Mercedes-Benz bosh ijrochi direktori strategiyani muhokama qilmoqda: Narxlar barqarorligi va brend qiymatini narx janglarida ta'kidlash
Joriy yilning dastlabki oylarida, Elon mushk, Tesla bosh direktori, ochiq tan olingan, “Tezla transport vositalarini sotib olishga qiziqqan jismoniy shaxslar mavjudligiga ishonaman, ularni moliyaviy jihatdan o'z moliyaviy jihatidan toping.”
(Rasm: Mercedes Benz)
O'sha burchagida, Tesla narx musobaqalarining global frennzini rad etdi, Ajablanarli soha - Ford Motor va General Motors kabi hayratlanarli soha.
Tesladan keskin va tajovuzkor narxlarning pasayishi sohani qo'riqchiga olib keldi, Ehtimol, bozordan raqobatchilarni bosim o'tkazishga qaratilgan. Antuil will, Simon-Kucherda sherik & Hamkorlar maslahatlari, Ayni paytda intervyu paytida sharhlangan, “Teslaning tezkor va keskin narxlari kutilganidan oshib ketdi. Ularning niyatlari raqiblarni chekinishga majburlashlari mumkin.”
Tesla-ning SWIFT narxlarni sozlashlariga javoban, Ford Motor va Lusiid kabi kompaniyalar Tesla narxlarini ushlab turish uchun Tesla narxlarini to'xtatib turishdi. Farqli o'laroq, Volkswagen Guruh, General Motors, Avtomobil sektoridagi boshqa sub'ektlar ushbu tajovuzkor narx urushi bilan shug'ullanmaslikka qaror qildilar.
Mercedes-Benz, ayniqsa, ushbu narx urushida ishtirok etgan holda uning pozitsiyasini tasdiqladi.
“Mercedes-Benz Tesla qo'rg'onchidan so'ng narx barqarorligini tanlaydi”
Ola Källenius, bosh direktori Mercedes-Benz, etkazilgan, “Savdo va talab o'rtasidagi muvozanatni saqlash har qanday bozorda juda muhimdir. Biroq, Mercedes-Benz kabi taniqli brend uchun, Radikal strategiyalar ko'pincha samarasiz.”
Mercedes-Benz elektr transport vositalarining texnologiyasiga faol o'tmoqda, ga zid “2039” Uglerod betarafligi uchun tashabbus. Eqe va Eqs kabi yangi elektr modellarini joriy etish paytida, Kompaniya, shuningdek, eng so'nggi elektron sinf kabi an'anaviy modellarning gibrid iteratsiyasini o'z ichiga oladi. Konlinlarg qat'iy belgilangan, “Bizning maqsadimiz bir ma'nosiz - bizning transport vositalari chiqindilardan tashqari, Istisnolarsiz.”
Shunga qaramay, Mavjud global iqtisodiy sharoitda bu o'zgarishlarga olib keladi. Dunyo bo'ylab yirik iqtisodiyotda inflyatsiyaga qarshi kurash, Keyingi foiz stavkalari bilan bir qatorda, holatini yaratdi “makroiqtisodiy soviqish.”
Ushbu iqtisodiy sovutishda, Mercedes-Benzning o'zgarishi katta xarajatlar bilan keladi. Konlingong ta'kidlangan, “Biz milliardlab sarmoya kiritmoqdamiz, potentsial o'nlab milliardlab milliardlab, Bu harakatda faqat elektrlashtirishda, balki avtomobilsozlik sohasidagi boshqa o'zgarishlar.”
Yangi mahsulotlar bilan rivojlanayotgan iqtisodiyotga kirish ushbu sarmoyaning qismlarini qayta tiklanishi mumkin, Zudlik bilan yutuqlar muammolarni keltirib chiqaradi. Xitoy, Pivotal bozori, tezda pandemikni tezda joylashtiring, Ko'plab ekspertlar va tahlilchilar tomonidan rejalashtirilgan. Biroq, Kang Linsgning ta'kidlashicha, hozirgi bozor biroz sust bo'lib qolmoqda.
“Avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida, Ushbu kontekstda tegishli javobni aniqlash juda muhimdir.” Mersedes uchun, Narx barqarorligini ta'minlash ustuvor vazifa sifatida. “Biz ushlab qolinadigan va uzoq umr ko'rish bilan transport vositalariga derazani engishga ustuvorlashtirishni rejalashtirmoqdamiz.”
Narx barqarorligini ta'minlash, Mercedes boshqa olamlarda moslashuvchanlikni ko'rsatishi kerak. Kompaniyaning bir xil yig'ish liniyasida ichki yonish va elektr transport vositalarini ishlab chiqarishda bozor talablarini qondirish uchun kompaniyaning imkoniyatlari hal qiluvchi hisoblanadi. Konlingonabli, “Janubi-Sharqiy va Alabamadagi keng qamrovimiz bir vaqtning o'zida ikkita model ishlab chiqarishga imkon beradi. Ushbu moslashuvchanlik, bizga Germaniya bo'ylab bozor tendentsiyalari bilan hal qilish huquqini beradi, Xitoy, va boshqa global bozorlar.” U qo'shimcha qildi, “Mahsulotni ishlab chiqarishimiz elektrlashtirilgan kelajakni oldindan bilishimiz bilan bog'liq.”
Natijada, Mercedes-Benz bozor tebranishlariga ko'ra taklif qilingan chakana narxlarni o'zgartirishga qarshi qaror qildi, Tesla yondoshuvidan ajralib turadi.
“Mercedes-Benz uzoq muddatli daromad olish uchun Tesla zaryadlash texnologiyasini qabul qiladi”
Qizig'i shundaki, Mercedes boshqa domenda Tesladan ilhom oldi - Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (Nacs). Joriy yilning iyul oyida, Mercedes-Benz Tesla Nacsni zaryadlash standartiga qabul qilinganligini e'lon qildi, Shimoliy Amerika bozorida keng tarqalgan CCS standartini taqdim etish.
Qisqa muddatli bozorning buzilishlari va mijozlarni zaryadlash tajribasiga ta'sir ko'rsatadigan tashvishlar, Kang Lingong bu qo'rquvni ishonchli aldaydi, bildirgan, “Biz mijozlarimizga har qanday holatlar bo'yicha ovqatlanishga sodiqmiz.”
Bundan tashqari, Mercedes Tesla zaryadlash standartiga o'tish qaroriga murojaat qilishdi.
Tarixiy xususiyatga ega, Qo'shma Shtatlar tufayli Tesla zaryad standarti ochildi’ Elektr transport vositalarini asrab olishni tezlashtirishga bag'ishlangan. Tesla pozitsiyasini eva sohadagi etakchisi sifatida berdi, uning zaryadlash tarmog'i jiddiy kirib boradi va Shimoliy Amerikaning eng katta. Tesla Suchchargerslar haqida xabar berishdi 60% Millatning tezkor zaryadlash infratuzilmasi, U.S.S.. Energetika kafedrasi.
Shu sababli, Mercedes-Benz bir nechta an'anaviy va elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilariga qo'shildi, Ford Motor, General Motors, Volvo avtomobillari, Polestar, Nissan dvigateli, Rivian, va disker, Tesla bilan zaryadlash echimlarida hamkorlikda.
Kang Linsmonning so'zlariga ko'ra, “Mercedes-Benz nuqtai nazaridan, Qaysi zaryadlash plitasi shimoliy Amerika bozorida ustunlik darajasiga ega bo'lish uchun eng yaxshi ishtirok etadi? Ehtiyotkorlik bilan tahlil qilish, Biz buni oxiriga etkazdik, o'rtagacha uzoq muddatgacha, Nacs javobi, CCS emas.”
Hali, u buni aniqladi, hech bo'lmaganda bevosita kelajakda, CCS va Nacs shimoliy Amerika zaryadlash landshaftida birga bo'ladi. Mercedes yaqinlashib kelayotgan hashamatli zaryadlash tarmog'ida ikkala texnologiyalarni qo'llab-quvvatlashga majbur qilmoqda, adapterlarga ehtiyojni yo'q qilish uchun ikki tomonlama kabellar bilan jihozlangan har bir stantsiya.
“Ushbu yondashuv bizning mijozlarimizga ishontiradi, ularga ishonchni taklif qilish. Bu qarorning orqasida harakatlanish kuchimiz,” Kang tasdiqladi.