До сих пор, BYD имеет производственные базы в различных странах, в том числе в США, Япония, Канада, Бразилия, и Индия. Они экспортируют автомобили на новых источниках энергии во многие зарубежные страны и регионы, что приводит к значительным продажам за рубежом. В 2022 один, BYD экспортировала в общей сложности 5,590 Транспортные средства на новых источниках энергии.
БИД Хан
Хотя эта цифра может показаться небольшой по сравнению с объемом экспорта других собственных автомобильных компаний, таких как SAIC, Чери, и Geely, которые могут легко экспортировать автомобили стоимостью в сотни тысяч или даже миллионы долларов, Следует отметить, что BYD экспортирует новейшие автомобили на новых источниках энергии, такие как Yuan PLUS, Хан Э.В., и Tang EV.
Кроме того, Цены BYD на свои автомобили на зарубежных рынках даже выше, чем у люксовых брендов, таких как BBA. Большинство других независимых автомобильных компаний в основном экспортируют модели начального уровня. Несмотря на это, BYD по-прежнему могла экспортировать 55,916 транспортных средств в 2022, Шестое место среди независимых автомобильных компаний.
В январе и феврале 2023, Зарубежные продажи BYD достигли 10,409 и 15,002 соответственно, демонстрируя значительный восходящий тренд. Эти выдающиеся показатели на внешнем рынке основаны только на 3-4 Модели. Сверх того, Экспортный бизнес BYD все еще находится на ранних стадиях развития. С положительным приемом первой партии Tang EV и Han EV зарубежными потребителями, BYD планирует представить больше моделей в будущем.
По мере того, как зарубежные заказы BYD продолжают расти, Компания также решает проблемы с доставкой и транспортировкой. После объявления о выходе на рынок Таиланда в августе 2022, BYD основала свой первый завод по производству легковых автомобилей в Таиланде, находящийся в полной собственности, Производство будет запущено в 2024 Как можно раньше. Помимо поставок на местный рынок, эти автомобили также будут обслуживать рынок Юго-Восточной Азии.
Заметно, в октябре 2022, BYD инвестировал 5 млрд. юаней на строительство флота транспортных судов и получил заказ на верфи в Шаньдуне на 8 Roll-on/roll-off (ро-ро) корабли, способные перевозить 7,700 Транспортных средств. Дополнительно, они разместили заказ у Китайской государственной судостроительной корпорации на два двухтопливных авто- и грузовиковоза Pure (РСТК) который может вместить 7,000 транспортных средств и два двухтопливных PCTC вместимостью 8,600 Транспортных средств. Эти инвестиции заложили прочную основу для будущего крупномасштабного автомобильного экспорта.
Резюме, BYD переживает сильные зарубежные продажи и обладает большой уверенностью в своих будущих показателях на зарубежных рынках. Кроме легковых автомобилей, Автобусы и грузовики BYD также хорошо приняты за рубежом. Предварительно, BYD даже прибегла к временной аренде сухогрузов в порту Шанхая для транспортировки чисто электрических грузовиков на индийский рынок.
