| พารามิเตอร์ | ค่า |
| ผู้ผลิต | บีวายดี |
| ประเภท | รถคอมแพค |
| ประเภทพลังงาน | รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (พีวี) |
| วันที่เปิดตัว | กุมภาพันธ์ 2025 |
| เครื่องยนต์ | 1.5L 101 PS L4 Plug-in Hybrid |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) – MIIT | 43 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) – วทช. | 43 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) – คสช. | 55 |
| เวลาในการชาร์จ | Slow Charge 2.52 ชั่วโมง |
| Fast Charge Capacity (%) | |
| กําลังสูงสุดของเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | 74กิโลวัตต์ (101 ป.ล) |
| มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 120กิโลวัตต์ (163 ป.ล) |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 126 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดสูงสุด (N·m) | 210 |
| การออกอากาศ | E-CVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
| L×W×H (มิลลิเมตร) | 4780×1837×1515 |
| โครงสร้างร่างกาย | 4-รถเก๋ง 5 ที่นั่ง ประตู |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| Official 0-100km/h Acceleration Time (s) | 7.6 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (L / 100 กม) | 1.74 |
| Power Consumption per 100km (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 11.1 |
| Minimum State of Charge Fuel Consumption (L / 100 กม) – MIIT | 3.9 |
| Minimum State of Charge Fuel Consumption (L / 100 กม) – วทช. | 3.9 |
| Minimum State of Charge Fuel Consumption (L / 100 กม) – สพฐ. | 2.93 |
| ร่างกาย – ความยาว (มิลลิเมตร) | 4780 |
| ร่างกาย – ความกว้าง (มิลลิเมตร) | 1837 |
| ร่างกาย – ความสูง (มิลลิเมตร) | 1515 |
| ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) | 2718 |
| ติดตามด้านหน้า (มิลลิเมตร) | 1580 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1590 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง |
| จำนวนประตู | 4 |
| วิธีการเปิดประตู | Conventional Doors |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| ลดน้ําหนัก (กิโลกรัม) | 1480 |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม (กิโลกรัม) | 1855 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 65 |
| รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ | 5.5m |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QC |
| การกระจัด (มล) | 1498 |
| การกระจัด (L) | 1.5 |
| Intake Form | ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| Engine Layout | Transverse |
| Cylinder Arrangement | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 |
| Compression Ratio | |
| Valve Train | DOHC |
| กําลังไฟสูงสุด (ป.ล) | 101 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 74 |
| Maximum Net Power (กิโลวัตต์) | 70กิโลวัตต์ (95 ป.ล) |
| Maximum Power Speed (รอบต่อนาที) | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 126 |
| Maximum Torque Speed (รอบต่อนาที) | 4500 |
| Engine Thermal Efficiency (%) | 46.06 |
| Engine Specific Technology | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
| Fuel Octane Rating | 92# |
| Fuel Supply Method | Multi-point Fuel Injection |
| Cylinder Head Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| Cylinder Block Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ประเทศจีน VI |
| คําอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอินไฮบริด 163 ป.ล |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 120กิโลวัตต์ (163 ป.ล) |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (ป.ล) | 163 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | 210 |
| Front Motor Maximum Power (กิโลวัตต์) | 120 |
| Front Motor Maximum Torque (N·m) | 210 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | Front-mounted |
การ 2025 BYD Qin PLUS DM-i 55KM Intelligent Driving Leading Edition is a plug-in hybrid sedan combining efficient daily driving, advanced intelligent technology and BYD’s DM-i hybrid system. It is designed for customers who want the practicality of a gasoline vehicle with the efficiency and smooth driving experience of an electrified powertrain.
การ 55KM DM-i version is suitable for daily urban commuting while the hybrid system provides greater flexibility for longer-distance travel. The Intelligent Driving Edition also adds advanced driver-assistance technology for a more convenient driving experience.
จุดเด่นที่สำคัญ:
AUTO IN CHINA provides new BYD vehicles sourced from China for international buyers and dealers. We can assist with vehicle sourcing, configuration confirmation, เอกสารการส่งออกและการขนส่งระหว่างประเทศ.
ติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลล่าสุด BYD Qin PLUS DM-i 55KM price, availability and export quotation, or explore our other BYD models for sale from China.
