| Toyota Camry | Hybrid 2.5HG Premium Edition | Hybrid 2.5HXS Sport PLUS Edition | Hybrid 2.5HQ Flagship Edition |
| Maklumat asas | |||
| Pengeluar | GAC Toyota | GAC Toyota | GAC Toyota |
| Tahap | Kereta bersaiz sederhana | Kereta bersaiz sederhana | Kereta bersaiz sederhana |
| Jenis Tenaga | Hibrid | Hibrid | Hibrid |
| Ketersediaan | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| Enjin | 2.5L 185HP L4 Hybrid | 2.5L 185HP L4 Hybrid | 2.5L 185HP L4 Hybrid |
| Kuasa maksimum (kWj) | 169 | 169 | 169 |
| Tork maksimum (N·m) | 221 | 221 | 221 |
| Tork maksimum enjin (N·m) | 221 | 221 | 221 |
| Tork maksimum motor (N·m) | 208 | 208 | 208 |
| Kotak gear | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4915x1840x1450 | 4950x1850x1450 | 4915x1840x1450 |
| Struktur badan | 4-Sedan 5 Tempat Duduk Pintu | 4-Sedan 5 Tempat Duduk Pintu | 4-Sedan 5 Tempat Duduk Pintu |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 180 | 180 | 180 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 4.55 | 4.55 | 4.55 |
| Tempoh jaminan kenderaan | 3 tahun atau 100,000 km | 3 tahun atau 100,000 km | 3 tahun atau 100,000 km |
| Anggaran jumlah kos penyelenggaraan untuk 60,000 km | 4496.0 Yuan | 4496.0 Yuan | 4496.0 Yuan |
| Badan | |||
| Panjang(Mm) | 4915 | 4950 | 4915 |
| Lebar(Mm) | 1840 | 1850 | 1840 |
| Ketinggian(Mm) | 1450 | 1450 | 1450 |
| Jarak roda(Mm) | 2825 | 2825 | 2825 |
| Trek roda hadapan (Mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| Trek belakang (Mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
| Struktur badan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Bilangan pintu | 4 | 4 | 4 |
| Kaedah pembukaan pintu | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk | 5 | 5 | 5 |
| Mengekang berat badan(Kg) | 1615 | 1625 | 1660 |
| Jisim beban penuh (Kg) | 2100 | 2100 | 2100 |
| Kapasiti tangki bahan api(L) | 49 | 49 | 49 |
| Jejari pusingan minimum | 5.7m | 5.7m | 5.7m |
| Enjin | |||
| Model Enjin | A25D | A25D | A25D |
| Anjakan (Ml) | 2487 | 2487 | 2487 |
| Anjakan(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Borang pengambilan udara | Disedut secara semula jadi | Disedut secara semula jadi | Disedut secara semula jadi |
| Susun atur enjin | Sisi | Sisi | Sisi |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Bilangan silinder | 4 | 4 | 4 |
| Bilangan injap setiap silinder | 4 | 4 | 4 |
| Nisbah mampatan | 14 | 14 | 14 |
| Mekanisme injap | DOHC | DOHC | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum(Ps) | 185 | 185 | 185 |
| Kuasa maksimum (kWj) | 136 | 136 | 136 |
| Kelajuan kuasa maksimum (Rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Tork maksimum (N·m) | 221 | 221 | 221 |
| Kelajuan tork maksimum (Rpm) | 3400-5200 | 3400-5200 | 3400-5200 |
| Teknologi khusus enjin | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| Bentuk bahan api | Hibrid | Hibrid | Hibrid |
| Gred bahan api | 92# | 92# | 92# |
| Kaedah bekalan minyak | Suntikan campuran | Suntikan campuran | Suntikan campuran |
| Bahan kepala silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Bahan silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Piawaian alam sekitar | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI |
2024 Toyota Camry Hybrid 2.5HG 2.5HXS 2.5HQ Edisi Peniaga Kereta Dari China
Masa penghantaran
Kaedah Pembayaran
Kualiti Perkhidmatan
Perdagangan Jujur