| 2025 MG5 180DVVT Global First Edition | |
| Fabricante | Grupo SAIC |
| Classe | Carro compacto |
| Tipo de energia | Gasolina |
| Data de lançamento | 2024.09 |
| Motor | 1.5T 129HP Inline-4 |
| MAX POWER(kW) | 95 kW (129 Ps) |
| Torque máximo(N·m) | 285 |
| Transmissão | CVT Continuously-Variable (Simulação de 8 velocidades) |
| Comprimento × largura × altura(milímetro) | 4715 × 1842 × 1473 |
| Estrutura do corpo | 4-porta 5 lugares Sedan |
| Velocidade máxima(km/h) | 180 |
| Aceleração oficial de 0 a 100 km/h(s) | – |
| WLTC combinado consumo de combustível(L/100km) | 6.38 |
| Comprimento(milímetro) | 4715 |
| Largura(milímetro) | 1842 |
| Altura(milímetro) | 1473 |
| Distância entre eixos(milímetro) | 2680 |
| Pista Frontal(milímetro) | 1570 |
| Pista Traseira(milímetro) | 1574 |
| Distância mínima ao solo(milímetro) | – |
| Body Style | Sedã |
| Number of Doors | 4 |
| Door Opening Type | Porta giratória convencional |
| Capacidade de assentos | 5 |
| Peso do meio-fio(Kg) | 1260 |
| Peso Bruto do Veículo(Kg) | 1699 |
| Capacidade do tanque de combustível(L) | 50.0 |
| Volume da bagageira(L) | – |
| Raio de giro mínimo | – |
| Modelo do motor | 15Diagnóstico de Mestrado |
| Deslocamento(Ml) | 1495 |
| Deslocamento(L) | 1.5 |
| Intake Form | Naturalmente Aspirado |
| Layout do motor | Transversal |
| Disposição do Cilindro | Em linha |
| Número de Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Taxa de compressão | – |
| Trem de válvula | DOHC |
| Potência Máxima(Ps) | 129 |
| MAX POWER(kW) | 95 |
| Potência máxima líquida(kW) | 90 kW (122 Ps) |
| Max Power Speed(RPM) | 6000 |
| Torque máximo(N·m) | 158 |
| Max Torque Speed(RPM) | 4500 |
| Special Engine Technology | – |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Requisito de combustível | 92# |
| Fornecimento de Combustível | Injeção Direta |
| Material da cabeça do cilindro | Liga de alumínio |
| Material do bloco de cilindro | Liga de alumínio |
| Padrão de emissão | China VI b |
| Descrição da transmissão | CVT Continuously-Variable (Simulação de 8 velocidades) |
| Número de engrenagens | Continuamente Variável |
| Tipo de transmissão | Transmissão continuamente variável (CVT) |
