| Основная информация | |
| Изготовитель | Джили Авто |
| Модельный ряд | Джили Галакси М7 Вояж |
| Сегмент | Компактный внедорожник |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Стандарт выбросов | Китай VI b |
| Платформа | Глобальная интеллектуальная флагманская архитектура NEV GEA Evo |
| Размеры автомобиля | |
| Л×В×Х | 4770×1905×1685 |
| Колёсная база | 2785 |
| Передняя/задняя гусеница | 1630/1630 |
| Угол подхода/вылета | 17/22 |
| Емкость топливного бака | 60 |
| Объем груза | 700 (расширяемый до 1990) |
| Коэффициент лобового сопротивления (Компакт-диск) | 0.27 |
| Снаряженная масса | 1870 |
| Полная масса автомобиля | 2290 |
| Двери | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Строение тела | 5-дверь 5-местный внедорожник |
| Силовой агрегат & Батарея | |
| Силовой агрегат | Тор ИИ Гибрид 2.0 |
| Электронный привод | 11-гибридный электронный привод в-1 |
| Тип двигателя | 1.5L Thor EM посвящен L4 |
| Смещение | 1.5 (1499 мл) |
| Индукция | Безнаддувный |
| Трансмиссия | Интеллектуальный вариатор E-DHT |
| Максимальная мощность двигателя | 82 |
| Максимальный крутящий момент двигателя | 136 |
| Тепловой КПД двигателя | 47.26% |
| Тип двигателя | Синхронный с постоянным магнитом |
| Мощность двигателя | 175 |
| Крутящий момент двигателя | 262 |
| Трансмиссия | Передний привод (Передний привод) |
| Марка аккумулятора | Батарея Шэндунь Цзиньчжуань |
| Клеточная химия | ЛФП (ЛиФеПО₄) |
| Емкость аккумулятора | 29.8 |
| Производитель ячеек | Яонин |
| Диапазон CLTC EV | 225 |
| Диапазон электромобилей WLTC | 155 |
| Комбинированный ассортимент CLTC | 1730 |
| 100км) / Расход топлива при поддержании заряда | 3.35 |
| 0-100 Ускорение км/ч | 7.7 |
| Максимальная скорость(км/ч) | 180 |
| Максимальная мощность зарядки постоянного тока(км) | 78 |
| 30-80% Время быстрой зарядки постоянным током(мин) | 15 |
| Окно DC SOC | 30%-80% |
| Разряд В2Л | ● |
| Источник питания В2В | ● |
| Шасси & Торможение | |
| Передняя подвеска | Стойка МакФерсон независимая |
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая E-типа (с подрамником) |
| Рулевое управление | 3-регулируемый электроусилитель руля |
| Тормоза | Передний вентилируемый диск / задний цельный диск |
| Рекуперация энергии торможения | Авто / Низкий / Терпимая / Высокий |
| Переключение передач | Электронный переключатель рулевой колонки |
| Режимы езды | Умный / ЭВ / Расширенный диапазон / Спорт |
| Максимальная скорость Moose-test (км/ч) | 81 |
| 100-0 км/ч торможение(m) | 35.6 |
| Безопасность | |
| Концепция безопасности | Комплексная безопасность 2.0 |
| Строение тела | Корпус в форме звезды |
| Высокопрочная сталь | 100% высокопрочная сталь в основной зоне пребывания |
| Торсионная жесткость(N · м/°) | 32,000 |
| ЭКУ | ● |
| ПРЕСС | ● |
| ЕБД | ● |
| бакалавр | ● |
| ТКС | ● |
| ЭПБ | ● |
| Автоматическое удержание | ● |
| Подушки безопасности | 6 Подушки безопасности (передний двойной + передняя сторона + передняя/задняя шторка) |
| 540° прозрачный корпус | ● (Вид с высоты птичьего полета 540°) |
