China mendahului kedudukan eksport auto global pada separuh pertama tahun ini, Percikan minat dalam kalangan kereta

Dalam topik trend terkini di dunia automotif, Kenderaan tenaga baharu (NEV) menarik perhatian yang ketara. BYD telah mencapai kejayaan yang luar biasa dengan menjadi syarikat kereta pertama di seluruh dunia untuk melancarkan 5 Juta NEVS dari barisan pemasangannya. Vahan Ford membuat gelombang dengan niatnya untuk menubuhkan sebuah syarikat baru dengan kerjasama Changan Automobile, memberi tumpuan kepada bekalan kenderaan penumpang tenaga baru arus perdana. Jenama Usaha Bersama juga mencari kerjasama segar dengan syarikat kereta domestik. Selain itu, Eksport kereta China melonjak menjelang Jepun pada separuh pertama tahun ini, Mengambil tempat teratas di seluruh dunia. Kenderaan elektrik (EV) telah memainkan peranan penting dalam pertumbuhan ini. Julai menyaksikan peningkatan tahun ke tahun yang luar biasa 30% dalam jualan kenderaan tenaga baru di China. Pengenalan dasar baru untuk meningkatkan penggunaan kereta telah mendorong keyakinan untuk separuh akhir tahun ini. Mari kita menyelidiki kemuncak carian panas minggu ini minggu ini.

Rancangan bercita -cita tinggi Ford dengan Changan Automobile

(Imej: Changan Automobile)

Kajian Acara: Pentadbiran Negeri Bahagian Kedua Bahagian Penguatkuasaan Undang-undang Anti-Monopoli Peraturan Pasaran baru-baru ini mengeluarkan maklumat mengenai kes mudah yang melibatkan Changan Ford Automobile Co., Ltd. Syarikat itu berhasrat untuk membentuk usaha sama dengan Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. Usaha baru ini akan memberi tumpuan kepada membekalkan kenderaan penumpang tenaga baru yang baru dan mengedarkan model jenama Ford. Selepas urus niaga, Vahan Ford dan Changan akan ditahan 60% Dan 40% Ekuiti dalam Usaha Bersama, mengawal operasinya secara bersama.

Komen: Itu “arus perdana perniagaan kenderaan penumpang tenaga baru” menjelaskan bahawa usaha baru akan menyelidiki sektor NEV. Trend syarikat kereta Cina ini memulakan “kerjasama terbalik” mendapat perhatian industri.

Pada masa -masa kebelakangan ini, Volkswagen melabur dalam Xpeng Motors untuk mengakses teknologi memandu pintarnya dan membenarkan platform EV Cina. Terdahulu, BYD dan Toyota menubuhkan usaha sama untuk berkongsi sistem elektrik BYD dan teknologi kokpit pintar. Sekarang, Vahan Ford dan Changan Automobil memasuki usahasama. Corak ini menyoroti benang umum “Usaha Bersama.” Syarikat kereta Cina kini berada dalam kedudukan kekuatan, Memanfaatkan teknologi teras mereka dan seluruh rantaian perindustrian. Peralihan ini menandakan bahawa mereka tidak lagi bergantung kepada rakan kongsi asing. Pemerhati lucu merujuk kepada ini sebagai “Usaha Bersama Berbalik.” Alasan yang mendasari adalah dominasi sektor kenderaan tenaga baru China, dilengkapi dengan teknologi penting dan rantaian industri yang komprehensif, yang memastikan prospek yang menjanjikan.

Trajektori kenderaan tenaga baru jelas. Walaupun jenama usaha sama tertinggal dalam pembangunan, Berkolaborasi dengan syarikat kereta Cina untuk meneroka pasaran baru dan meningkatkan daya saing produk adalah strategi yang berkesan. Ini berpotensi menghasilkan peluang pembangunan yang besar.

Motor dinding besar bertindak balas kepada BYD

(Imej: Motor Tembok Besar)

Kajian Acara: Motor Tembok Besar‘ CTO Wang Yuanli menyiarkan artikel blog berturut -turut mengenai Weibo sebagai tindak balas kepada pernyataan BYD “Kereta Cina bersama,” Kenyataan yang dibuat semasa BYD 5 Persidangan Pelancaran Kereta Juta. Wang Yuanli merujuk pendapat Encik. Jia Ke, Pengasas Ulasan Perniagaan Automobil, menekankan bahawa perkara perniagaan harus ditangani dengan logik perniagaan dan bukannya rayuan emosi.

