Xpeng Bekerjasama dengan Nvidia untuk Menyesuaikan Cip Pemanduan Autonomi untuk Peningkatan Prestasi dan Kecekapan Kos

Kenderaan elektrik Cina pengilang Xpeng (NYSE: XPEV) sedang terlibat dalam perbincangan dengan pembuat cip AS terkemuka Nvidia untuk menyesuaikan cip pemanduan autonomi yang mencapai keseimbangan antara prestasi dan perbelanjaan, Seperti yang dilaporkan baru-baru ini.

Dalam usaha untuk mengoptimumkan fungsi dan kemampuan kenderaannya, Xpeng sedang mencari versi tersuai cip pemanduan autonomi Nvidia yang akan datang, Pandu Thor. Walaupun cip Thor standard Nvidia mempunyai 2,000 Puncak (trilion operasi sesaat) kuasa pengkomputeran, Xpeng sedang mencari untuk mendapatkan versi dengan 750 Puncak, menurut akaun terperinci dalam saluran media tempatan Red Plan X.

Daya penggerak di sebalik inisiatif Xpeng ialah pengurangan kos yang berkaitan dengan Navigasi bandar pada Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (NOA). Langkah strategik ini bertujuan untuk menjadikan ciri seperti NOA bandar boleh diakses dalam kenderaan berharga serendah RMB 150,000 ($20,590), dengan itu meningkatkan daya tarikan tawaran Xpeng kepada pangkalan pengguna yang lebih luas.

Walau bagaimanapun, jalan ke hadapan menimbulkan cabaran untuk Nvidia. Jika pembuat cip menampung permintaan Xpeng untuk cip Thor berkuasa rendah, ia boleh menjadi preseden bagi pembuat kereta lain untuk melakukan perkara yang sama, berpotensi memaparkan pembangunan berkuasa tinggi 2,000 Versi teratas kurang kos efektif dan kurang digunakan.

Pemacu Nvidia Thor, dilancarkan pada bulan September 20, 2022, sebagai pengganti kepada Drive Orin, menyampaikan yang luar biasa 2,000 Prestasi teratas—peningkatan lapan kali ganda yang ketara berbanding cip Drive Orin yang kini digunakan dalam model kenderaan elektrik arus perdana.

Konsep a 750 Kuasa pengkomputeran teratas sejajar dengan keperluan untuk fungsi NOA bandar, kerana algoritma sedia ada tidak menuntut kapasiti penuh 2,000 Versi teratas, menurut laporan Red Plan X.

Aspek kewangan juga memainkan peranan, sebagai 2,000 Cip Thor Tops lebih mahal daripada cip Orin semasa. Walau bagaimanapun, Versi yang dikecilkan berpotensi menawarkan penyelesaian yang lebih mesra bajet tanpa menjejaskan keupayaan penting.

Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Xpeng, Dia Xiaopeng, membayangkan pengurangan kos NOA bandar sebagai elemen penting dalam strategi syarikat. Matlamatnya adalah untuk mengurangkan kos ciri kepada sekitar RMB 10,000, membenarkan model dalam RMB 150,000 julat untuk menggabungkan NOA bandar sebagai ciri standard.

Beliau menyatakan keyakinannya terhadap usaha pengurangan kos berterusan Xpeng, bertujuan untuk mencapai pengurangan kos keseluruhan 25 peratus menjelang akhir 2024. Pendekatan pelbagai aspek syarikat terhadap pengurangan kos dijangka menghasilkan margin kasar yang lebih baik dan daya saing produk yang dipertingkatkan.

Luar biasa, Xpeng telah beralih daripada pendirian sebelumnya bahawa ciri pemanduan autonomi tidak boleh dilaksanakan dalam RMB 150,000 kategori kerana had kos. Sekarang, dengan kemajuan dalam teknologi dan langkah kecekapan kos, Syarikat itu percaya ia boleh menyampaikan keupayaan pemanduan autonomi sepenuhnya dalam julat harga ini.

Dalam perkembangan yang ketara, Xpeng mengesahkan pemergian Naib Presiden Pemanduan Autonominya, Wu Xinzhou, pada bulan Ogos 2, memetik sebab peribadi dan keluarga. Walaupun Xpeng tidak mendedahkan kedudukan baru Wu, laporan menunjukkan bahawa dia mungkin menyertai Nvidia sebagai naib presiden kanan global, melaporkan kepada Ketua Pegawai Eksekutif, Jensen Huang.

Selain itu, Xpeng berhasrat untuk menjalankan pembangunan cip secara dalaman untuk menurunkan kos lebih jauh lagi. Selepas mengurangkan sementara usaha penyelidikan dan pembangunan cipnya kerana kemerosotan jualan tahun lepas, kejayaan G6 telah menghidupkan semula cip R Xpeng&D pelaburan. Syarikat itu bersedia untuk mendedahkan rancangan pembangunan cipnya pada masa akan datang 1024 Acara Hari Teknologi.

(Ambil perhatian: Kadar penukaran mata wang yang digunakan ialah $1 = RMB 7.2847)