Сердцем BMW M5 теперь может стать электродвигатель, но его душой, бесспорно, остается V8. На ноябрь 2, BMW официально запустила новый M5, по цене 1.4689 млн юаней. Позиционируется как высокопроизводительный, Средний и большой седан класса люкс, Эта новая итерация БМВ 5 Серия отличается надежной подключаемой гибридной системой, сочетание двигателя V8 4.4T с электродвигателем для обеспечения максимальной мощности 727 лошадиная сила.
Агрессивный дизайн экстерьера для улучшения аэродинамики
Новый BMW M5 демонстрирует смелый, спортивная внешность, начиная с увеличенной фирменной решетки радиатора, обведенной светодиодной полосой и украшенной логотипом M с правой стороны. Его передняя панель включает в себя большой воздухозаборник для оптимизации воздушного потока и охлаждения, с дополнительными аэродинамическими деталями, такими как направляющие канавки с обеих сторон, придание автомобилю более агрессивной позиции.
По бокам, M5 оснащен 20-дюймовыми передними и 21-дюймовыми задними дымчатыми легкосплавными дисками, в сочетании с желтыми тормозными суппортами и углеродно-керамическими тормозными дисками M для мощного визуального эффекта. Элементы из углеродного волокна распространяются на зеркала заднего вида в форме рога и крышу. Система подвески M5 была доработана подразделением BMW M, с использованием передних двойных поперечных рычагов и задней пятирычажной установки, с дорожным просветом, уменьшенным на 18 мм по сравнению с предшественником. Сзади, Автомобиль оснащен четырьмя выхлопными трубами и ярко выраженным диффузором, не оставляя сомнений в его эксплуатационном потенциале.
Высокотехнологичный и ориентированный на производительность интерьер
Внутри, M5 оснащен новой конструкцией трехспицевой, многофункциональное рулевое колесо с плоским дном и красной центральной меткой возврата и специальным селектором режимов движения. Двойные цифровые экраны – 12,3-дюймовая комбинация приборов и 14,9-дюймовый центральный экран управления – дополняют окружающее освещение, повышая современность автомобиля, ощущение высоких технологий. M5 также оснащен красной кнопкой запуска и обширной отделкой из углеродного волокна, излучает спортивную атмосферу.
К дополнительным особенностям интерьера можно отнести усовершенствованный электронный рычаг переключения передач, хрустальная ручка iDrive, Многофункциональные сиденья M, Подогрев сидений, и премиальный Bowers & Звуковая система Wilkins. Дополнительные опции включают обивку потолка из алькантары, Внешний комплект из углеродного волокна M, и вентиляция сидений.
Мощная производительность гибридного V8
Силовой агрегат нового M5 сочетает в себе двигатель V8 4.4T с электродвигателем, В общей сложности 727 лошадиных сил и крутящего момента 1,000 Нм, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач M Steptronic. Такая конфигурация позволяет M5 разгоняться с 0 Кому 96 км/ч всего за 3.4 товары второго сорта, Достижение максимальной скорости 306 км/ч с опциональным пакетом M Driver's. Сам двигатель V8 производит 585 лошадиная сила, в то время как электродвигатель добавляет 197 лошадиная сила. В автомобиле 18.6 Батарея кВтч предлагает чистый электрический запас хода 67-69 км (WLTP).
M5 оснащен сложной системой полного привода с несколькими режимами, в том числе задний привод, полный привод, и спортивный полный привод. Дополнительные режимы вождения включают HYBRID, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, eCONTROL для рекуперации энергии торможения, а также Dynamic и Dynamic Plus для повышения производительности. Для дополнительного прилива адреналина, M5 поставляется с таймером круга M и режимом Boost Control, Возможность короткого всплеска дополнительного ускорения.
В новом BMW M5, Передовые технологии сочетаются с острыми ощущениями от классического двигателя V8, Создание высокопроизводительных впечатлений от вождения в сочетании с роскошью и инновациями.
