Tanque GWM 500 Hi4-Z: Um revolucionário off-road PHEV abre para pré-venda

Em dezembro 3, O altamente antecipado Tanque GWM 500 Hi4-Z iniciou pré-vendas, começando em 379,800 yuan (aproximadamente $52,150 USD). Este inovador PHEV off-road não é apenas uma versão atualizada do Tank 500 Hi4-T com uma bateria maior - foi construído especificamente para se destacar em terrenos desafiadores.

Um sistema off-road redefinido

Ao contrário dos sistemas PHEV tradicionais, o Hi4-Z oferece melhorias substanciais em relação ao sistema Hi4-T anterior. O Hi4-T contava com uma arquitetura P-2 com conversor de torque e transmissão automática, que restringia o espaço do porta-malas e a capacidade da bateria devido à necessidade de um eixo de transmissão.

O Hi4-Z dá um salto à frente com seu design revolucionário. Ele incorpora uma divisão de potência de três velocidades no eixo dianteiro, um redutor de duas velocidades no eixo traseiro, e um grande 59.05 Bateria kWh colocada no centro do chassi. Este sistema aborda desafios off-road comuns, como parada do motor ou marcha lenta da roda, empregando tecnologia avançada de manobra de potência e várias engrenagens para otimizar a distribuição de torque.

Adicionalmente, O veículo mantém uma marcha à ré mecânica para melhor controle em situações complicadas. Um projeto de ponte DeDion, semelhante ao do G-Wagon elétrico da Mercedes-Benz, garante maior curso da suspensão, Distância ao solo melhorada, e proteção superior do motor.

Desempenho e alcance excepcionais

O Hi4-Z possui uma plataforma de alta tensão de 800V, permitindo carregamento rápido de até 163 kW. Ele atinge um 30-80% carregar apenas 15 ata, fornecendo um adicional 120 km de alcance. O 59.05 A bateria NCM kWh possui uma densidade de energia de 234 Wh/kg, fornecendo uma autonomia elétrica pura de 201 km (WLTC) e uma gama combinada de 1,096 km (WLTC). O consumo de combustível é modesto 8.6 L/100 km.

A potência vem do novo motor E20NB 2.0T de ciclo Miller, oferecendo uma potência de pico de 185 kW e 380 Nm de torque. Complementando isso, há uma poderosa configuração de motor duplo: O motor dianteiro fornece 215 kW e 400 Nm, enquanto o motor traseiro entrega 240 kW e 415 Nm. Junto, O sistema produz um impressionante 645 kW e 1,195 Nm, impulsionando o Hi4-Z de 0-100 km/h em apenas 4.6 Segundos.

Capacidades Off-Road Superiores

O Hi4-Z mantém uma suspensão de ponte integral multi-link, ao contrário de muitos híbridos que usam sistemas desacoplados. Isso melhora o curso da roda e o contato com o solo, crucial para superar obstáculos off-road difíceis. Sua resistência estrutural e design de suspensão o tornam ideal para terrenos extremos.

As principais especificações off-road incluem:

• Ângulo de aproximação: 29°
• Ângulo de saída: 24°
• Distância mínima ao solo: 210 milímetro

Características Exteriores e Interiores

Visualmente, o tanque 500 Hi4-Z se assemelha muito ao Hi4-T, Economize para novos emblemas. Suas dimensões permanecem inalteradas em 5078 milímetro (L) x 1934 milímetro (W) x 1905 milímetro (H), com uma distância entre eixos de 2850 milímetro.

Dentro, o Hi4-Z oferece recursos premium, como um painel de instrumentos LCD de 12,3 polegadas, Um head-up display, uma tela de infoentretenimento de 14,6 polegadas, e botões para controles off-road como 4L e travas de diferencial.

Preço e Disponibilidade

O tanque 500 Hi4-Z deve ser lançado em breve, após sua listagem no MIIT em abril. Preço mais alto que o Hi4-T (345,000 yuan, ou $47,350 USD), seu custo final deve estar alinhado com o 379,800 yuan ($52,150 USD) Preço de pré-venda.

Para entusiastas do off-road que buscam a melhor combinação de inovação, poder, e capacidade, o tanque 500 Hi4-Z estabelece uma nova referência em SUVs híbridos.