Wang Yuanli terus menekankan keutamaan peraturan undang -undang dan kemanusiaan. Walaupun ramai menyokong tanggapan mempamerkan kekuatan dan ketahanan, memupuk persekitaran pasaran yang standard dan teratur melebihi daya tarikan pertikaian sensasi.

Komen: Keadaan “Bersama mencubit” telah lama wujud dalam industri auto China. Walaupun pelbagai perjanjian, Kejadian sedemikian berterusan. Persaingan yang sihat dapat mendorong peningkatan kualiti dan memupuk persekitaran pasaran yang dikawal dengan baik. Walau bagaimanapun, Pertandingan berniat jahat memudaratkan. Penonton tidak boleh melihatnya sebagai hiburan semata -mata; ia mengganggu asas sistem. Pertumbuhan yang mampan memerlukan sistem yang kukuh, dan mengabaikan ini melemahkan ini menjadi kuasa besar automotif atau memupuk budaya kereta yang mantap. Mencapai data yang mengagumkan dalam eksport dan kenderaan tenaga baru tidak sinonim dengan sektor bebas masalah. Membangunkan sistem yang matang dan memupuk kerjasama adalah penting untuk kemajuan jangka panjang.

Lonjakan Jualan Kenderaan Tenaga Baru Julai

Baca kelantangan: 740,000

Kajian Acara: Menurut Persatuan Pengeluar Automobil China, Pengeluaran dan penjualan kenderaan tenaga baru dicapai 805,000 Dan 780,000, Masing, pada bulan Julai, menandakan peningkatan tahun ke tahun 30.6% Dan 31.6%, dengan bahagian pasaran 32.7%.

Komen: Disokong oleh pengoptimuman bekalan dan promosi penggunaan, Kenderaan tenaga baru berkembang maju, dengan peningkatan penembusan pasaran. Dari Januari hingga Julai, Pengeluaran dan jualan berjumlah 4.591 juta dan 4.526 juta unit, mendaftarkan pertumbuhan tahun ke tahun 40% Dan 41.7%, Masing.

Tindakan terkini menunjukkan bahawa pengeluar menyesuaikan harga dalam 50,000 Untuk 300,000 julat yuan, Sama ada melalui markdown rasmi atau subsidi pembelian kenderaan. Ini menandakan gelombang segar rangsangan penggunaan kereta. Dengan pendekatan dwi-serba guna untuk meningkatkan permintaan dan bekalan, Peringkat ini ditetapkan untuk meningkatkan keyakinan pasaran dan pembangunan perindustrian yang stabil.

Kejayaan Byd: 5 Juta kenderaan tenaga baru

Baca kelantangan: 310 Juta

Kajian Acara: Pada bulan Ogos 9, BYD meraikan pengeluarannya 5 Kenderaan Tenaga Baru ke -Juak di Ibu Pejabatnya di Shenzhen. Pencapaian ini menggariskan kedudukan BYD sebagai pembuat kereta pertama di dunia untuk mencapai kejayaan ini.

Komen: Pada bulan Mei 2021, BYD meraikannya 1 Kenderaan Tenaga Baru Berjuta. Menjelang November 2022, angka ini melonjak ke 3 Juta. Peningkatan seterusnya dari 3 juta hingga 5 juta kenderaan dicapai kurang dari 9 Bulan. Pace Rapid Byd menggariskan kehebatannya. Prestasi ini bukan sahaja milik BYD tetapi juga mencerminkan jenama kenderaan tenaga baru China’ kejayaan kolektif. Penguasaan Teknologi Teras oleh Jenama Cina telah merevolusikan sektor ini, menjadikan pencapaian ini menjadi kenyataan.

5 Juta kenderaan mewakili peristiwa penting, Tetapi ia juga menandakan permulaan yang baru. Pencapaian ini dikongsi oleh BYD dan industri auto Cina yang lebih luas. Perjalanan baru sahaja bermula, Memegang janji untuk langkah yang lebih besar. Pencapaian ini bukan sahaja mentakrifkan BYD tetapi juga menguatkan kedudukan China dalam dunia kenderaan tenaga baru.