การ รถถัง 700 ไฮโฟร์-ที, พัฒนาโดยแผนกออฟโรดของ Great Wall Motor, เป็น SUV ขนาดใหญ่ที่น่าเกรงขามซึ่งผสานเทคโนโลยีไฮบริดที่ทันสมัยพร้อมความสามารถในการออฟโรดที่ยอดเยี่ยม. มีเครื่องยนต์ Twin-Turbo V6 ขนาด 3.0 ลิตรรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้า, SUV นี้ให้ผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งของ 517 แรงม้า และ 750 แรงบิดนิวตันเมตร, สร้างความมั่นใจทั้งพลังงานและประสิทธิภาพ.
ขนาดตัวหนาและการออกแบบที่ทนทาน
วัด 5.11 ความยาวเมตร, 2.12 ความกว้างเมตร (รวมถึงกระจก), เกือบจะ 2 ความสูง, ถัง 700 HI4-T สั่งการให้ความสนใจกับท่าทางที่น่าประทับใจ. ของมัน 3-ฐานล้อเมตร ก่อให้เกิดความมั่นคง, ในขณะที่ฟังก์ชั่นออฟโรดได้รับการจัดลำดับความสำคัญด้วยวิธีการและมุมออกของมุม 32° และ 33°. มุมเหล่านี้, รวมกับกันชนที่สั้นกว่า, ทำให้เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ.
การขี่ 275/50 ยาง R22, SUV ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงและการมีอยู่ของผู้บังคับบัญชาบนท้องถนน. ในขณะที่ภายนอกของมันถูก undertated, มันมุ่งเน้นไปที่การทำงานมากกว่ารูปแบบตอกย้ำความตั้งใจนอกถนน.
การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและใช้งานได้
ข้างใน, ถัง 700 HI4-T เสนอห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมที่นั่งสำหรับห้า. การ ที่นั่งด้านหน้า มีทั้งการสนับสนุนและความสะดวกสบาย, ขณะที่ เบาะหลัง คุณลักษณะมุมที่ปรับได้และฟังก์ชั่นการนวด, เหมาะสำหรับการเดินทางที่ยาวนาน. อย่างไรก็ตาม, ผู้โดยสารที่สูงขึ้นอาจพบว่าการตกแต่งภายในค่อนข้างเข้มงวดในแง่ของพื้นที่วางขา, เนื่องจากห้องโดยสารจะได้รับประโยชน์จากความยาวเพิ่มเติม.
แม้จะอยู่ในตำแหน่งพรีเมี่ยม, คุณสมบัติบางอย่างรู้สึกขาด. อย่างเช่น, ไม่มี การดูดประตูไฟฟ้า สำหรับประตูด้านหลังเป็นการละเลยที่เห็นได้ชัด, ตามราคาของยานพาหนะ. ในขณะที่ใช้งานได้จริง, การออกแบบตกแต่งภายในขาดการปรับแต่งที่เห็นในคู่แข่งที่หรูหรา, และโซลูชันการจัดเก็บอาจรวมเข้าด้วยกันอย่างรอบคอบมากขึ้น.
พื้นที่ขนส่งสินค้า จำกัด
สำหรับยานพาหนะที่มีขนาด, ดิ พื้นที่ลำตัว ค่อนข้างกะทัดรัด, และแพลตฟอร์มที่มีการโหลดสูงสามารถทำให้รายการขนาดใหญ่หรือหนักท้าทาย. การพับเบาะหลังจะขยายความจุของสินค้า, แต่ขนาดลำตัวโดยรวมยังคงเป็นปัจจัย จำกัด สำหรับผู้ใช้บางคน.
ประสิทธิภาพการขับขี่และพลังงานไฮบริด
บนท้องถนน, ถัง 700 ระบบส่งกำลังไฮบริดของ Hi4-T เป็นเลิศ. การ 3.0-เครื่องยนต์ลิตร V6 และมอเตอร์ไฟฟ้าให้ความเร่งอย่างราบรื่น, พลังที่เพียงพอ, และเสียงถนนน้อยที่สุด. ระบบช่วงล่างดูดซับการกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ, สร้างความมั่นใจในการขับขี่ที่สะดวกสบาย. อย่างไรก็ตาม, มันเป็นรูปธรรม ลดน้ําหนัก (3,110–3,195 กิโลกรัม) และขนาดใหญ่สามารถทำให้การหลบหลีกในพื้นที่แคบ ๆ, เช่นถนนแคบ ๆ หรือลานจอดรถ, ยากขึ้น.
การ ตำแหน่งขับรถสูง เสนอทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม, ซึ่งพิสูจน์ได้เปรียบสำหรับการขับขี่ในเมืองและนอกถนน. ในขณะที่ SUV โปรดปราน, ความเสถียรด้วยความเร็วที่สูงขึ้นและการจัดการที่คาดการณ์ได้ทำให้เกิดความมั่นใจ.
ความสามารถนอกถนน
ออฟโรด, ถัง 700 hi4-t ส่องแสง. ของมัน การกวาดล้างพื้นดินสูง และระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งอย่างดีภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอได้อย่างง่ายดาย. ระบบส่งกำลังไฮบริดให้เอาต์พุตที่สมดุล, เหมาะสำหรับการนำทางถนนลูกรังและเส้นทางที่ขรุขระ. แนวทางของเวอร์ชันมาตรฐานและมุมออกจาก 32° และ 33°, รวมกับ ความสามารถในการลากจูง 2,500 กิโลกรัม, ทำให้มันใช้งานได้จริงสำหรับการลากรถพ่วงหรือโหลดหนัก.
ข้อคิด
การ รถถัง 700 ไฮโฟร์-ที ผสมผสานประสิทธิภาพไฮบริดเข้ากับประสิทธิภาพการทำงานนอกถนนที่ทนทาน, ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักผจญภัยที่กำลังมองหา SUV ที่มีความสามารถ. ของมัน การตกแต่งภายในที่กว้างขวาง, ระบบขับเคลื่อนที่ทรงพลัง, และความกล้าหาญนอกถนนเป็นจุดแข็งที่สำคัญ, แต่ พื้นที่ขนส่งสินค้า จำกัด และข้อบกพร่องภายในบางอย่างอาจขัดขวางผู้ซื้อบางคน. สำหรับการเดินทางไกลและภูมิประเทศที่ท้าทาย, ถัง 700 HI4-T เป็นเพื่อนที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้, แม้ว่าการปรับแต่งในฟังก์ชันการทำงานภายในและการจัดเก็บจะช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดต่อไป.
