Vendas de carros elétricos plug-in na China continuaram a crescer em maio, ocupando mais de um terço de todo o mercado automobilístico.
De acordo com os volumes de EV’ dados, compartilhado por Jose Pontes, alguns 614,361 novos carros elétricos plug-in de passageiros foram registrados na China em maio, que é 54 por cento mais de um ano atrás.
Carros recarregáveis representam alguns 35 porcentagem do novo novo vendas de carros de passageiros, que é muito mais do que na Europa ou nos Estados Unidos.
Uma coisa ainda mais espetacular é que a China representava em torno 60 porcentagem do total de registros globais de carro plug-in para o mês de maio.
De acordo com os dados, Bevs Outsell Phevs mais do que 2:1 na China. Vendas de bev visivelmente excedidas 400,000 em maio, que foi 24 porcentagem do mercado total.
Resultados para o mês:
BEVs: *421,000 e 24% Compartilhar
PHEVs: *193,000 e 11% Compartilhar
Total: 614,361 (em cima 54% ano a ano) e 35% Compartilhar
* estimado a partir da participação de mercado
Até agora este ano, mais do que 2.5 milhões de novos carros elétricos plug-in foram registrados na China (aproximadamente 41 por cento ano após ano), que é sobre 35 por cento do volume total.
Resultados acumulados no ano:
BEVs: sobre *1.75 milhões e 24% Compartilhar
PHEVs: sobre *0.80 milhões e 11% Compartilhar
Total: 2,548,127 (em cima 41% ano a ano) e 35% Compartilhar
* estimado a partir da participação de mercado
Para referência, em 2022, sobre 5.92 milhões de novos carros elétricos plug-in de passageiros foram registrados na China (30 por cento do volume total).
Classificação do modelo
Em maio, a família BYD Qin Plus de versões BEV e PHEV foi a mais popular (42,887, incluindo 10,816 BEVs), visivelmente à frente da família de plug-ins BYD Song Plug (37,610).
Contudo, quando se trata de carros totalmente elétricos, o Tesla Modelo Y (31,054) era o número um, um pouco à frente do BYD Dolphin totalmente elétrico (30,441). Geral, podemos ver quatro modelos BEV entre os cinco primeiros e seis entre os dez primeiros.
Início 10 plug-ins para o mês:
BYD Qin Plus (BEV + PHEV): 42,887
Canção BYD Plus (BEVs + PHEVs): 37,610
Tesla Modelo Y: 31,054
BYD Golfinho: 30,441
BYD Yuan Plus (também conhecido como Atto 3) BEV: 26,072
GAC Aion S: 25,233
Wuling Hong Guang MINI EV: 20,346
BYD Han (BEV + PHEV): 20,158
GAC Aion S: 19,306
Gaivota BYD: 14,300
Após os primeiros cinco meses do ano, o BYD Song Plus permanece no topo com uma enorme vantagem sobre outros modelos, mas o BYD Qin Plus está diminuindo consistentemente a distância.
No que diz respeito aos carros totalmente elétricos, o Tesla Model Y é o modelo mais popular.
Início 10 plug-ins acumulados no ano:
Canção BYD Plus (BEVs + PHEVs): 215,825
BYD Qin Plus (BEV + PHEV): 162,129
Tesla Modelo Y: 152,461
BYD Yuan Plus (também conhecido como Atto 3) BEV: 135,576
BYD Golfinho: 130,951
Wuling Hong Guang MINI EV: 108,271
GAC Aion S: 93,112
BYD Han (BEV + PHEV): 72,561
GAC Aion Y: 71,426
Modelo Tesla 3: 67,432
* Versões BEV e PHEV dos mesmos modelos foram contadas juntas na fonte.
Marcas
BYD é a marca e grupo automotivo mais popular da China, e não se espera que isso mude tão cedo.
Principais marcas por participação no segmento de plug-ins no acumulado do ano:
BYD: 36.0%
Tesla: 8.7%
GAC Aion: 6.6%
SAIC-GM-Wuling: 6.0%
Li Auto: 4.2%
Principais grupos automotivos por participação no segmento plug-in no acumulado do ano:
BYD: 37.8%
incluindo a marca Denza
Tesla: 8.7%
SAIC: 7.6%
incluindo a joint venture SAIC-GM-Wuling (entre SAIC, GM e Liuzhou Wuling Motors)
GAC: 6.9%
Geely-Volvo: 5.3%
Changan: 4.5%
