| Luaran | |
 Kelabu Gunung |  Perak Glaze Putih |
 Pasir Perak Hitam |  Weiyang Kelabu |
| BYD Tang DM-i | Tang DM 2025 DM-i 115KM Edisi Premium | Tang DM 2025 DM-i 115KM Edisi Premium | Tang DM 2025 DM-i 115KM Flagship | Tang DM 2025 DM-i 115KM Yunnian Flagship |
| Maklumat asas | ||||
| Pengeluar | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Tahap | SUV bersaiz sederhana | SUV bersaiz sederhana | SUV bersaiz sederhana | SUV bersaiz sederhana |
| Jenis Tenaga | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam |
| Ketersediaan | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 |
| Enjin | 1.5T 156 hp L4 plug-in hibrid | 1.5T 156 hp L4 plug-in hibrid | 1.5T 156 hp L4 plug-in hibrid | 1.5T 156 hp L4 plug-in hibrid |
| Julat elektrik tulen (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Julat elektrik tulen (km) NEDC | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Julat elektrik tulen (km) WLTC | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Julat pelayaran yang komprehensif (km) NEDC | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 |
| Masa pengecasan (Jam) | Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 3.3 Jam | Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 3.3 Jam | Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 3.3 Jam | Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 3.3 Jam |
| Kapasiti pengecasan pantas (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Kuasa enjin maksimum (kWj) | 115(156Ps) | 115(156Ps) | 115(156Ps) | 115(156Ps) |
| Kuasa motor maksimum (kWj) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 200(272Ps) |
| Tork maksimum enjin (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Tork maksimum motor (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Kotak gear | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 |
| Struktur badan | 5-pintu SUV 7 tempat duduk | 5-pintu SUV 7 tempat duduk | 5-pintu SUV 7 tempat duduk | 5-pintu SUV 7 tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Masa pecutan rasmi 0-100km/j (s) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 1.25 | 1.25 | 1.25 | 1.25 |
| Penggunaan kuasa setiap 100 Kilometer (kWj / 100km) | 17.8Kwj | 17.8Kwj | 17.8Kwj | 17.8Kwj |
| Keadaan penggunaan bahan api cas terendah (L/100km) WLTC | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 |
| Keadaan minimum caj penggunaan bahan api (L/100km) NEDC | 4.95 | 4.95 | 4.95 | 4.95 |
| Tempoh jaminan kenderaan | 6 tahun atau 150,000 km | 6 tahun atau 150,000 km | 6 tahun atau 150,000 km | 6 tahun atau 150,000 km |
| Badan | ||||
| Panjang(Mm) | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 |
| Lebar(Mm) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
| Ketinggian (Mm) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| Jarak roda(Mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Trek roda hadapan (Mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Jarak roda belakang(Mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Struktur badan | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Bilangan pintu | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Kaedah pembukaan pintu | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian | Pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Mengekang berat badan(Kg) | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 |
| Jisim beban penuh (Kg) | 2655 | 2655 | 2655 | 2655 |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Jumlah petak bagasi (L) | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 | 235-1655 |
| Jejari pusingan minimum | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m |
| Enjin | ||||
| Model Enjin | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Anjakan (Ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Anjakan(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Borang pengambilan udara | Pengecas turbo | Pengecas turbo | Pengecas turbo | Pengecas turbo |
| Susun atur enjin | Sisi | Sisi | Sisi | Sisi |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Bilangan silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bilangan injap setiap silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Mekanisme injap | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Kuasa maksimum (kWj) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Tork maksimum (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Kecekapan haba enjin (%) | 45.3 | 45.3 | 45.3 | 45.3 |
| Teknologi khusus enjin | VVT | VVT | VVT | VVT |
| Bentuk bahan api | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam | Hibrid pemalam dalam |
| Gred bahan api | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Kaedah bekalan minyak | Suntikan terus | Suntikan terus | Suntikan terus | Suntikan terus |
| Bahan kepala silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Bahan silinder | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium | Aloi Aluminium |
| Piawaian alam sekitar | China VI | China VI | China VI | China VI |
| Motor Elektrik | ||||
| Penerangan Motor | Hibrid pemalam dalam 272 Hp | Hibrid pemalam dalam 272 Hp | Hibrid pemalam dalam 272 Hp | Hibrid pemalam dalam 272 Hp |
| Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kWj) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| Jumlah tork motor (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Kuasa maksimum motor hadapan (kWj) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Tork maksimum motor hadapan (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Bilangan motor pemacu | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Susun atur motor | Pra | Pra | Pra | Pra |
| Bateri/Pengecasan | ||||
| Jenis Bateri | Bateri litium besi fosfat | Bateri litium besi fosfat | Bateri litium besi fosfat | Bateri litium besi fosfat |
| Teknologi Ciri Bateri | Bateri Bilah | Bateri Bilah | Bateri Bilah | Bateri Bilah |
| Jenama bateri | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Waranti Pek Bateri | Tiada had umur atau perbatuan untuk pemilik pertama (Klausa pengecualian liabiliti adalah tertakluk kepada peraturan rasmi) | Tiada had umur atau perbatuan untuk pemilik pertama (Klausa pengecualian liabiliti adalah tertakluk kepada peraturan rasmi) | Tiada had umur atau perbatuan untuk pemilik pertama (Klausa pengecualian liabiliti adalah tertakluk kepada peraturan rasmi) | Tiada had umur atau perbatuan untuk pemilik pertama (Klausa pengecualian liabiliti adalah tertakluk kepada peraturan rasmi) |
| Kapasiti bateri (Kwj) | 21.5 | 21.5 | 21.5 | 21.5 |
| Pengecasan Bateri | Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 3.3 Jam | Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 3.3 Jam | Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 3.3 Jam | Caj pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 3.3 Jam |
| ● Port pengecasan pantas | ● Port pengecasan pantas | ● Port pengecasan pantas | ● Port pengecasan pantas | |
| Kuasa pengecasan pantas maksimum (kWj) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Lokasi port pengecasan pantas | Tangki bahan api kanan | Tangki bahan api kanan | Tangki bahan api kanan | Tangki bahan api kanan |
| Lokasi port pengecasan perlahan | Tangki bahan api kanan | Tangki bahan api kanan | Tangki bahan api kanan | Tangki bahan api kanan |
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | ●Pemanasan suhu rendah | ●Pemanasan suhu rendah | ●Pemanasan suhu rendah | ●Pemanasan suhu rendah |
| ●Penyejukan Cecair | ●Penyejukan Cecair | ●Penyejukan Cecair | ●Penyejukan Cecair | |
| Fungsi stesen janakuasa mudah alih VTOL | ●Standard | ●Standard | ●Standard | ●Standard |
| Kuasa nyahcas luaran maksimum VTOL | 6kWj | 6kWj | 6kWj | 6kWj |
| Kotak gear | ||||
| Penerangan Kotak Gear | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT | Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
| Bilangan gear | Kelajuan berubah-ubah berterusan | Kelajuan berubah-ubah berterusan | Kelajuan berubah-ubah berterusan | Kelajuan berubah-ubah berterusan |
| Jenis Kotak Gear | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan Elektronik (E-CVT) |
| Casis/Stereng | ||||
| Mod pemanduan | Pemacu hadapan hadapan | Pemacu hadapan hadapan | Pemacu hadapan hadapan | Pemacu hadapan hadapan |
| Jenis penggantungan hadapan | Penggantungan bebas McPherson | Penggantungan bebas McPherson | Penggantungan bebas McPherson | Penggantungan bebas McPherson |
| Jenis penggantungan belakang | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan | Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis stereng | Bantuan kuasa elektrik | Bantuan kuasa elektrik | Bantuan kuasa elektrik | Bantuan kuasa elektrik |
| Struktur kenderaan | Menanggung beban | Menanggung beban | Menanggung beban | Menanggung beban |
| Roda/Brek | ||||
| Jenis brek depan | Cakera pengudaraan | Cakera pengudaraan | Cakera pengudaraan | Cakera pengudaraan |
| Jenis brek belakang | Cakera pepejal | Cakera pepejal | Cakera pepejal | Cakera pepejal |
| Jenis brek letak kereta | Brek letak kereta elektronik | Brek letak kereta elektronik | Brek letak kereta elektronik | Brek letak kereta elektronik |
| Saiz tayar hadapan | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Saiz tayar belakang | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
Mengapa Memilih Auto di China sebagai rakan eksport automotif anda di China
Dengan 20 tahun pengumpulan yang mendalam dalam industri automotif, Auto di China bukan sahaja mempunyai sistem rantaian bekalan automotif yang kuat yang meliputi semua jenama dan model, tetapi juga telah memenangi kepercayaan luas pelanggan global dengan perolehan yang disesuaikan profesional, Penyelesaian Masalah Pelepasan Kastam dan perkhidmatan logistik sehenti yang cekap. Memilih Auto di China sebagai anda BYD Tang export partner bermaksud memilih kecekapan, Kebolehpercayaan dan profesionalisme. Kami komited untuk menyediakan penyelesaian perolehan tenaga dan petrol kenderaan baru Cina yang paling kompetitif kepada pelanggan global untuk membantu mempercepat pengembangan perniagaan anda. Selamat datang ke Hubungi kami untuk maklumat lanjut mengenai kerjasama, Auto di China-Your Your Strategic Partner yang Dipercayai dalam bidang Eksport automotif Cina.
Rangkaian Jualan
Negara -negara yang ditandakan dalam gambar adalah negara yang sering kita eksport ke. Kami juga telah mengeksport ke negara -negara yang tidak ditandakan, seperti Poland, Switzerland, Perancis di Eropah, Maghribi, Ghana, Nigeria di Afrika, Colombia, Costa Rica di Amerika, dll.
Lesen Eksport Automobil
Lesen Eksport Automobil
Contoh Kontrak Jualan
Borang Pengisytiharan Kastam Kereta
Pesanan Penghantaran