| พารามิเตอร์ | Value |
| ผู้ผลิต | บีวายดี |
| ประเภท | รถคอมแพค |
| ประเภทพลังงาน | รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (พีวี) |
| วันที่เปิดตัว | กุมภาพันธ์ 2025 |
| เครื่องยนต์ | 1.5L 101 PS L4 Plug-in Hybrid |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) – MIIT | 43 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) – วทช. | 43 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) – คสช. | 55 |
| เวลาในการชาร์จ | Slow Charge 2.52 ชั่วโมง |
| Fast Charge Capacity (%) | |
| กําลังสูงสุดของเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | 74กิโลวัตต์ (101 ป.ล) |
| Electric Motor Maximum Power (กิโลวัตต์) | 120กิโลวัตต์ (163 ป.ล) |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 126 |
| Electric Motor Maximum Torque (N·m) | 210 |
| การออกอากาศ | E-CVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
| L×W×H (มิลลิเมตร) | 4780×1837×1515 |
| โครงสร้างร่างกาย | 4-Door 5-Seat Sedan |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| Official 0-100km/h Acceleration Time (s) | 7.6 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (L / 100 กม) | 1.74 |
| Power Consumption per 100km (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 11.1 |
| Minimum State of Charge Fuel Consumption (L / 100 กม) – MIIT | 3.9 |
| Minimum State of Charge Fuel Consumption (L / 100 กม) – วทช. | 3.9 |
| Minimum State of Charge Fuel Consumption (L / 100 กม) – สพฐ. | 2.93 |
| ร่างกาย – ความยาว (มิลลิเมตร) | 4780 |
| ร่างกาย – ความกว้าง (มิลลิเมตร) | 1837 |
| ร่างกาย – ความสูง (มิลลิเมตร) | 1515 |
| ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) | 2718 |
| ติดตามด้านหน้า (มิลลิเมตร) | 1580 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1590 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง |
| Number of Doors | 4 |
| Door Opening Method | Conventional Doors |
| Number of Seats | 5 |
| ลดน้ําหนัก (กิโลกรัม) | 1480 |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม (กิโลกรัม) | 1855 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 65 |
| Minimum Turning Radius | 5.5m |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QC |
| การกระจัด (มล) | 1498 |
| การกระจัด (L) | 1.5 |
| Intake Form | ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| Engine Layout | Transverse |
| Cylinder Arrangement | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 |
| Compression Ratio | |
| Valve Train | DOHC |
| กําลังไฟสูงสุด (ป.ล) | 101 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 74 |
| Maximum Net Power (กิโลวัตต์) | 70กิโลวัตต์ (95 ป.ล) |
| Maximum Power Speed (รอบต่อนาที) | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 126 |
| Maximum Torque Speed (รอบต่อนาที) | 4500 |
| Engine Thermal Efficiency (%) | 46.06 |
| Engine Specific Technology | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
| Fuel Octane Rating | 92# |
| Fuel Supply Method | Multi-point Fuel Injection |
| Cylinder Head Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| Cylinder Block Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ประเทศจีน VI |
| คําอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอินไฮบริด 163 ป.ล |
| ประเภทมอเตอร์ | Permanent Magnet / Synchronous |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 120กิโลวัตต์ (163 ป.ล) |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (ป.ล) | 163 |
| Total Motor Torque (N·m) | 210 |
| Front Motor Maximum Power (กิโลวัตต์) | 120 |
| Front Motor Maximum Torque (N·m) | 210 |
| Number of Drive Motors | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | Front-mounted |
การ 2025 BYD Qin PLUS DM-i 55KM Intelligent Driving Leading Edition is a plug-in hybrid sedan combining efficient daily driving, advanced intelligent technology and BYD’s DM-i hybrid system. It is designed for customers who want the practicality of a gasoline vehicle with the efficiency and smooth driving experience of an electrified powertrain.
การ 55KM DM-i version is suitable for daily urban commuting while the hybrid system provides greater flexibility for longer-distance travel. The Intelligent Driving Edition also adds advanced driver-assistance technology for a more convenient driving experience.
จุดเด่นที่สำคัญ:
AUTO IN CHINA provides new BYD vehicles sourced from China for international buyers and dealers. We can assist with vehicle sourcing, configuration confirmation, export documentation and international shipping.
Contact us for the latest BYD Qin PLUS DM-i 55KM price, availability and export quotation, or explore our other BYD models for sale from China.