| Контроль давления в шинах | ● (прямого типа) |
| Комфортное торможение CST 2.0 | ● |
| Внешний | |
| Внешние цвета | Туманность Синяя / Полуночный черный / Лесной Зеленый / Туманно-серый / Звездное серебро / Облако Белое |
| Фара | Светодиод с пульсирующими ДХО во всю ширину |
| светодиодные ДХО | ● |
| Авто фара | ● |
| Следуй за мной домой | ● |
| Адаптивный дальний свет | ● |
| Задний фонарь во всю ширину | ● |
| Стеклоочистители с датчиками дождя | ● |
| Активная решетка AGS | ● |
| Рейлинги на крыше | ● |
| Окна в одно касание с защитой от защемления | ● |
| Регулировка мощности зеркала | ● |
| Обогрев зеркала | ● |
| Зеркало с автоскладыванием | ● |
| Панорамный люк на крыше | ● (открываемый) |
| Зеркало заднего вида | Автоматическое затемнение |
| Размер шин | 235/50 Р19 |
| Колесо | 19-дюймовый сплав |
| Внутренний & Мест | |
| Цвета интерьера | Горный Серый / Закатный оранжевый / Все еще озеро Белое |
| Материал рулевого колеса | Кожа |
| Регулировка рулевого колеса | 4-руководство по эксплуатации |
| Цифровая приборная панель | 10.2-дюйм |
| Интерфейс | 25.6-дюйм |
| Материал сиденья | Синтетическая кожа (10-многослойные сиденья из сладкой ваты) |
| Регулировка сиденья водителя | 6-путь власти |
| Регулировка пассажирского сиденья | 4-путь власти |
| Подогрев сидений | ● (3-уровень) |
| Вентиляция сиденья | ● (3-уровень) |
| Массаж сиденья | ● (необязательный) |
| Память водительского сиденья | ● |
| Складывание заднего сиденья | 4/6 разрезно-складной |
| Задний этаж | Ровный пол |
| Климат-контроль | Авто климат (однозонный) |
| Задние вентиляционные отверстия | ● |
| Окружающее освещение | 256-цветное искусственное освещение, ритмичное окружающее освещение |
| фильтр CN95 | ● |
| Подсветка косметического зеркала | ● |
| Кокпит | |
| Кокпит ОС | Джили Флайм Авто 2 |
| SoC-чип | Орел Один (7нм) |
| Центральный дисплей | 15.4-дюйм 2,5К |
| Аудиосистема | 16-динамик Flyme Sound |
| Беспроводная зарядка | 50W с воздушным охлаждением |
| Видеорегистратор | ● (HD) |
| Навигация | Индивидуальная навигация по Amap |
| Телефонная связь | Флайм Ссылка / HiCar / Карлинк |
| Голосовой помощник с искусственным интеллектом | Привет Галактика / Привет Ева |
| Обновления OTA | Полный автомобиль FOTA |
| Возможности подключения | 4G + Wi-Fi |
| USB-порты | Тип-А×2 + Тип-C×2 |
| Внешний динамик | ● |
| Пульт дистанционного управления | ● |
| Бесключевой доступ | ● |
| Запуск без ключа | ● |
| Электропривод задней двери | ● (громкая связь) |
| Система помощи водителю | |
| Решение ADAS | Цяньли Хаохан ADAS H3 (J6M) |
| ADAS-чип | J6M |
| Камеры | 11 |
| Радары миллиметрового диапазона | 3 |
| Ультразвуковые датчики | 12 (фронт 6 + задний 6) |
| Круиз-контроль | - |
| АКК | ● |
| МУС | ● |
| Нравиться | ● |
| ЛДВ | ● |
| АЕБ | ● (120 км/ч) |
| БСД | ● |
| РКВ | ● |
| АУК | ● |
| ЗСТ | ● |
| АЕС | ● (130 км/ч) |
| МОЖЕТ | ● |
| ДМС | ● |
| ХРИСТОС | ● |
| NOA | ● (ОТА) |
| ЧТО | ● |
| РПА | ● |
| HPA | ● (ОТА) |
| ПЭБ | ● (ОТА) |
