Análise do Deutsche Bank sobre a parceria Xpeng-Didi: Alavancagem da extensa rede de motoristas da Titan para aprimoramento de vendas

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Deutsche Bank has highlighted a crucial aspect of Xpeng‘s recent move in its acquisition of Didi Global’s veículo elétrico (EV) negócio, ressaltando o potencial de aumento de vendas por meio da extensa rede de parceiros da Didi 19 milhões de motoristas na China. Os analistas observaram que esta parceria provavelmente permitiria à Xpeng expandir seu volume e escala, segmentação acima 100,000 unidades adicionais por ano.

A decisão da Xpeng de adquirir o programa EV da Didi envolve a emissão de ações ordinárias classe A, levando Didi a se tornar um acionista estratégico da Xpeng por um período de restrição de 24 meses após o fechamento inicial do negócio.

O próximo projeto Mona da Xpeng, agendado para um 2024 lançar, espera-se que produza seu primeiro modelo usando o produto existente em desenvolvimento da Didi. Este modelo é voltado para o segmento de mercado de massa com um preço de RMB 150,000 ($20,580).

A pesquisa do Deutsche Bank aponta que a colaboração da Xpeng com a Didi poderia fornecer acesso ao grande conjunto de motoristas da Didi, fostering increased volume and scale for Xpeng’s EVs. The partnership also brings the potential for support from Didi’s ecosystem through advertising and sharing of charging infrastructure.

Scale, according to the analysts, holds significant cost-saving potential, particularly concerning component procurement power.

This development follows Xpeng’s recent collaboration with Volkswagen, which involves a $700 million investment from the German automaker. As part of this partnership, Xpeng and Volkswagen plan to co-develop two EV models for the Chinese market based on G9 da Xpeng plataforma.

Deutsche Bank’s analysts note that this partnership with Didi opens another avenue for Xpeng to enhance its sales volume, further amplifying the company’s growth prospects. Além disso, they highlighted that Xpeng is taking measures to differentiate the Mona project from its existing Xpeng-branded products and the main brand to prevent brand dilution.

The primary competition in this arena is expected to come from automakers like GAC, BYD, Changan, and to a lesser extent, Japanese automakers on the gasoline side.