| โตโยต้า ฟรอนท์แลนเดอร์ | ซีวีที สปอร์ต เอชชั่น | Intelligent Electric Hybrid Dual Engine Leading Edition | Intelligent Electric Hybrid Dual Engine Deluxe Edition | อัจฉริยะไฟฟ้าไฮบริดเครื่องยนต์คู่สปอร์ตเอดิชั่น | Intelligent Electric Hybrid Dual Engine พรีเมี่ยม เอดิชั่น |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||||
| ผู้ผลิต | โตโยต้า GAC | โตโยต้า GAC | โตโยต้า GAC | โตโยต้า GAC | โตโยต้า GAC |
| ระดับ | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมัน | พันธุ์ผสม | พันธุ์ผสม | พันธุ์ผสม | พันธุ์ผสม |
| ความสะดวก | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
| เครื่องยนต์ | 2.0L 171 แรงม้า I4 | 2.0L 152HP L4 ไฮบริด | 2.0L 152HP L4 ไฮบริด | 2.0L 152HP L4 ไฮบริด | 2.0L 152HP L4 ไฮบริด |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 126(171ปล.) | 144 | 144 | 144 | 144 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 205 | 188 | 188 | 188 | 188 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 205 | 188 | 188 | 188 | 188 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) | 206 | 206 | 206 | 206 | |
| เกียร์ | CVT เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (จำลอง 10 เกียร์) | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4485x1825x1620 | 4485x1825x1620 | 4485x1825x1620 | 4485x1825x1620 | 4485x1825x1620 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) | 6.11 | 4.58 | 4.58 | 4.57 | 4.58 |
| ระยะเวลารับประกันรถ | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ร่างกาย | |||||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4485 | 4485 | 4485 | 4485 | 4485 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1555 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1570 | 1580 | 1580 | 1570 | 1580 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| จํานวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 1425 | 1440 | 1445 | 1460 | 1485 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 1910 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง (L) | 47 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 438 | 427 | 427 | 427 | 427 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ําสุด | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
| เครื่องยนต์ | |||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | เอ็ม 20 ซี | เอ็ม 20 เอฟ | เอ็ม 20 เอฟ | เอ็ม 20 เอฟ | เอ็ม 20 เอฟ |
| การกระจัด (มล) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| การกระจัด(L) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L | L | L |
| จํานวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| กลไกวาล์ว | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด(ปล.) | 171 | 152 | 152 | 152 | 152 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 126 | 112 | 112 | 112 | 112 |
| ความเร็วพลังงานสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6600 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 205 | 188 | 188 | 188 | 188 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4600-5000 | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | วีวีที-ไอ, วีวีที-ไออี | วีวีที-ไอ, วีวีที-ไออี | วีวีที-ไอ, วีวีที-ไออี | วีวีที-ไอ, วีวีที-ไออี | วีวีที-ไอ, วีวีที-ไออี |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมัน | พันธุ์ผสม | พันธุ์ผสม | พันธุ์ผสม | พันธุ์ผสม |
| เกรดเชื้อเพลิง | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| วิธีการจ่ายน้ํามัน | การฉีดแบบผสม | การฉีดแบบผสม | การฉีดแบบผสม | การฉีดแบบผสม | การฉีดแบบผสม |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
| คําอธิบายมอเตอร์ | พันธุ์ผสม 113 เอชพี | พันธุ์ผสม 113 เอชพี | พันธุ์ผสม 113 เอชพี | พันธุ์ผสม 113 เอชพี | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 83 | 83 | 83 | 83 | |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 113 | 113 | 113 | 113 | |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 206 | 206 | 206 | 206 | |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 83 | 83 | 83 | 83 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 206 | 206 | 206 | 206 | |
| กําลังไฟรวมของระบบ (กิโลวัตต์) | 144 | 144 | 144 | 144 | |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ก่อน | ก่อน | ก่อน | ก่อน |