| BYD Song PLUS DM | 2025 DM-i 75KM hashamatli nashri | 2025 DM-i 112KM Premium nashri | 2025 DM-i 112KM Premium nashri | 2025 DM-i 160KM flagman modeli | 2025 DM-i 160KM flagship PLUS |
| Asosiy ma'lumotlar | |||||
| Ishlab chiqaruvchi | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Daraja | Yilni SUV | Yilni SUV | Yilni SUV | Yilni SUV | Yilni SUV |
| Energiya turi | Plug-in gibrid | Plug-in gibrid | Plug-in gibrid | Plug-in gibrid | Plug-in gibrid |
| Mavjudligi | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
| dvigatel | 1.5L 101HP L4 Plug-in gibrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in gibrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in gibrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in gibrid | 1.5L 101HP L4 Plug-in gibrid |
| Sof elektr diapazoni (km) Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi | 60 | 91 | 91 | 128 | 128 |
| Sof elektr diapazoni (km) WLTC | 60 | 91 | 91 | 128 | 128 |
| Sof elektr diapazoni (km) CLTC | 75 | 112 | 112 | 160 | 160 |
| Keng qamrovli kruiz oralig'i (km) Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi | 1415 | 1450 | 1450 | 1500 | 1500 |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0.38 soat | Tez zaryadlash 0.38 soat | Tez zaryadlash 0.28 soat | Tez zaryadlash 0.28 soat | |
| Maksimal dvigatel kuchi (kVt) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) | 74(101Ps) |
| Maksimal dvigatel kuchi (kVt) | 160(218Ps) | 160(218Ps) | 160(218Ps) | ||
| Dvigatelning maksimal momenti (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
| Dvigatelning maksimal momenti (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Vites qutisi | E-CVT uzluksiz o'zgaruvchan uzatish | E-CVT uzluksiz o'zgaruvchan uzatish | E-CVT uzluksiz o'zgaruvchan uzatish | E-CVT uzluksiz o'zgaruvchan uzatish | E-CVT uzluksiz o'zgaruvchan uzatish |
| Uzunlik x kenglik x balandlik (mm) | 4775x1890x1670 | 4775x1890x1670 | 4775x1890x1670 | 4775x1890x1670 | 4775x1890x1670 |
| Tana tuzilishi | 5-eshikli 5 o'rindiqli SUV | 5-eshikli 5 o'rindiqli SUV | 5-eshikli 5 o'rindiqli SUV | 5-eshikli 5 o'rindiqli SUV | 5-eshikli 5 o'rindiqli SUV |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv vaqti (s) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.9 | 7.9 |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i sarfi (L/100 km) | 1.88 | 1.15 | 1.15 | 0.85 | 0.85 |
| Boshiga quvvat sarfi 100 km (kVt/soat/100 km) | 13.8kVt/soat | 15.9kVt/soat | 15.9kVt/soat | 16.8kVt/soat | 16.8kVt/soat |
| Minimal yoqilg'i sarfi (L/100 km) Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi | 4.93 | 4.95 | 4.95 | 4.98 | 4.98 |
| Yoqilg'i sarfining eng past holati (L/100 km) WLTC | 4.93 | 4.95 | 4.95 | 4.98 | 4.98 |
| Yoqilg'i sarfining minimal holati (L/100 km) NEDC | 3.88 | 3.9 | 3.9 | 3.93 | 3.93 |
| Avtomobilning kafolat muddati | 6 yillar yoki 150,000 km | 6 yillar yoki 150,000 km | 6 yillar yoki 150,000 km | 6 yillar yoki 150,000 km | 6 yillar yoki 150,000 km |
| Tana | |||||
| Uzunlik(mm) | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 |
| Kengligi(mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| Balandligi(mm) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
| G'ildirak bazasi(mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| Old g'ildirak yo'li (mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Orqa iz (mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Tana tuzilishi | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Eshiklar soni | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Eshikni ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| O'rindiqlar soni | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Og'irlikni cheklash(kg) | 1785 | 1830 | 1830 | 1890 | 1890 |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2160 | 2205 | 2205 | 2265 | 2265 |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Bagaj bo'limi hajmi (L) | 574-1440 | 574-1440 | 574-1440 | 574-1440 | 574-1440 |
