|
2025 Fang Cheng Bao TI7 190km AWD Ultra Edition |
|
| เครื่องยนต์ | 1.5T 156hp L4 plug-in hybrid |
| ระดับ | Medium and large SUVs |
| วันที่เปิดตัว | 2025.09 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) (MIIT) | 130 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) (วทช.) | 130 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) (คสช.) | 190 |
| ช่วงการล่องเรือที่ครอบคลุม (กิโลเมตร) (คสช.) | 1430 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | การชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับ 0.29 ชั่วโมง |
| ความจุการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 30-80 |
| พลังเครื่องยนต์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 115(156ปล.) |
| พลังมอเตอร์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 360(490ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | – |
| แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด (N·m) | 225 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) | 620 |
| การออกอากาศ | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง E-CVT |
| ยาว × กว้าง × สูง (มิลลิเมตร) | 4999x1995x1865 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู, 5-ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 190 |
| เจ้าหน้าที่ 0-100 การเร่งความเร็วกม./ชม. (s) | 4.5 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง WLTC (L / 100 กม) | 1.1 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 22 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของพลังงานไฟฟ้าเทียบเท่า (L / 100 กม) | 2.47 |
| สถานะขั้นต่ําของการชาร์จปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (L / 100 กม) (MIIT) | 6.4 |
| สถานะขั้นต่ําของการชาร์จปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (L / 100 กม) (คสช.) | – |
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในสถานะขั้นต่ำของค่าใช้จ่าย (L / 100 กม) (วทช.) | – |
| รับประกัน | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร |
