China lidera ranking global de exportação de automóveis no primeiro semestre do ano, Desperta interesse nos círculos de carros

Nos últimos tópicos de tendências no mundo automotivo, Veículos de nova energia (NEVs) estão capturando atenção significativa. BYD alcançou um marco notável ao se tornar a primeira empresa automobilística do mundo a lançar 5 milhões de NEVs de sua linha de montagem. Changan Ford está agitando sua intenção de estabelecer uma nova empresa em colaboração com Changan Automóvel, com foco no fornecimento de veículos de passageiros com energia totalmente nova. Marcas de joint venture também buscam novas colaborações com montadoras nacionais. Além disso, As exportações de automóveis da China aumentaram à frente do Japão no primeiro semestre do ano, ocupando o primeiro lugar globalmente. Veículos elétricos (EVs) tiveram um papel significativo neste crescimento. Julho testemunhou um notável aumento anual de mais de 30% nas vendas de veículos de energia nova na China. A introdução de novas políticas para aumentar o consumo de automóveis alimentou o otimismo para o segundo semestre do ano. Vamos nos aprofundar nos destaques das principais pesquisas do Weibo desta semana.

Planos ambiciosos de Changan Ford com Changan Automobile

(Imagem: Changan Automóvel)

Revisão do Evento: A Segunda Divisão de Aplicação da Lei Antimonopólio da Administração Estatal de Regulação do Mercado divulgou recentemente informações sobre um caso simples envolvendo a Changan Ford Automobile Co., Ltd. A empresa pretende formar uma joint venture com a Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. Este novo empreendimento se concentrará no fornecimento de veículos de passageiros de energia totalmente novos e na distribuição de modelos da marca Ford.. Após a transação, Changan Ford e Changan Automobile realizarão 60% e 40% participação na joint venture, controlando conjuntamente suas operações.

Comentários: O “principal negócio de veículos de passageiros de energia totalmente novo” esclarece que o novo empreendimento irá se aprofundar no setor NEV. Esta tendência das montadoras chinesas iniciarem “cooperação reversa” está ganhando a atenção da indústria.

Nos últimos tempos, A Volkswagen investiu na Xpeng Motors para acessar sua tecnologia de direção inteligente e autorizou a plataforma EV chinesa. Mais cedo, BYD e Toyota estabeleceram uma joint venture para compartilhar o sistema elétrico e a tecnologia de cockpit inteligente da BYD. Agora, Changan Ford e Changan Automobile estão entrando em uma joint venture. Este padrão destaca o traço comum de “joint ventures.” As montadoras chinesas estão agora em uma posição de força, aproveitando sua tecnologia principal e toda a cadeia industrial. Esta mudança significa que já não dependem de parceiros estrangeiros. Os observadores referem-se humoristicamente a isto como um “joint venture reversa.” A razão subjacente é o domínio do setor de veículos de nova energia da China, equipado com tecnologia essencial e uma cadeia industrial abrangente, o que garante perspectivas promissoras.

A trajetória dos novos veículos energéticos é clara. Embora as marcas de joint venture estejam atrasadas no desenvolvimento, colaborar com as montadoras chinesas para explorar novos mercados e aumentar a competitividade dos produtos é uma estratégia eficaz. Isto poderia potencialmente gerar oportunidades substanciais de desenvolvimento.

Great Wall Motor responde à BYD

(Imagem: Motores Great Wall)

Revisão do Evento: Motores Great Wall‘ O CTO Wang Yuanli postou artigos consecutivos em blogs no Weibo em resposta à declaração da BYD de “Carros chineses estão juntos,” uma observação feita durante o BYD's 5 conferência de lançamento de um milhão de carros. Wang Yuanli referiu-se à opinião do Sr.. Jia Ke, fundador da Automobile Business Review, enfatizando que as questões de negócios devem ser abordadas com lógica de negócios e não com apelos emocionais.

Wang Yuanli enfatizou ainda a precedência do Estado de direito e da humanidade. Embora muitos apoiem a noção de demonstrar força e resiliência, promover um ambiente de mercado padronizado e ordenado supera o fascínio de disputas sensacionais.

Comentários: Um estado de “beliscão mútuo” existe há muito tempo na indústria automobilística da China. Apesar de vários acordos, tais ocorrências persistem. A concorrência saudável pode impulsionar a melhoria da qualidade e promover um ambiente de mercado bem regulamentado. Contudo, concorrência maliciosa é prejudicial. Os espectadores não devem ver isso como mero entretenimento; isso perturba a base do sistema. O crescimento sustentável necessita de um sistema forte, e negligenciar isso prejudica a transformação em uma potência automotiva ou a promoção de uma cultura automobilística robusta. Alcançar dados impressionantes nas exportações e nos veículos de novas energias não é sinónimo de um setor livre de problemas. Desenvolver um sistema maduro e promover a cooperação é fundamental para o progresso a longo prazo.

Aumento nas vendas de veículos de energia nova em julho

Ler volume: 740,000

Revisão do Evento: De acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, produção e vendas de novos veículos energéticos atingiram 805,000 e 780,000, respectivamente, em julho, marcando um aumento ano a ano de 30.6% e 31.6%, com uma quota de mercado de 32.7%.

Comentários: Impulsionado pela otimização da oferta e promoções de consumo, novos veículos energéticos estão prosperando, com o aumento da penetração no mercado. De janeiro a julho, produção e vendas totalizaram 4.591 milhões e 4.526 milhões de unidades, registando um crescimento anual de 40% e 41.7%, respectivamente.

Acções recentes indicam que os fabricantes estão a ajustar os preços dentro do 50,000 Para 300,000 faixa de yuans, seja por meio de descontos oficiais ou subsídios para compra de veículos. Isto sinaliza uma nova onda de estímulo ao consumo de automóveis. Com uma abordagem dupla para aumentar a procura e a oferta, o cenário está preparado para uma maior confiança do mercado e um desenvolvimento industrial estável.

Marco da BYD: 5 Milhões de veículos de energia nova

Ler volume: 310 milhão

Revisão do Evento: Em agosto 9, A BYD comemorou a produção de seu 5 milionésimo novo veículo energético em sua sede em Shenzhen. Esta conquista ressalta a posição da BYD como a primeira montadora do mundo a atingir esse marco.

Comentários: Em maio 2021, A BYD comemorou a produção de seu 1 milionésimo novo veículo energético. Em novembro 2022, esse número subiu para 3 milhão. O aumento subsequente de 3 milhão para 5 milhão de veículos foi alcançado em menos de 9 Meses. O ritmo rápido da BYD ressalta sua habilidade. Este feito não pertence apenas à BYD, mas também reflete as novas marcas de veículos energéticos da China’ sucesso coletivo. O domínio da tecnologia central pelas marcas chinesas revolucionou o setor, tornando esta conquista uma realidade.

5 milhões de veículos representam um marco, mas também significa um novo começo. Esta conquista é compartilhada pela BYD e pela indústria automobilística chinesa em geral. A jornada apenas começou, prometendo avanços ainda maiores. Esta conquista não apenas define a BYD, mas também solidifica a posição da China no mundo dos novos veículos energéticos..