Análise do Deutsche Bank sobre a parceria Xpeng-Didi: Alavancagem da extensa rede de motoristas da Titan para aprimoramento de vendas
O Deutsche Bank destacou um aspecto crucial da XpengO recente movimento da empresa na aquisição da Didi Global's veículo elétrico (EV) negócio, ressaltando o potencial de aumento de vendas por meio da extensa rede de parceiros da Didi 19 milhões de motoristas na China. Os analistas observaram que esta parceria provavelmente permitiria à Xpeng expandir seu volume e escala, segmentação acima 100,000 unidades adicionais por ano.
A decisão da Xpeng de adquirir o programa EV da Didi envolve a emissão de ações ordinárias classe A, levando Didi a se tornar um acionista estratégico da Xpeng por um período de restrição de 24 meses após o fechamento inicial do negócio.
O próximo projeto Mona da Xpeng, agendado para um 2024 lançar, espera-se que produza seu primeiro modelo usando o produto existente em desenvolvimento da Didi. Este modelo é voltado para o segmento de mercado de massa com um preço de RMB 150,000 ($20,580).
A pesquisa do Deutsche Bank aponta que a colaboração da Xpeng com a Didi poderia fornecer acesso ao grande conjunto de motoristas da Didi, promovendo maior volume e escala para EVs da Xpeng. A parceria também traz o potencial de apoio do ecossistema Didi através de publicidade e compartilhamento de infraestrutura de carregamento.
Escala, segundo os analistas, possui um potencial significativo de economia de custos, particularmente no que diz respeito ao poder de aquisição de componentes.
Este desenvolvimento segue a recente colaboração da Xpeng com a Volkswagen, que envolve um $700 milhões de investimento da montadora alemã. Como parte desta parceria, Xpeng e Volkswagen planejam co-desenvolver dois modelos EV para o mercado chinês com base em G9 da Xpeng plataforma.
Os analistas do Deutsche Bank observam que esta parceria com a Didi abre outro caminho para a Xpeng aumentar o seu volume de vendas, ampliando ainda mais as perspectivas de crescimento da empresa. Além disso, eles destacaram que a Xpeng está tomando medidas para diferenciar o projeto Mona de seus produtos existentes da marca Xpeng e da marca principal para evitar a diluição da marca.
Espera-se que a principal competição nesta área venha de montadoras como a GAC, BYD, Changan, e em menor grau, Montadoras japonesas do lado da gasolina.