O Tanque 700 Hi4-T, desenvolvido pela divisão off-road da Great Wall Motor, é um formidável SUV grande que combina tecnologia híbrida de ponta com excepcionais capacidades off-road. Apresentando um motor V6 biturbo de 3,0 litros combinado com um motor elétrico, este SUV oferece uma produção robusta de 517 cavalo-vapor e 750 Nm de torque, garantindo potência e eficiência.
Dimensões arrojadas e design robusto
Medição 5.11 metros de comprimento, 2.12 metros de largura (incluindo espelhos), e quase 2 metros de altura, o tanque 700 Hi4-T chama a atenção com sua postura imponente. Seu 3-distância entre eixos do medidor contribui para a sua estabilidade, enquanto a funcionalidade off-road é priorizada com ângulos de aproximação e saída de 32° e 33°. Esses ângulos, combinado com pára-choques mais curtos, torná-lo adequado para terrenos acidentados.
Continuando 275/50 Pneus R22, o SUV garante estabilidade e uma presença imponente na estrada. Embora seu exterior seja discreto, seu foco na funcionalidade em detrimento da forma ressalta sua intenção off-road.
Interior confortável e funcional
Dentro, o tanque 700 Hi4-T oferece uma cabine espaçosa com capacidade para cinco pessoas. O bancos dianteiros são ao mesmo tempo solidários e confortáveis, enquanto o bancos traseiros apresentam ângulos ajustáveis e uma função de massagem, ideal para viagens longas. Contudo, passageiros mais altos podem achar o interior um tanto restritivo em termos de espaço para as pernas, já que a cabine poderia se beneficiar de comprimento adicional.
Apesar do seu posicionamento premium, certos recursos parecem faltar. Por exemplo, a ausência de sucção de porta elétrica para portas traseiras é uma omissão perceptível, dado o preço do veículo. Embora prático, o design interior fica aquém do requinte visto nos concorrentes de luxo, e soluções de armazenamento poderiam ser integradas de forma mais criteriosa.
Espaço de carga limitado
Para um veículo do seu tamanho, o espaço no porta-malas é relativamente compacto, e a plataforma de carregamento elevado pode tornar um desafio o armazenamento de itens grandes ou pesados. Rebater os bancos traseiros aumenta a capacidade de carga, mas as dimensões gerais do tronco continuam a ser um fator limitante para alguns usuários.
Desempenho de condução e potência híbrida
Na estrada, o tanque 700 O trem de força híbrido do Hi4-T é excelente. O 3.0-motor V6 litros e motor elétrico proporcionam aceleração suave, amplo poder, e ruído mínimo da estrada. Seu sistema de suspensão absorve solavancos com eficiência, garantindo um passeio confortável. Contudo, é substancial Peso do meio-fio (3,110–3.195kg) e grandes dimensões podem dificultar manobras em espaços apertados, como ruas estreitas ou estacionamentos, mais difícil.
O posição de condução elevada oferece excelente visibilidade, o que se mostra vantajoso para condução urbana e off-road. Enquanto o SUV favorece o conforto em vez da agilidade, sua estabilidade em velocidades mais altas e manuseio previsível inspiram confiança.
Capacidades fora de estrada
Fora da estrada, o tanque 700 Hi4-T brilha. Seu alta distância ao solo e suspensão bem ajustada enfrentam terrenos irregulares com facilidade. O trem de força híbrido fornece uma saída equilibrada, ideal para navegar em estradas de terra e trilhas acidentadas. Os ângulos de aproximação e saída da versão padrão 32° e 33°, combinado com um capacidade de reboque de 2,500 Kg, torná-lo prático para transportar reboques ou cargas pesadas.
Considerações Finais
O Tanque 700 Hi4-T combina eficiência híbrida com desempenho off-road robusto, tornando-o uma excelente escolha para aventureiros que procuram um SUV capaz. Seu interior espaçoso, transmissão poderosa, e a habilidade off-road são pontos fortes, mas o espaço de carga limitado e certas deficiências interiores podem dissuadir alguns compradores. Para viagens de longa distância e terrenos desafiadores, o tanque 700 Hi4-T é um companheiro robusto e confiável, embora os refinamentos na funcionalidade interior e no armazenamento aumentassem ainda mais o seu apelo.
