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Notícias Comerciais

Revisão do Xpeng G6: Visando o Tesla Model Y

2023-07-19
Wang, Autochina
2 Min Read
5563 visualizações

O mercado de crossover de médio porte é um mercado de alto volume, competitivo e implacável. O Xpeng G6 tem uma boa chance de se destacar.

Esta revisão é feita por ChinaDriven, que cria conteúdo sobre EVs chineses no YouTube & Gorjeio.

O Xpeng G6 está começando a parecer um homerun para Xpeng, algo que eles desejam desde o fraco desempenho de vendas do P5 & G9.

Pessoalmente, Acho que o Xpeng deveria ter entrado no popular segmento de crossovers de médio porte anos atrás. Mas antes tarde do que nunca.

E com o passar do tempo o Xpeng G6 foi dotado de alguma tecnologia que talvez não tivesse se tivesse sido criado 2 ou 3 anos antes.

Preço

O Xpeng G6 possui Pro de duas camadas & Versões máximas em termos de hardware e capacidades ADAS. Pro é o modelo inferior, e eles têm preços entre 209,900-234,900 RMB. Os modelos Max têm preços entre 229,900-276,900 RMB.

Carregamento, Bateria & Gama

Essa variação de preço com o Pro e Max se resume ao tamanho da bateria e ao motor único versus duplo.

Tanto o Xpeng G6 Pro mais barato & Max estão equipados com um único motor traseiro e uma bateria LFP de 66 kWh reivindicando um 580 Alcance KM.

As versões de longo alcance têm um único motor traseiro e um pacote NCM de 87,5 kWh com uma autonomia reivindicada de 755 km.

O Xpeng Performance Max possui um motor duplo e o mesmo pacote maior de 87,5 kWh, retornando uma gama de 700 km.

Em primeiro lugar, nenhum 4C opcional para o Xpeng G6, mas 3C é padrão. Xpeng alinhou um teste em uma estação de carga de terceiros contra o desempenho do Tesla Model Y, para mostrar que o G9 na sua SEPA 2.0 plataforma foi capaz de aproveitar a tensão mais alta.

Adicionou o dobro do alcance do Modelo Y em 5 minutos. E embora o Modelo Y possa carregar mais rápido em um superalimentador, isso foi apenas para mostrar que o Xpeng G6 ainda pode carregar rápido, mesmo que não seja em um dos carregadores 3C do Xpeng.

Contudo, se você conectá-lo a um carregador compatível com 3C, poderá carregar 10-80 por cento em 19 minutos e adicione 300 km em 10 minutos. É claro, estes são baseados no CTLC, então espere um 70 faixa percentual do mundo real.

Wang, Autochina