| 외부 | ||
 디럭스 에디션 아틱 화이트 |  디럭스 에디션 그래파이트 그레이 |  디럭스 에디션 옵시디언 블랙 |
 다이나믹 에디션 아틱 화이트 |  디럭스 에디션 루비 블랙 |  다이나믹 에디션 옵시디언 블랙 |
| 내부 | |
 오커 브라운 |  오커 브라운/블랙 |
| 메르세데스-벤츠 GLC 260 L | 2025 증권 시세 표시기 260 L 4MATIC 다이나믹 5인승 | 2025 증권 시세 표시기 260 L 4MATIC 럭셔리 5인승 |
| 기본 정보 | ||
| 생산자 | 베이징 벤츠 | 베이징 벤츠 |
| 수준 | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 유형 | 48V 마일드 하이브리드 시스템 | 48V 마일드 하이브리드 시스템 |
| 가용도 | 2024.11 | 2024.11 |
| 엔진 | 2.0T 204 hp L4 48V 마일드 하이브리드 | 2.0T 204 hp L4 48V 마일드 하이브리드 |
| 최대 엔진 출력 (kW) | 150(204추신) | 150(204추신) |
| 기어 박스 | 9-속도 수동 변속기 | 9-속도 수동 변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4826x1890x1714 | 4826x1890x1714 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 212 | 212 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간 (s) | 8.2 | 8.2 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 7.4 | 7.4 |
| 차량 보증 기간 | 3 년 무제한 마일리지 | 3 년 무제한 마일리지 |
| 몸 | ||
| 길이(밀리미터) | 4826 | 4826 |
| 너비(밀리미터) | 1890 | 1890 |
| 높이 (밀리미터) | 1714 | 1714 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2977 | 2977 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1623 | 1623 |
| 뒷바퀴(밀리미터) | 1632 | 1632 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 | 5 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 2000 | 2000 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2550 | 2550 |
| 연료 탱크 용량 (L) | 60 | 60 |
| 트렁크 용량 (L) | 550 | 550 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | 254 920 | 254 920 |
| 변위 (mL) | 1999 | 1999 |
| 변위(L) | 2 | 2 |
| 공기 흡입 형태 | 터보 충전기 | 터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 | 세로 | 세로 |
| 실린더 배열 | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 | 4 |
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력 (추신) | 204 | 204 |
| 최대 전력 (kW) | 150 | 150 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 5800 | 5800 |
| 최대 토크 (N·m) | 320 | 320 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 1600-4000 | 1600-4000 |
| 연료 형태 | 48V 마일드 하이브리드 시스템 | 48V 마일드 하이브리드 시스템 |
| 연료 급료 | 95# | 95# |
| 오일 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 국가 VI | 국가 VI |
| 기어 박스 | ||
| 기어 박스 설명 | 9-속도 수동 변속기 | 9-속도 수동 변속기 |
| 기어의 수 | 9 | 9 |
| 기어박스 유형 | 자동 변속기 (에) | 자동 변속기 (에) |
| 섀시/스티어링 | ||
| 드라이브 모드 | 전방 4륜 구동 | 전방 4륜 구동 |
| 4륜 구동 방식 | 풀타임 4륜 구동 | 풀타임 4륜 구동 |
| 중앙 차동 구조 | 멀티 플레이트 클러치 타입 센터 디퍼렌셜 | 멀티 플레이트 클러치 타입 센터 디퍼렌셜 |
| 프론트 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 |
| 차량 구조 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | ||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 크기 | 235/55 재질 보기 R19 | 235/55 재질 보기 R19 |
| 뒷 타이어 크기 | 235/55 재질 보기 R19 | 235/55 재질 보기 R19 |
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