4-도어 5인승 세단 | 4-도어 5인승 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 186 | 186 | 186 | 186 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 6.6 | 6.6 | 6.71 | 6.8 |
| 몸 | ||||
| 길이(밀리미터) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| 너비(밀리미터) | 1862 | 1862 | 1862 | 1862 |
| 높이(밀리미터) | 1449 | 1449 | 1449 | 1449 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1600 | 1600 | 1591 | 1591 |
| 뒷바퀴(밀리미터) | 1620 | 1620 | 1613 | 1613 |
| 차체 구조 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 | 세단형 자동차 |
| 문의 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 |
| 연료 탱크 용량 (L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| 최소 회전 반경 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | L15CJ/L15채널 | L15CJ/L15채널 | L15CJ/L15채널 | L15CJ/L15채널 |
| 변위 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 변위(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 공기 흡입 형태 | 터보 충전기 | 터보 충전기 | 터보 충전기 | 터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 |
| 실린더 배열 | L | L | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 압축비 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 |
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력 (추신) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| 최대 전력 (kW) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 토크 (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 |
| 엔진별 기술 | (주)브이텍 | (주)브이텍 | (주)브이텍 | (주)브이텍 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 급료 | 92# | 92# | 92# | 92# |
| 오일 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI b | 중국 VI b | 중국 VI b | 중국 VI b |
| 기어 박스 | ||||
| 기어 박스 설명 | CVT 무단변속기 | CVT 무단변속기 | CVT 무단변속기 | CVT 무단변속기 |
| 기어의 수 | 지속적으로 변하기 쉬운 속도 | 지속적으로 변하기 쉬운 속도 | 지속적으로 변하기 쉬운 속도 | 지속적으로 변하기 쉬운 속도 |
| 기어박스 유형 | 무단 변속기 (증권 시세 표시기) | 무단 변속기 (증권 시세 표시기) | 무단 변속기 (증권 시세 표시기) | 무단 변속기 (증권 시세 표시기) |
| 섀시/스티어링 | ||||
| 드라이브 모드 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 타입 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 |
| 차량 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 크기 | 225/50 재질 보기 R17 | 225/50 재질 보기 R17 | 235/45 재질 보기 R18 | 235/40 재질 보기 R19 |
| 뒷 타이어 크기 | 225/50 재질 보기 R17 | 225/50 재질 보기 R17 | 235/45 재질 보기 R18 | 235/40 재질 보기 R19 |
| 스페어 타이어 사양 | ●전체 크기가 아닙니다. | ●전체 크기가 아닙니다. | ●전체 크기가 아닙니다. | ●전체 크기가 아닙니다. |
| 능동적 안전 | ||||
| ABS 잠김 방지 제동 시스템 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 차량 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 능동 안전 경고 시스템 | ●차선 이탈 경고 | ●차선 이탈 경고 | ●차선 이탈 경고 | |
| ●전방 충돌 경고 | ●전방 충돌 경고 | ●전방 충돌 경고 | ||
| ●후진측 경고 | ●후진측 경고 | ●후진측 경고 | ||
| ●DOW 도어 열림 경고 | ●DOW 도어 열림 경고 | |||
| ●전방 교통 경고 | ●전방 교통 경고 | |||
| ●전방 횡단보도를 위한 제동 | ●전방 횡단보도를 위한 제동 | |||
| 액티브 브레이크 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | |
| 차선 보조 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | |
| 차선 유지 보조 시스템 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | |
| 차선 중앙 유지 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | |
| 피로 운전 요령 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 능동 DMS 피로 감지 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 도로 교통 표지 인식 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | |
| 수동적 안전 | ||||
| 프론트 에어백 | ●메인 운전석 | ●메인 운전석 | ●메인 운전석 | ●메인 운전석 |
| ●조수석에 앉으세요 | ●조수석에 앉으세요 | ●조수석에 앉으세요 | ●조수석에 앉으세요 | |
| 사이드 에어백 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| ●뒷줄 | ●뒷줄 | ●뒷줄 | ●뒷줄 | |
| 사이드 커튼 에어백 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 프론트 무릎 에어백 | ●메인 운전석 | ●메인 운전석 | ●메인 운전석 | ●메인 운전석 |
