| Wuling Xingguang S PHEV | 60กม. รุ่นขั้นสูง | 130กม. รุ่นนักบิน | 130km รุ่นเรือธง |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | SAIC-GM-อู่หลิง | SAIC-GM-อู่หลิง | SAIC-GM-อู่หลิง |
| ระดับ | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ความสะดวก | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| เครื่องยนต์ | 1.5L 106HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 106HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 106HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 60 | 130 | 130 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) วทช. | 43 | 90 | 90 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 60 | 130 | 130 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จช้า 3.5 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 6.5 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมง ชาร์จช้า 6.5 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | |
| กําลังเครื่องยนต์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 78(106ปล.) | 78(106ปล.) | 78(106ปล.) |
| กําลังมอเตอร์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) | 150(204ปล.) |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 130 | 130 | 130 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| เกียร์ | เกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ซีวีที) | เกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ซีวีที) | เกียร์แปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ซีวีที) |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4745x1890x1685 | 4745x1890x1680 | 4745x1890x1680 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 170 | 170 | 170 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) | 2.42 | 1.82 | 1.82 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 13กิโลวัตต์ชั่วโมง | 16.1กิโลวัตต์ชั่วโมง | 16.1กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) | 1.47 | 1.82 | 1.82 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ํา (L / 100 กม) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 4.98 | 5.09 | 5.09 |
| สถานะขั้นต่ําของการชาร์จปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (L / 100 กม) สพฐ. | 3.9 | 3.98 | 3.98 |
| ระยะเวลารับประกันรถ | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร |
| ร่างกาย | |||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4745 | 4745 | 4745 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1890 | 1890 | 1890 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1685 | 1680 | 1680 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2800 | 2800 | 2800 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1610 | 1610 | 1610 |
| ติดตามด้านหลัง (มิลลิเมตร) | 1620 | 1620 | 1620 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| จํานวนประตู | 5 | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 1680 | 1745 | 1790 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2090 | 2200 | 2200 |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง(L) | 53 | 53 | 53 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 610-1768 | 610-1768 | 610-1768 |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (ซีดี) | 0.27 | 0.27 | 0.27 |
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | แอลบีจี | แอลบีจี | แอลบีจี |
| การกระจัด (มล) | 1498 | 1498 | 1498 |
| การกระจัด(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L |
| จํานวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ | 4 | 4 | 4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 15.5 | 15.5 | 15.5 |
| กลไกวาล์ว | DOHC | DOHC | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (ปล.) | 106 | 106 | 106 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 78 | 78 | 78 |
| ความเร็วพลังงานสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5800 | 5800 | 5800 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 130 | 130 | 130 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4600~ 5000 | 4600~ 5000 | 4600~ 5000 |
| ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ (%) | 43.2 | 43.2 | 43.2 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | วงจร Atkinson | วงจร Atkinson | วงจร Atkinson |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เกรดเชื้อเพลิง | 92# | 92# | 92# |
| วิธีการจ่ายน้ํามัน | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | เหล็กหล่อ | เหล็กหล่อ | เหล็กหล่อ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI | เนชั่นแนล VI |
เวลาจัดส่ง
วิธีการชําระเงิน
คุณภาพการบริการ
การซื้อขายที่ซื่อสัตย์