| Minimal burilish radiusi | 5.55m | 5.55m | 5.55m | 5.55m | 5.55m |
| dvigatel | |||||
| Dvigatel modeli | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC | BYD472QC |
| Siqilish (ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Siqilish(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Havo qabul qilish shakli | Tabiiy aspiratsiyalangan | Tabiiy aspiratsiyalangan | Tabiiy aspiratsiyalangan | Tabiiy aspiratsiyalangan | Tabiiy aspiratsiyalangan |
| Dvigatel sxemasi | Yon tomonga | Yon tomonga | Yon tomonga | Yon tomonga | Yon tomonga |
| Tsilindrni tartibga solish | L | L | L | L | L |
| Tsilindrlar soni | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Valf mexanizmi | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 101 | 101 | 101 | 101 | 101 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Maksimal moment (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
| Yoqilg'i shakli | Plug-in gibrid | Plug-in gibrid | Plug-in gibrid | Plug-in gibrid | Plug-in gibrid |
| Yoqilg'i darajasi | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Neft bilan ta'minlash usuli | Ko'p nuqtali EFI | Ko'p nuqtali EFI | Ko'p nuqtali EFI | Ko'p nuqtali EFI | Ko'p nuqtali EFI |
| Silindr boshi materiali | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi |
| Silindr materiali | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi |
| Atrof-muhit standartlari | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI |
| Elektr dvigateli | |||||
| Motor tavsifi | Plug-in gibrid 218 hp | Plug-in gibrid 218 hp | Plug-in gibrid 218 hp | Plug-in gibrid 218 hp | Plug-in gibrid 218 hp |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Jami dvigatel ot kuchi (Ps) | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Old motorning maksimal quvvati (kVt) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Old motorning maksimal momenti (N·m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Drayv dvigatellari soni | Yagona motorli | Yagona motorli | Yagona motorli | Yagona motorli | Yagona motorli |
| Dvigatel sxemasi | Oldindan | Oldindan | Oldindan | Oldindan | Oldindan |
Nima uchun Xitoyda avtomobil eksportining mashinasozlik sherigi sifatida nima uchun avtoulovni tanlash
Bilan 20 Avtomobilsozlik sohasida chuqur to'planish yillari, Xitoyda avtoulov nafaqat barcha brendlar va modellarni qamrab oladigan darajada kuchli avtomobil ta'minoti tizimiga ega, Ammo global mijozlarning professional ravishda xususiylashtirilgan xaridlar bilan keng tarqalgan, Bojxona rasmiylashtiruvi muammolarni hal qilish va samarali logistika xizmatlari. Xitoyda avtoulovni tanlash Byd Sup Plus Eksport sherigi samaradorlikni tanlashni anglatadi, Ishonchlilik va professionallik. Biz eng raqobatbardosh Xitoyning yangi energiya va benzinli transport vositalarining xarid qilish uchun global mijozlarga xaridlarni kengaytirishni tezlashtirishga yordam beradigan global mijozlarga xarid qilish uchun sodiqmiz. Xush kelibsiz Biz bilan bog'lanish Hamkorlikning yanada batafsil ma'lumotlari uchun, Xitoyda avtoulov - ishonchli strategik sherik sohada Xitoy avtomobilsozlik eksporti.
Savdo tarmog'i
Rasmda belgilangan davlatlar biz ko'pincha eksport qiladigan mamlakatlardir. Biz ham belgilangan mamlakatlarga eksport qildik, Polsha kabi, Shveytsariya, Evropada Frantsiya, Marokash, Gana, Afrikada Nigeriya, Kolumbiya, Amerikadagi Kosta Rika, va boshqalar.
Avtomobil eksporti litsenziyasi
Avtomobil eksporti litsenziyasi
Sotish shartnomasi namunasi
Avtomobil bojxona deklaratsiyasi shakli
Yuk tashish buyurtmasi