| รายการ | สเปค |
| ผู้ผลิต | บีวายดี |
| คลาสยานพาหนะ | รถขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | Plug-in Hybrid Electric (พีวี) |
| วันที่เปิดตัว | อาจ 2024 |
| เครื่องยนต์ | 1.5L 101 HP Inline-4 Plug-in Hybrid |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) MIIT | 90 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) วทช. | 90 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 120 |
| Combined Range (กิโลเมตร) MIIT | 2100 |
| เวลาในการชาร์จ | 25 mins fast-charge, 2.5 hours slow-charge |
| Fast-charge SOC Range (%) | 30-80 |
| Engine Max Power (กิโลวัตต์) | 74 kW (101 Ps) |
| Electric Motor Max Power (กิโลวัตต์) | 160 kW (218 Ps) |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 126 |
| Electric Motor Max Torque (N·m) | 260 |
| การออกอากาศ | E-CVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
| ยาว × กว้าง × สูง (มิลลิเมตร) | 4830 × 1900 × 1495 |
| Body Style | 4-รถเก๋ง 5 ที่นั่ง ประตู |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม (s) | 7.5 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (L / 100 กม) | 1.11 |
| Power Consumption (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 13.6 |
| MIIT Fuel Consumption at Minimum SOC (L / 100 กม) | 3.98 |
| WLTC Fuel Consumption at Minimum SOC (L / 100 กม) | 3.98 |
| NEDC Fuel Consumption at Minimum SOC (L / 100 กม) | 3.08 |
| ระยะฐานล้อ (มิลลิเมตร) | 2790 |
| ติดตามด้านหน้า (มิลลิเมตร) | 1620 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1620 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง |
| Number of Doors | 4 |
| Door Type | Conventional Swing Door |
| ความจุที่นั่ง | 5 |
| ลดน้ําหนัก (กิโลกรัม) | 1775 |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม (กิโลกรัม) | 2150 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 65.0 |
| Minimum Turning Radius | 5.6 m |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QC |
| การกระจัด (มล) | 1498 |
| การกระจัด (L) | 1.5 |
| Intake | ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| Engine Orientation | Transverse |
| Cylinder Arrangement | แบบอินไลน์ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 |
| Valve Train | DOHC |
| Max Horsepower (ปล.) | 101 |
| พลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 74 |
| Max Net Power (กิโลวัตต์) | 70 kW (95 Ps) |
| Max Power RPM | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 126 |
| Max Torque RPM | 4500 |
| Engine Thermal Efficiency (%) | 46.06 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
| Required Fuel Grade | 92# |
| Fuel Supply | Multi-point Electronic Fuel Injection |
| Cylinder Head Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| Engine Block Material | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ประเทศจีน VI |
| Electric Motor Description | ปลั๊กอินไฮบริด, 218 HP |
| ประเภทมอเตอร์ | Permanent-Magnet Synchronous |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 160 kW (218 Ps) |
| Total Motor Horsepower (ปล.) | 218 |
| Total Motor Torque (N·m) | 260 |
| Front Motor Max Power (กิโลวัตต์) | 160 |
| Front Motor Max Torque (N·m) | 260 |
| Number of Drive Motors | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | Front-mounted |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| Special Battery Technology | แบตเตอรี่ใบมีด |
| Cell Brand | ฟินดรีมส์ |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 15.87 |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | 25 mins fast-charge, 2.5 hours slow-charge |
| Fast-charging Port | ● Equipped |
| Fast-charging Port Position | Right-side fuel filler position |
| Slow-charging Port Position | Right-side fuel filler position |
| Battery Heating System | ● มาตรฐาน |
| Battery Cooling System | ● Direct cooling |
| VTOL Vehicle-to-Load Function | ● มาตรฐาน |
| Transmission Description | E-CVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
| Number of Gears | Continuously Variable |
| Transmission Type | เกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ซีวีที) |
| Drive Layout | Front-wheel Drive |
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension |
| Rear Suspension | Multi-link Independent Suspension |
| ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| Body Frame | Load-bearing Body |
การ บีวายดี ฉิน แอล DM-i 2024 120KM Beyond Edition is a modern plug-in hybrid sedan featuring BYD’s efficient DM-i hybrid technology. With an 80 ช่วงไฟฟ้า KM, the Qin L DM-i is designed to provide efficient daily commuting while retaining the flexibility of a gasoline engine for longer journeys.
การ BYD DM-i system is engineered around efficient electric-oriented driving. The vehicle can use electric power for many daily driving scenarios, while the gasoline engine provides additional range and flexibility for longer trips.
การ 80 ช่วงไฟฟ้า KM makes the Qin L DM-i suitable for urban commuting, การขนส่งของครอบครัว, and regular short-distance travel, while its plug-in hybrid system reduces reliance on charging infrastructure during longer journeys.
การ ฉินแอล combines a streamlined sedan profile with a spacious and comfortable cabin. Its practical interior, efficient powertrain, and modern intelligent vehicle features make it suitable for families, business users, daily commuters, and fleet applications.
อัตโนมัติในประเทศจีน provides professional Chinese vehicle export services, including vehicle sourcing, factory procurement, เอกสารการส่งออก, customs declaration, โลจิสติกส์, และการขนส่งระหว่างประเทศ.
Contact us for the latest price, ความพร้อมของยานพาหนะ, detailed specifications, and export options.
