Setakat, BYD telah menubuhkan pangkalan pengeluaran di pelbagai negara termasuk Amerika Syarikat, Jepun, Kanada, Brazil, dan India. Mereka mengeksport kenderaan tenaga baru ke banyak negara dan wilayah luar negara, mengakibatkan jualan yang signifikan di luar negara. Di 2022 sahaja, BYD mengeksport sejumlah 5,590 Kenderaan tenaga baharu.
BYD Han
Walaupun angka ini mungkin kelihatan kecil berbanding dengan jumlah eksport syarikat kereta milik diri lain seperti SAIC, Chery, dan Geely, yang boleh mengeksport ratusan ribu atau bahkan kenderaan bernilai berjuta -juta dolar dengan mudah, Harus diingat bahawa BYD mengeksport kenderaan tenaga baru terkini seperti Yuan Plus, Han EV, dan Tang Ev.
Selain itu, Harga BYD untuk kenderaan mereka di pasaran luar negara lebih tinggi daripada jenama mewah seperti BBA. Kebanyakan syarikat kereta bebas yang lain terutamanya mengeksport model peringkat kemasukan. Walaupun ini, BYD masih dapat mengeksport 55,916 kenderaan di 2022, kedudukan keenam di kalangan syarikat kereta bebas.
Pada bulan Januari dan Februari 2023, Jualan asing BYD dicapai 10,409 Dan 15,002 Masing, menunjukkan trend menaik yang signifikan. Prestasi yang luar biasa ini di pasaran asing hanya berdasarkan 3-4 Model. Selain itu, Perniagaan Eksport BYD masih berada di peringkat awal. Dengan penerimaan positif kumpulan pertama Tang Ev dan Han EV oleh Pengguna Luar Negara, BYD merancang untuk memperkenalkan lebih banyak model pada masa akan datang.
Memandangkan pesanan luar negara BYD terus meningkat, Syarikat juga menangani cabaran penghantaran dan pengangkutan. Setelah mengumumkan kemasukan mereka ke pasaran Thai pada bulan Ogos 2022, BYD menubuhkan kilang kereta penumpang luar negara yang pertama di Thailand, ditetapkan untuk memulakan pengeluaran di 2024 Pada awalnya. Selain membekalkan pasaran tempatan, Kenderaan ini juga akan berkhidmat di pasaran Asia Tenggara.
Terutamanya, pada bulan Oktober 2022, BYD melabur 5 bilion yuan untuk membina sebuah kapal pengangkutan dan mengamankan pesanan dengan limbungan kapal di Shandong untuk 8 roll-on/roll-off (en-us) kapal yang mampu membawa 7,700 Kenderaan. Selain itu, Mereka membuat pesanan dengan Perbadanan Pembuatan Kapal Negeri China untuk dua pembawa kereta dan trak murni dua bahan bakar (PCTCS) yang boleh menampung 7,000 kenderaan dan dua pCTC dwi-bahan bakar dengan kapasiti 8,600 Kenderaan. Pelaburan ini telah meletakkan asas yang kukuh untuk eksport kereta berskala besar masa depan.
Ringkasnya, BYD sedang mengalami jualan luar negara yang kukuh dan mempunyai keyakinan yang besar terhadap prestasi masa depannya di pasaran asing. Selain dari kereta penumpang, Bas dan trak BYD juga diterima di luar negara. Sebelumnya, BYD bahkan terpaksa menyewa pembawa pukal sementara di Pelabuhan Shanghai untuk mengangkut trak elektrik tulen ke Pasar India.
