| Прыжок мотора D19 2026 БЕВ 680 6-местный вариант Tri-Motor Performance Edition | |
| Длина х Ширина х Высота (миллиметр) | 5252*1995*1780 |
| Колёсная база (миллиметр) | 3110 |
| Снаряженная масса (кг) | 2780 |
| 0– время разгона 100 км/ч (s) | 3.94 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 200 |
| Расположение сидений | 2+2+2 6-Местный |
| Минимальный радиус поворота (m) | 3.6 |
| Технические характеристики шин | 265/45 Фирменная бесшумная шина R21 |
| Емкость аккумулятора (Квтч, Супергибридная ячейка NCM, 1000Полнофункциональная платформа V) | 115 |
| Система привода | Трехмоторный полный привод |
| Передний мотор макс.. сила (Квт) | 180 |
| Передний мотор макс.. вращающий момент (Н·м) | 265 |
| Задние сдвоенные двигатели, всего макс.. сила (Квт) | 360 |
| Задние сдвоенные двигатели, всего макс.. вращающий момент (Н·м) | 480 |
| Комплексная система макс.. сила (Квт) | 540 |
| Комплексная система макс.. вращающий момент (Н·м) | 745 |
| Чисто электрический диапазон CLTC (км)* | 680 |
| Потребление электроэнергии (кВтч/100км) | 19.1 |
| Быстрое время зарядки (мин, 30%–80%)* | 15 |
| Максимальная мощность внешнего разряда (Квт) | 6 |
| Система охлаждения аккумулятора | Жидкостное охлаждение, управление температурным режимом сверхвысокой мощности |
| Приостановка | Пневматическая подвеска + CDC постоянный контроль демпфирования + Электропроводная тормозная система MK C2 |
| Интеллектуальное оборудование для вождения | 1×128-строчный лидар + 12 ультразвуковые радары + 5 радары миллиметрового диапазона + 11 Камеры |
| АДАС & Чип кабины | Двойной Snapdragon 8797 (1280 Общая вычислительная мощность TOPS) |