| ●조수석에 앉으세요 | ●조수석에 앉으세요 | ●조수석에 앉으세요 | ●조수석에 앉으세요 | |
| 안전벨트를 매지 않음 알림 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | ●타이어 공기압 경보 | ●타이어 공기압 경보 | ●타이어 공기압 경보 | ●타이어 공기압 경보 |
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 수동적 보행자 보호 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 지원/제어 구성 | ||||
| 주차 레이더 | ●전달 | ●전달 | ||
| ●뒤로 | ●뒤로 | |||
| 운전 보조 이미지 | ●이미지 반전 | ●이미지 반전 | ●이미지 반전 | |
| ●차량 측면 사각지대 이미지 | ||||
| ●360° 파노라마 이미지 | ||||
| 크루즈 컨트롤 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 | |
| ●어댑티브 크루즈 컨트롤 | ●어댑티브 크루즈 컨트롤 | ●어댑티브 크루즈 컨트롤 | ||
| ●전속 어댑티브 크루즈 컨트롤 | ●전속 어댑티브 크루즈 컨트롤 | ●전속 어댑티브 크루즈 컨트롤 | ||
| 자동 차선 변경 보조 | ○옵션 | ●표준 | ||
| 경사로 자동 출입 | ○옵션 | ●표준 | ||
| 운전 지원 수준 | ●수준 2 | ●수준 2 | ●수준 2 | |
| 자동 주차 (오토홀드) | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 힐 스타트 어시스트 (증권 시세 표시기) | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 엔진 시동-정지 기술 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 가변 조향비 시스템 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 운전 모드 선택 | ●스포츠 | ●스포츠 | ●스포츠 | ●스포츠 |
| ●에코/이코노미 | ●에코/이코노미 | ●에코/이코노미 | ●에코/이코노미 | |
| 외부 구성 | ||||
| 채광창 유형 | ●단일 채광창 | ●단일 채광창 | ●개방식 파노라마 선루프 | ●개방식 파노라마 선루프 |
| 액티브 클로즈드 그릴 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 알루미늄 합금 바퀴 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 재질 | ●플라스틱 | |||
| ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ||
| 스티어링 휠 조정 | ●위아래로 + 앞면과 뒷면 | ●위아래로 + 앞면과 뒷면 | ●위아래로 + 앞면과 뒷면 | ●위아래로 + 앞면과 뒷면 |
| 스티어링 휠 기능 | ●다기능 제어 | ●다기능 제어 | ●다기능 제어 | ●다기능 제어 |
| 기어 변속 | ●기계식 기어 레버 | ●기계식 기어 레버 | ●기계식 기어 레버 | ●기계식 기어 레버 |
| 컴퓨터 화면 운전 | ●색 | ●색 | ●색 | ●색 |
| LCD 기기 스타일 | ●풀 LCD | ●풀 LCD | ●풀 LCD | ●풀 LCD |
| LCD 기기 크기 (인치) | ●10.2 | ●10.2 | ●10.2 | ●10.2 |
| 편안함/도난 방지 구성 | ||||
| 전자식 엔진 이모빌라이저 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 자동차의 중앙 잠금 시스템 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 원격 제어 키 유형 | ●스마트 리모컨 키 | ●스마트 리모컨 키 | ●스마트 리모컨 키 | ●스마트 리모컨 키 |
| ●모바일 블루투스 키 | ●모바일 블루투스 키 | |||
| 열쇠 없이 출입 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| 열쇠 없는 시동 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 원격 시작 | ●표준 | ●표준 | ||
| 헤드업 디스플레이 (HUD (허드)) | ●표준 | ●표준 | ●표준 | |
| HUD 프로젝션 크기 (인치) | ●11.5 | ●11.5 | ●11.5 | |
| 내장 드라이빙 레코더 | ●표준 | |||
| 오리지널 ETC | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 액티브 노이즈 캔슬링 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 휴대폰 무선 충전 | ●표준 | |||
| 좌석 구성 | ||||
| 시트 재질 | ●인조 가죽 | ●인조 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 |
| 전동식 시트 조정 | ●메인 운전석 | ●메인 운전석 | ●메인 운전석 | |
| ●조수석에 앉으세요 | ●조수석에 앉으세요 | ●조수석에 앉으세요 | ||
| 운전석의 전체적인 조정 | ●앞뒤로 이동 | ●앞뒤로 이동 | ●앞뒤로 이동 | ●앞뒤로 이동 |
| ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | |
| ●높이 조절 | ●높이 조절 | ●높이 조절 | ●높이 조절 | |
| 운전석 부분 조정 | ●머리 받침 | ●머리 받침 | ●머리 받침 | ●머리 받침 |
| ●허리 | ●허리 | |||
| 조수석 전체 조정 | ●앞뒤로 이동 | ●앞뒤로 이동 | ●앞뒤로 이동 | ●앞뒤로 이동 |
| ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | |
| 조수석 부분 조정 | ●머리 받침 | ●머리 받침 | ●머리 받침 | ●머리 받침 |
| 앞좌석 기능 | ●난방 | ●난방 | ||
| ●환기 | ●환기 | |||
| ●기억 (메인 드라이버) | ●기억 (메인 드라이버) | |||
| 2열 시트 기능 | ●난방 | |||
| 앞/뒤 팔걸이 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| ●뒷줄 | ●뒷줄 | ●뒷줄 | ●뒷줄 | |
| 후면 컵 홀더 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 뒷좌석 폴딩 비율 | ●전체 행이 접힙니다. | ●전체 행이 접힙니다. | ●전체 행이 접힙니다. | ●전체 행이 접힙니다. |
| 스마트한 연결성 | ||||
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| 위성 항법 시스템 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| AR 실시간 내비게이션 | ●표준 | |||
