Até agora, BYD estabeleceu bases de produção em vários países, incluindo os Estados Unidos, Japão, Canadá, Brasil, e Índia. Eles exportam veículos de nova energia para vários países e regiões no exterior, resultando em vendas significativas no exterior. Em 2022 só, A BYD exportou um total de 5,590 Veículos de nova energia.
BYD Han
Embora esse número possa parecer pequeno em comparação com o volume de exportação de outras empresas de automóveis próprios, como a SAIC, Chery, e Geely, que podem exportar centenas de milhares ou até milhões de dólares em veículos facilmente, deve-se notar que a BYD exporta os mais recentes veículos de nova energia, como o Yuan PLUS, Han EV, e Tang EV.
Além disso, O preço da BYD para seus veículos em mercados estrangeiros é ainda mais alto do que marcas de luxo como a BBA. A maioria das outras empresas automobilísticas independentes exporta principalmente modelos básicos. Apesar disso, A BYD ainda conseguiu exportar 55,916 veículos em 2022, ocupando o sexto lugar entre as empresas automobilísticas independentes.
Em janeiro e fevereiro de 2023, Vendas externas da BYD atingidas 10,409 e 15,002 respectivamente, demonstrando uma tendência ascendente significativa. Este desempenho notável no mercado externo baseia-se apenas em 3-4 Modelos. Além disso, O negócio de exportação da BYD ainda está em seus estágios iniciais. Com a recepção positiva do primeiro lote de Tang EV e Han EV por consumidores estrangeiros, BYD planeja introduzir mais modelos no futuro.
À medida que os pedidos da BYD no exterior continuam a aumentar, A empresa também está enfrentando desafios de entrega e transporte. Depois de anunciar sua entrada no mercado tailandês em agosto 2022, A BYD estabeleceu sua primeira fábrica de automóveis de passageiros no exterior na Tailândia, deve iniciar a produção em 2024 no mínimo. Além de abastecer o mercado local, esses veículos também atenderão o mercado do Sudeste Asiático.
Notavelmente, em outubro 2022, BYD investiu 5 bilhões de yuans para construir uma frota de navios de transporte e garantiu um pedido com um estaleiro em Shandong para 8 Roll-on/roll-off (ro-ro) navios capazes de transportar 7,700 Veículos. Adicionalmente, eles fizeram um pedido à China State Shipbuilding Corporation para dois porta-aviões e caminhões puros de combustível duplo (PCTCs) que pode acomodar 7,000 veículos e dois PCTC com duplo combustível e capacidade de 8,600 Veículos. Esses investimentos estabeleceram uma base sólida para futuras exportações de automóveis em grande escala.
Em resumo, A BYD está experimentando fortes vendas no exterior e possui grande confiança em seu desempenho futuro nos mercados estrangeiros. Além de carros de passeio, Os ônibus e caminhões da BYD também são bem recebidos no exterior. Antes, A BYD até recorreu ao aluguel temporário de graneleiros no porto de Xangai para transportar caminhões elétricos puros para o mercado indiano.
