Auto di China 
| Deepal S05 | Deepal S05 2024 200Edisi Julat Lanjutan Maks | Biru Tua S05 2024 200Edisi Julat Ultra Lanjutan |
| Maklumat asas | ||
| Pengeluar | Deepal | Deepal |
| Tahap | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis Tenaga | Julat Lanjutan | Julat Lanjutan |
| Ketersediaan | 2024.10 | 2024.10 |
| Motor Elektrik | Julat lanjutan 218 kuasa kuda | Julat lanjutan 218 kuasa kuda |
| Julat elektrik tulen (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat | 155 | 155 |
| Julat elektrik tulen (km) WLTC | 155 | 155 |
| Julat elektrik tulen (km) CLTC | 200 | 200 |
| Julat pelayaran yang komprehensif (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat | 1234 | 1234 |
| Masa pengecasan (Jam) | Caj pantas 0.33 Jam | Caj pantas 0.33 Jam |
| Kapasiti pengecasan pantas (%) | 30-80 | 30-80 |
| Kuasa maksimum (kWj) | 160(218Ps) | 160(218Ps) |
| Tork maksimum (N·m) | 320 | 320 |
| Kotak gear | Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik | Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4620x1900x1600 | 4620x1900x1600 |
| Struktur badan | 5-pintu SUV 5 tempat duduk | 5-pintu SUV 5 tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 175 | 175 |
| Masa pecutan rasmi 0-100km/j (s) | 7.9 | 7.9 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 0.81 | 0.81 |
| Penggunaan kuasa setiap 100 Kilometer (kWj / 100km) | 16.6Kwj | 16.6Kwj |
| Penggunaan bahan api setara tenaga elektrik (L/100km) | 1.88 | 1.88 |
| Badan | ||
| Jarak roda(Mm) | 2880 | 2880 |
| Trek roda hadapan (Mm) | 1625 | 1625 |
| Jarak roda belakang(Mm) | 1640 | 1640 |
| Struktur badan | SUV | SUV |
| Bilangan pintu | 5 | 5 |
| Kaedah pembukaan pintu | Pintu buaian | Pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk | 5 | 5 |
| Mengekang berat badan(Kg) | 1835 | 1835 |
| Jisim beban penuh (Kg) | 2210 | 2210 |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 45 | 45 |
| Jumlah petak bagasi hadapan (L) | ||
| Jumlah petak bagasi (L) | 464 | 464 |
| Enjin | ||
| Model Enjin | JL469Q1 | JL469Q1 |
| Anjakan (Ml) | 1497 | 1497 |
| Anjakan(L) | 1.5 | 1.5 |
| Borang pengambilan udara | Disedut secara semula jadi | Disedut secara semula jadi |
| Susun atur enjin | Sisi | Sisi |
| Susunan silinder | L | L |
| Bilangan silinder | 4 | 4 |
| Bilangan injap setiap silinder | 4 | 4 |
| Mekanisme injap | DOHC | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 98 | 98 |
| Kuasa maksimum (kWj) | 72 | 72 |
| Kuasa enjin bersih maksimum (kWj) | 70 | 70 |
| Bentuk bahan api | Julat Lanjutan | Julat Lanjutan |
| Gred bahan api | 92# | 92# |
| Kaedah bekalan minyak | EFI berbilang titik | EFI berbilang titik |
| Bahan kepala silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Bahan silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Piawaian alam sekitar | China VI | China VI |
| Motor Elektrik | ||
| Penerangan Motor | Julat lanjutan 218 kuasa kuda | Julat lanjutan 218 kuasa kuda |
| Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kWj) | 160 | 160 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) | 218 | 218 |
| Jumlah tork motor (N·m) | 320 | 320 |
| Kuasa maksimum motor belakang (kWj) | 160 | 160 |
| Tork maksimum motor belakang (N·m) | 320 | 320 |
| Bilangan motor pemacu | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Susun atur motor | Post | Post |
| Bateri/Pengecasan | ||
| Jenis Bateri | Bateri litium besi fosfat | Bateri litium besi fosfat |
| Jenama bateri | CATL | CATL |
| Kapasiti bateri (Kwj) | 27.28 | 27.28 |
| Pengecasan Bateri | Caj pantas 0.33 Jam | Caj pantas 0.33 Jam |
| ● Port pengecasan pantas | ● Port pengecasan pantas | |
| Lokasi port pengecasan pantas | Tangki bahan api kanan | Tangki bahan api kanan |
| Lokasi port pengecasan perlahan | Tangki bahan api kanan | Tangki bahan api kanan |
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | ●Pemanasan suhu rendah | ●Pemanasan suhu rendah |
| ●Penyejukan Cecair | ●Penyejukan Cecair | |
| Fungsi stesen janakuasa mudah alih VTOL | ●Standard | ●Standard |
| Kuasa nyahcas luaran maksimum VTOL | 6kWj | 6kWj |
| Kotak gear | ||
| Penerangan Kotak Gear | Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik | Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
| Bilangan gear | 1 | 1 |
| Jenis Kotak Gear | Kotak gear nisbah gear tetap | Kotak gear nisbah gear tetap |
| Casis/Stereng | ||
| Mod pemanduan | Enjin belakang, Pacuan roda belakang | Enjin belakang, Pacuan roda belakang |
| Jenis penggantungan hadapan | Penggantungan bebas McPherson | Penggantungan bebas McPherson |
| Jenis penggantungan belakang | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis stereng | Bantuan kuasa elektrik | Bantuan kuasa elektrik |
| Struktur kenderaan | Menanggung beban | Menanggung beban |
| Roda/Brek | ||
| Jenis brek depan | Cakera pengudaraan | Cakera pengudaraan |
| Jenis brek belakang | Cakera pepejal | Cakera pepejal |
| Jenis brek letak kereta | Brek letak kereta elektronik | Brek letak kereta elektronik |
| Saiz tayar hadapan | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| Saiz tayar belakang | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
2024 Pengeksport Kereta Deepal S05 EREV China
"HARGA" - bermaksud bahawa harga ditunjukkan untuk bandar Guangzhou (dengan semua dokumen eksport). Selanjutnya, Harga meningkat bergantung pada jarak penghantaran ke kawasan yang berbeza.
Masa penghantaran
Kaedah Pembayaran
Kualiti Perkhidmatan
Perdagangan Jujur
