บทวิเคราะห์ของ Deutsche Bank เกี่ยวกับความร่วมมือ Xpeng-Didi: การใช้ประโยชน์จากเครือข่ายผู้ขับขี่ที่กว้างขวางของ Ride-Hailing Titan เพื่อเพิ่มยอดขาย

ข่าวรถยนต์ 5239 มุมมอง

Deutsche Bank ได้เน้นย้ำถึงประเด็นที่สำคัญของ เซิงความเคลื่อนไหวล่าสุดของการเข้าซื้อกิจการ Didi Global's รถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ธุรกิจ, ตอกย้ำศักยภาพในการเพิ่มยอดขายผ่านเครือข่ายที่กว้างขวางของ Didi 19 ผู้ขับขี่ล้านคนในประเทศจีน. นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่าความร่วมมือครั้งนี้น่าจะทำให้ Xpeng สามารถขยายปริมาณและขนาดได้, การกำหนดเป้าหมายมากกว่า 100,000 หน่วยเพิ่มเติมต่อปี.

การตัดสินใจของ Xpeng ในการซื้อโครงการ EV ของ Didi เกี่ยวข้องกับการออกหุ้นสามัญคลาส A, ส่งผลให้ Didi กลายเป็นผู้ถือหุ้นเชิงกลยุทธ์ใน Xpeng เป็นระยะเวลาหนึ่ง 24 เดือนหลังจากการปิดข้อตกลงครั้งแรก.

โครงการ Mona ที่กำลังจะมาถึงของ Xpeng, กำหนดไว้สำหรับ 2024 เรือยนต์, คาดว่าจะผลิตรถยนต์รุ่นแรกโดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาของ Didi. โมเดลนี้มุ่งเป้าไปที่กลุ่มตลาดมวลชนโดยมีจุดราคา RMB 150,000 ($20,580).

การวิจัยจาก Deutsche Bank ชี้ให้เห็นว่าความร่วมมือของ Xpeng กับ Didi ช่วยให้สามารถเข้าถึงกลุ่มผู้ขับขี่จำนวนมากของ Didi, ส่งเสริมปริมาณและขนาดที่เพิ่มขึ้นสำหรับ EV ของ Xpeng. ความร่วมมือดังกล่าวยังนำศักยภาพในการได้รับการสนับสนุนจากระบบนิเวศของ Didi ผ่านการโฆษณาและการแชร์โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ.

มาตราส่วน, ตามที่นักวิเคราะห์ระบุ, มีศักยภาพในการประหยัดต้นทุนอย่างมาก, โดยเฉพาะเกี่ยวกับอำนาจการจัดซื้อส่วนประกอบ.

การพัฒนานี้เป็นไปตามความร่วมมือล่าสุดของ Xpeng กับ Volkswagen, ซึ่งเกี่ยวข้องกับก $700 การลงทุนล้านจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือครั้งนี้, Xpeng และ Volkswagen วางแผนที่จะร่วมกันพัฒนาโมเดล EV สองรุ่นสำหรับตลาดจีน G9 ของ Xpeng แท่น.

นักวิเคราะห์ของ Deutsche Bank ตั้งข้อสังเกตว่าความร่วมมือกับ Didi ในครั้งนี้เป็นการเปิดช่องทางให้ Xpeng เพื่อเพิ่มปริมาณการขาย, ขยายโอกาสการเติบโตของบริษัทต่อไป. อนึ่ง, พวกเขาเน้นย้ำว่า Xpeng กำลังใช้มาตรการเพื่อสร้างความแตกต่างให้กับโครงการ Mona จากผลิตภัณฑ์แบรนด์ Xpeng ที่มีอยู่และแบรนด์หลักเพื่อป้องกันการเจือจางแบรนด์.

การแข่งขันหลักในเวทีนี้คาดว่าจะมาจากผู้ผลิตรถยนต์อย่าง GAC, บีวายดี, ฉางอาน, และในระดับที่น้อยกว่า, ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นในด้านน้ำมันเบนซิน.