Nio planeja expandir a cobertura NOP+ para áreas urbanas, Visando 60,000 km Disponibilidade por quarto trimestre
Nio, um proeminente veículo elétrico (EV) fabricante, está planejando estender a cobertura de seu Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS) software, NÃOP+ (Navegue no Pilot Plus), para estradas urbanas. Esse movimento posiciona a Nio como a mais recente fabricante local de veículos elétricos a expandir sua tecnologia para áreas urbanas.
Anunciado no Nio IN 2023 Evento do Dia da Inovação, vice-presidente de condução inteligente da empresa R&D, Ren Shaoqing, afirmou que a cobertura do NOP+ se estenderá de rodovias a estradas urbanas. Esta expansão visa fornecer aos usuários uma experiência de direção inteligente ponto a ponto com acesso à área total.
Ao contrário de seus concorrentes, como Xpeng e Li Auto, que planejam avançar a cobertura de seus recursos por cidade, A Nio optou por progredir por quilometragem rodoviária. Até o quarto trimestre deste ano, Espera-se que a condução assistida por piloto da área urbana do NOP+ cubra 60,000 Quilômetros. Essa cobertura deve aumentar para 200,000 quilômetros no primeiro trimestre de 2024 e expandir ainda mais para 400,000 quilômetros até o segundo trimestre de 2024.
Para facilitar essa expansão, Nio permitirá que os usuários sugiram rotas que desejam abrir para cobertura NOP+. Essas rotas serão priorizadas para a cobertura do recurso. A partir de outubro, A Nio planeja oferecer direção assistida por piloto em toda a área para essas rotas com base em seus planos operacionais e condições da estrada.
Rede de reconhecimento estático de última geração da Nio, NAD Lane 2.0, detecta informações de interseção em tempo real, eliminando a necessidade de depender de mapas de alta definição. Além disso, NAD (Condução Autônoma Nio) atingiu 38,100 POPS de poder de computação distribuído em sua frota de sistemas de inteligência de grupo. Esse avanço ajudará o NOP+ a evoluir em tempo real sem depender de mapas HD.
NOP+ é o recurso avançado de direção assistida da Nio baseado em seu NT 2.0 Plataforma que permite uma experiência de condução assistida ponto a ponto. Em dezembro 27, 2022, A Nio começou a recrutar os primeiros testadores beta para o NOP+. Em julho 1 este ano, O NOP+ saiu da versão beta e começou a aceitar assinaturas em RMB 380 ($52) por mês.
Em setembro 13, Nio anunciou que os usuários acumularam mais de 500 milhões de quilômetros de condução com NOP e NOP+. Entretanto, As principais contrapartes locais da Nio estão avançando a gama disponível de seu software ADAS por cidade. No lançamento do novo SUV G9 em setembro 19, He Xiaopeng, presidente e CEO da Xpeng, disse o XNGP da empresa (Piloto guiado de navegação) cobrirá 50 cidades na China até o final do ano.