| 기아 EV5 | 기아 EV5 2025 580 에어 AWD GT-라인 | 기아 EV5 2025 580 육상 AWD GT-Line | 기아 EV5 2025 580 웨이브 AWD GT-라인 |
| 기본 정보 | |||
| 생산자 | 기아 | 기아 | 기아 |
| 수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 가용도 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| 전동기 | 순수 전기 317 마력 | 순수 전기 317 마력 | 순수 전기 317 마력 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 공업정보화부 | 580 | 580 | 580 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 580 | 580 | 580 |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.45 시간 | 고속 충전 0.45 시간 | 고속 충전 0.45 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 최대 전력 (kW) | 233(317추신) | 233(317추신) | 233(317추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 480 | 480 | 480 |
| 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4615재질 보기 x1875x1715 | 4615재질 보기 x1875x1715 | 4615재질 보기 x1875x1715 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 185 | 185 | 185 |
| 당 전력 소비 100 킬로미터 (kWh/100km) | 16kWh로 | 16kWh로 | 17.5kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) | 1.86 | 1.86 | 2.03 |
| 몸 | |||
| 휠 베이스(밀리미터) | 2750 | 2750 | 2750 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1609 | 1609 | 1609 |
| 뒷바퀴(밀리미터) | 1614 | 1614 | 1614 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 2230 | 2230 | 2230 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2650 | 2650 | 2650 |
| 프론트 러기지 컴파트먼트 볼륨 (L) | 67 | 67 | 67 |
| 트렁크 용량 (L) | 513-1718 | 513-1718 | 513-1718 |
| 최소 회전 반경 | 5.87m | 5.87m | 5.87m |
| 전동기 | |||
| 모터 설명 | 순수 전기 317 마력 | 순수 전기 317 마력 | 순수 전기 317 마력 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 233 | 233 | 233 |
| 총 모터 마력 (추신) | 317 | 317 | 317 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 480 | 480 | 480 |
| 프론트 모터의 최대 동력 (kW) | 160 | 160 | 160 |
| 프론트 모터의 최대 토크 (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| 리어 모터의 최대 동력 (kW) | 73 | 73 | 73 |
| 리어 모터의 최대 토크 (N·m) | 170 | 170 | 170 |
| 구동 모터의 수 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 전선 + 뒤 | 전선 + 뒤 | 전선 + 뒤 |
| 배터리/충전 | |||
| 배터리 타입 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 | 리튬 철 인산염 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 배터리 용량 (kWh로) | 88.1 | 88.1 | 88.1 |
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.45 시간 | 고속 충전 0.45 시간 | 고속 충전 0.45 시간 |
| ●고속 충전 포트 | ●고속 충전 포트 | ●고속 충전 포트 | |
| 고속 충전 포트 위치 | 오른쪽 펜더 | 오른쪽 펜더 | 오른쪽 펜더 |
| 느린 충전 포트 위치 | 오른쪽 펜더 | 오른쪽 펜더 | 오른쪽 펜더 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ●저온 가열 | ●저온 가열 |
| ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | |
| 싱글 페달 모드 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| VTOL 모바일 발전소 기능 | ●표준 | ●표준 | ●표준 |
| 기어 박스 | |||
| 기어 박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 | 고정 기어비 기어 박스 |
| 섀시/스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 4륜 구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 |
| 4륜 구동 방식 | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 타입 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 |
| 차량 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 크기 | 255/45 재질 보기 R20 | 255/45 재질 보기 R20 | 255/45 재질 보기 R20 |
| 뒷 타이어 크기 | 255/45 재질 보기 R20 | 255/45 재질 보기 R20 | 255/45 재질 보기 R20 |