| Honda Odyssey 2.0L | Sharp Enjoy Edition | Sharp Smart Edition |
| Maklumat asas | ||
| Pengeluar | GAC Honda | GAC Honda |
| Tahap | MPV bersaiz pertengahan | MPV bersaiz pertengahan |
| Jenis Tenaga | Hibrid | Hibrid |
| Ketersediaan | 2023.06 | 2023.06 |
| Enjin | 2.0L 146HP L4 Hybrid | 2.0L 146HP L4 Hybrid |
| Kuasa maksimum (kWj) | 158 | 158 |
| Tork maksimum enjin (N·m) | 175 | 175 |
| Tork maksimum motor (N·m) | 315 | 315 |
| Kotak gear | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4861x1820x1712 | 4861x1820x1712 |
| Struktur badan | 5-pintu MPV 7 tempat duduk | 5-pintu MPV 7 tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 160 | 160 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 5.88 | 5.88 |
| Tempoh jaminan kenderaan | 3 tahun atau 100,000 km | 3 tahun atau 100,000 km |
| Anggaran jumlah kos penyelenggaraan untuk 60,000 km | 8616.0 Yuan | 8616.0 Yuan |
| Badan | ||
| Panjang(Mm) | 4861 | 4861 |
| Lebar(Mm) | 1820 | 1820 |
| Ketinggian(Mm) | 1712 | 1712 |
| Jarak roda(Mm) | 2900 | 2900 |
| Trek roda hadapan (Mm) | 1559 | 1559 |
| Trek belakang (Mm) | 1560 | 1560 |
| Struktur badan | MPV | MPV |
| Bilangan pintu | 5 | 5 |
| Kaedah pembukaan pintu | Pintu gelangsar | Pintu gelangsar |
| Bilangan tempat duduk | 7 | 7 |
| Mengekang berat badan(Kg) | 1854 | 1879 |
| Jisim beban maksimum (Kg) | 558 | 558 |
| Jisim beban penuh (Kg) | 2514 | 2514 |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 50 | 50 |
| Jejari pusingan minimum | 5.4m | 5.4m |
| Enjin | ||
| Model Enjin | LFB11 | LFB11 |
| Anjakan (Ml) | 1993 | 1993 |
| Anjakan(L) | 2 | 2 |
| Borang pengambilan udara | Disedut secara semula jadi | Disedut secara semula jadi |
| Susunan silinder | L | L |
| Bilangan silinder | 4 | 4 |
| Bilangan injap setiap silinder | 4 | 4 |
| Nisbah mampatan | 13.5 | 13.5 |
| Mekanisme injap | DOHC | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 146 | 146 |
| Kuasa maksimum (kWj) | 107 | 107 |
| Kelajuan kuasa maksimum (Rpm) | 6200 | 6200 |
| Tork maksimum (N·m) | 175 | 175 |
| Kelajuan tork maksimum (Rpm) | 3500 | 3500 |
| Teknologi khusus enjin | i-VTEC | i-VTEC |
| Bentuk bahan api | Hibrid | Hibrid |
| Gred bahan api | 92# | 92# |
| Kaedah bekalan minyak | EFI berbilang titik | EFI berbilang titik |
| Bahan kepala silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Bahan silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Piawaian alam sekitar | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI |
| Motor Elektrik | ||
| Penerangan Motor | Hibrid 184 Hp | Hibrid 184 Hp |
| Jumlah kuasa motor (kWj) | 135 | 135 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) | 184 | 184 |
| Jumlah tork motor (N·m) | 315 | 315 |
| Kuasa maksimum motor hadapan (kWj) | 135 | 135 |
| Tork maksimum motor hadapan (N·m) | 315 | 315 |
| Jumlah kuasa sistem (kWj) | 158 | 158 |
| Bilangan motor pemacu | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Susun atur motor | Pra | Pra |
2024 Honda Odyssey 2.0L Sharp Enjoy Sharp Smart Edition Car Trader Dari China
Masa penghantaran
Kaedah Pembayaran
Kualiti Perkhidmatan
Perdagangan Jujur