| จีเอซี โตโยต้า bZ4X | 2024 615 รุ่น AIR | 2024 615 รุ่น PRO | 2024 615 รุ่นแม็กซ์ | 2024 4ดับเบิลยู 560 รุ่นแม็กซ์ |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | โตโยต้า GAC | โตโยต้า GAC | โตโยต้า GAC | โตโยต้า GAC |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ความสะดวก | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 218 แรงม้า |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 615 | 615 | 615 | 560 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 615 | 615 | 615 | 560 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) | 160(218ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 266.3 | 266.3 | 266.3 | 337 |
| เกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4690x1860x1650 | 4690x1860x1650 | 4690x1860x1650 | 4690x1860x1650 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-50Km/h อย่างเป็นทางการ (s) | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 11.6กิโลวัตต์ชั่วโมง | 11.6กิโลวัตต์ชั่วโมง | 11.6กิโลวัตต์ชั่วโมง | 13.1กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) | 1.31 | 1.31 | 1.31 | 1.48 |
| ระยะเวลารับประกันรถ | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ร่างกาย | ||||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4690 | 4690 | 4690 | 4690 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| จํานวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 1865 | 1865 | 1905 | 2000 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2465 | 2465 | 2465 | 2550 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 452 | 452 | 452 | 452 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ําสุด | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (ซีดี) | 0.28 | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| คําอธิบายมอเตอร์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 218 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 150 | 150 | 150 | 160 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 204 | 204 | 204 | 218 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 266.3 | 266.3 | 266.3 | 337 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 150 | 150 | 150 | 80 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 266.3 | 266.3 | 266.3 | 168.5 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (กิโลวัตต์) | 80 | |||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | 168.5 | |||
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ก่อน | ก่อน | ก่อน | หน้า + หลัง |
| แบตเตอรี่/การชาร์จ | ||||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | กสท. | กสท. | กสท. | กสท. |
| การรับประกันก้อนแบตเตอรี่ | 10 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร | 10 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร | 10 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร | 10 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 66.7 | 66.7 | 66.7 | 66.7 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh / กก) | 152 | 152 | 152 | 152 |
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10 ชั่วโมง |
| ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| เกียร์ | ||||
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ | กระปุกเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก | ||||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 235/60 ฿18 | 235/60 ฿18 | 235/60 ฿18 | 235/60 ฿18 |
| ขนาดยางหลัง | 235/60 ฿18 | 235/60 ฿18 | 235/60 ฿18 | 235/60 ฿18 |
ทำไมต้องเลือกอัตโนมัติในประเทศจีนเป็นพันธมิตรส่งออกยานยนต์ของคุณในประเทศจีน
กับ 20 ปีแห่งการสะสมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมยานยนต์, อัตโนมัติในประเทศจีนไม่เพียง แต่มีระบบซัพพลายเชนยานยนต์ที่ทรงพลังซึ่งครอบคลุมทุกยี่ห้อและรุ่น, แต่ยังได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั่วโลกด้วยการจัดซื้อจัดจ้างแบบมืออาชีพ, การแก้ปัญหาการกวาดล้างศุลกากรและบริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรที่มีประสิทธิภาพ. การเลือกรถยนต์ในประเทศจีนเป็นของคุณ พันธมิตรส่งออก Toyota BZ4X หมายถึงการเลือกประสิทธิภาพ, ความน่าเชื่อถือและความเป็นมืออาชีพ. เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นการจัดหาพลังงานและน้ำมันเบนซินใหม่ของจีนที่มีการแข่งขันสูงที่สุดให้กับลูกค้าระดับโลกเพื่อช่วยเร่งการขยายธุรกิจของคุณ. ยินดีต้อนรับสู่ ติดต่อเรา สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความร่วมมือ, อัตโนมัติในประเทศจีนหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ที่เชื่อถือได้ของคุณ ในสาขา การส่งออกยานยนต์จีน.
เครือข่ายการขาย
ประเทศที่มีเครื่องหมายในภาพเป็นประเทศที่เรามักจะส่งออกไป. เราได้ส่งออกไปยังประเทศที่ไม่ได้ทำเครื่องหมาย, เช่นโปแลนด์, สวิตเซอร์แลนด์, ฝรั่งเศสในยุโรป, โมร็อคโค, กานา, ไนจีเรียในแอฟริกา, โคลัมเบีย, คอสตาริกาในอเมริกา, ฯลฯ.
ใบอนุญาตส่งออกรถยนต์
ใบอนุญาตส่งออกรถยนต์
ตัวอย่างสัญญาขาย
แบบฟอร์มสําแดงศุลกากรรถยนต์
ใบสั่งจัดส่ง