Alturas de escalada: Aumento de vendas e movimentos estratégicos da Nio analisados

Depois de implementar uma redução substancial de preços em junho, O volume de pedidos de Nio atingiu seu apogeu em julho, uma tendência iluminada por insights do Morgan Stanley.

Nio (NYSE: NIO) iniciou um RMB 30,000 ($4,110) queda de preço em toda a sua gama de modelos em meados de junho, despertar a curiosidade sobre a influência potencial nas colocações de pedidos. Um recente memorando de pesquisa do Morgan Stanley fornece uma perspectiva valiosa.

“Com base em nossas avaliações, o movimento nas lojas permaneceu robusto durante a primeira quinzena de agosto, estendendo efetivamente o impulso positivo observado após os lançamentos do ES6/ET5 Touring e os subsequentes ajustes de preços em junho e julho,” transmitiu a equipe de pesquisa do analista Tim Hsiao em comunicado enviado aos investidores em agosto 23.

Nio implementou o RMB 30,000 redução de preço em todos os novos modelos em junho 12, ao mesmo tempo em que faz a transição do benefício do serviço gratuito de troca de bateria para uma alternativa paga.

Seguindo esta manobra, Nio experimentou um aumento substancial na colocação de pedidos em julho. Contudo, de acordo com a equipe de Hsiao, a velocidade do fluxo de pedidos moderou-se durante agosto.

A partir de julho, Nio atingiu seu pico de volume de pedidos, mantendo uma taxa média semanal superando 6,000 Unidades, conforme descrito pela equipe de pesquisa.

Todavia, esta taxa média semanal moderou-se para 4,000-5,000 unidades em agosto, coincidindo com a descontinuação do pacote gratuito de troca de bateria vitalícia em agosto 1, conforme observado pela equipe.

“Numa nota positiva, a dinâmica da ordem exibiu um ressurgimento gradual a partir de meados de agosto,” a equipe escreveu.

Embora tenha havido uma taxa recorde de conversão no varejo de 7 por cento em julho, essas taxas diminuíram na primeira quinzena de agosto, de acordo com Morgan Stanley.

Apesar de incentivar o tráfego de pedestres, as taxas de conversão em pontos de venda selecionados da Nio mostraram recentemente uma trajetória descendente. Isso pode ser atribuído ao fato de mais clientes adotarem uma postura cautelosa em meio a uma competição de preços recentemente desencadeada em todo o setor..

Notavelmente, dados anteriormente compartilhados por Li Auto (NASDAQ: LI) no Weibo revelou que os registros de seguros para veículos Nio na China eram de 4,300, 3,300, e 4,100 durante as primeiras três semanas de agosto.

De acordo com um agosto 21 relatório de Caixin, A fábrica de F1 de Nio interrompeu temporariamente a produção por cinco dias entre julho 29 e agosto 2 para facilitar atualizações na linha de produção.

Também é pertinente destacar que a Nio está programada para divulgar seus resultados financeiros não auditados do segundo trimestre na terça-feira., Agosto 29, antes da abertura do mercado dos EUA.

Os números iniciais divulgados indicam que a empresa realizou entregas de 23,520 veículos durante o segundo trimestre, ultrapassando marginalmente o limite inferior da sua faixa projetada de 23,000 Para 25,000 Veículos.

Antecipando o futuro, O Morgan Stanley prevê Nio guiando as entregas do terceiro trimestre na faixa de 55,000 Para 57,000 Unidades. Consequentemente, as entregas médias mensais em agosto e setembro poderão oscilar entre 17,000 e 20,000 Unidades.

Julho foi um marco histórico para Nio, com entregas de veículos atingindo recorde 20,462 Unidades, marcando a primeira instância desde o início, quando o limite de 20.000 unidades foi excedido, conforme corroborado pelos dados recentemente divulgados pela empresa.