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 긴급출동 서비스 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 블루투스/자동차 전화 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 모바일 인터넷 매핑 | ●카라이프 | ●카라이프 | ●카라이프 | ●카라이프 |
| ●카플레이 | ●카플레이 | ●카플레이 | ●카플레이 | |
| 차량 인터넷 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 4G/5G 네트워크 | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA 업데이트 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 얼굴 인식 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 음성인식 관제 시스템 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 음성 웨이크업 기능 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 지역별 음성 깨우기 인식 기능 | ●주요 운전 | ●주요 운전 | ●주요 운전 | ●주요 운전 |
| 음성 도우미 깨우기 단어 | 안녕 혼다 | 안녕 혼다 | 안녕 혼다 | 안녕 혼다 |
| Wi-Fi 핫스팟 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 오디오 및 비디오 엔터테인먼트 | ||||
| 앱 스토어 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 멀티미디어 인터페이스 | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C | ●USB/타입-C |
| USB/Type-C 포트 개수 | ●앞줄 2 | ●앞줄 2 | ●앞줄 2 | ●앞줄 2 |
| ●2 뒷좌석 | ●2 뒷좌석 | ●2 뒷좌석 | ●2 뒷좌석 | |
| 가라오케 기능 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 오디오 브랜드 | ●보스 | ●보스 | ||
| 스피커 수 | ●4 | ●8 | ●12 | ●12 |
| 조명 구성 | ||||
| 하향등 | ●발광 다이오드 | ●발광 다이오드 | ●발광 다이오드 | ●발광 다이오드 |
| 상향등 | ●발광 다이오드 | ●발광 다이오드 | ●발광 다이오드 | ●발광 다이오드 |
| 주간 주행등 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 적응형 상향등 및 하향등 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | |
| 자동 헤드라이트 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 방향 지시등 | ●표준 | ●표준 | ||
| 헤드라이트 높이 조정 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 실내 앰비언트 조명 | ●여러 가지 빛깔 | ●여러 가지 빛깔 | ●여러 가지 빛깔 | |
| 헤드라이트 지연 끄기 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 유리/백미러 | ||||
| 파워 윈도우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| ●뒷줄 | ●뒷줄 | ●뒷줄 | ●뒷줄 | |
| 원터치 창문 리프팅 | ●프론트 로우 | ●전체 차량 | ●전체 차량 | ●전체 차량 |
| 창 끼임 방지 기능 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 외부 미러 기능 | ●전기 조정 | ●전기 조정 | ●전기 조정 | ●전기 조정 |
| ●전기 접기 | ●전기 접기 | ●전기 접기 | ||
| ●기억 | ||||
| ●후진할 때 자동으로 아래로 기울임 | ||||
| ●차를 잠글 때 자동 접기 | ●차를 잠글 때 자동 접기 | |||
| 실내 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | |||
| ●스트리밍 | ||||
| 자동차 메이크업 거울 | ●메인 운전석 + 조명 | ●메인 운전석 + 조명 | ●메인 운전석 + 조명 | ●메인 운전석 + 조명 |
| ●부조종사 좌석 + 조명 | ●부조종사 좌석 + 조명 | ●부조종사 좌석 + 조명 | ●부조종사 좌석 + 조명 | |
| 레인 센싱 와이퍼 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | |
| 다층 방음 유리 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| 에어컨/냉장고 | ||||
| 공조 제어 방식 | ●자동 번역 | ●자동 번역 | ●자동 번역 | ●자동 번역 |
| 후면 공기 배출구 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 온도 영역 제어 | ●2 구역 에어컨 | ●2 구역 에어컨 | ●2 구역 에어컨 | ●2 구역 에어컨 |
| 자동차 공기 청정기 | ●표준 | |||
| 차량용 PM2.5 필터 | ●표준 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 음이온 발생기 | ●표준 | |||
| 지능형 구성 | ||||
| 보조 운전 운영 체제 | ●혼다 감지 | ●혼다 감지 | ||
| ●혼다 감지 360+ | ||||
| 차량 내 지능형 시스템 | ●혼다 커넥트 4.0 | ●혼다 커넥트 4.0 | ●혼다 커넥트 4.0 | ●혼다 커넥트 4.0 |
| 모바일 앱 원격 제어 | ●차량 모니터링 | ●차량 모니터링 | ●차량 모니터링 | ●차량 모니터링 |
| ●서비스 약속 | ●서비스 약속 | ●서비스 약속 | ●서비스 약속 | |
| ●원격 조종 | ●원격 조종 | ●원격 조종 | ●원격 조종 | |
| ●디지털 키 | ●디지털 키 | |||
| 외부 카메라 대수 | ●2 | ●2 | ●8 | |
| 차량에 장착된 카메라 수 | ●1 | ●1 | ●1 | |
| ○2 | ●2 | |||
| 초음파 레이더의 수 | ●8 | ●8 | ||
| 밀리미터파 레이더의 수 | ●3 | ●3 | ||
| ○5 | ●5 | |||
| 선택적인 포장지 | ||||
| 맞춤형 옵션 | 외부 옵션, 내부, 바퀴, 브레이크 | 외부 옵션, 내부, 바퀴, 브레이크 | 외부 옵션, 내부, 바퀴, 브레이크, 1 옵션 패키지 | 외부 옵션, 내부, 바퀴, 브레이크 |







