| Mercedes-Benz EQE 500 | 2025 OʻTKAZISH 500 4MATIC Pioneer nashri | 2025 OʻTKAZISH 500 4MATIC hashamatli nashri | 2025 OʻTKAZISH 500 4MATIC Ultimate Edition |
| Asosiy ma'lumotlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Pekin Benz | Pekin Benz | Pekin Benz |
| Daraja | O'rta va katta avtomobillar | O'rta va katta avtomobillar | O'rta va katta avtomobillar |
| Energiya turi | Sof elektr | Sof elektr | Sof elektr |
| Mavjudligi | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| Elektr dvigateli | Toza elektr 408 ot kuchi | Toza elektr 408 ot kuchi | Toza elektr 408 ot kuchi |
| Sof elektr diapazoni (km) Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi | 681 | 681 | 681 |
| Sof elektr diapazoni (km) CLTC | 681 | 681 | 681 |
| Zaryadlash vaqti (soat) | Tez zaryadlash 0.62 soat Sekin zaryad 13 soat | Tez zaryadlash 0.62 soat Sekin zaryad 13 soat | Tez zaryadlash 0.62 soat Sekin zaryad 13 soat |
| Tez zaryadlash imkoniyati (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 300(408Ps) | 300(408Ps) | 300(408Ps) |
| Maksimal moment (N·m) | 858 | 858 | 858 |
| Vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
| Uzunlik x kenglik x balandlik (mm) | 4969x1906x1514 | 4969x1906x1514 | 4969x1906x1514 |
| Tana tuzilishi | 4-eshikli 5 o'rindiqli sedan | 4-eshikli 5 o'rindiqli sedan | 4-eshikli 5 o'rindiqli sedan |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 200 | 200 | 200 |
| Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv vaqti (s) | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| Boshiga quvvat sarfi 100 km (kVt/soat/100 km) | 15.2kVt/soat | 15.2kVt/soat | 15.2kVt/soat |
| Elektr energiyasi ekvivalenti yoqilg'i sarfi (L/100 km) | 1.76 | 1.76 | 1.76 |
| Avtomobilning kafolat muddati | 3 yillar cheksiz kilometr | 3 yillar cheksiz kilometr | 3 yillar cheksiz kilometr |
| Tana | |||
| Uzunlik(mm) | 4969 | 4969 | 4969 |
| Kengligi(mm) | 1906 | 1906 | 1906 |
| Balandligi (mm) | 1514 | 1514 | 1514 |
| G'ildirak bazasi(mm) | 3120 | 3120 | 3120 |
| Old g'ildirak yo'li (mm) | 1639 | 1634 | 1634 |
| Orqa g'ildirak bazasi(mm) | 1650 | 1645 | 1645 |
| Tana tuzilishi | Sedan | Sedan | Sedan |
| Eshiklar soni | 4 | 4 | 4 |
| Eshikni ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| O'rindiqlar soni | 5 | 5 | 5 |
| Og'irlikni cheklash(kg) | 2515 | 2515 | 2515 |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2970 | 2970 | 2970 |
| Bagaj bo'limi hajmi (L) | 430 | 430 | 430 |
| Minimal burilish radiusi | 6.25m | 6.25m | 5.35m |
| Surish koeffitsienti (CD) | 0.22 | 0.22 | 0.22 |
| Elektr dvigateli | |||
| Motor tavsifi | Toza elektr 408 ot kuchi | Toza elektr 408 ot kuchi | Toza elektr 408 ot kuchi |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 300 | 300 | 300 |
| Jami dvigatel ot kuchi (Ps) | 408 | 408 | 408 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) | 858 | 858 | 858 |
| Old motorning maksimal quvvati (kVt) | 135 | 135 | 135 |
| Old motorning maksimal momenti (N·m) | 302 | 302 | 302 |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 215 | 215 | 215 |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (N·m) | 556 | 556 | 556 |
| Drayv dvigatellari soni | Ikki motorli | Ikki motorli | Ikki motorli |
| Dvigatel sxemasi | Old + orqa | Old + orqa | Old + orqa |
| Batareya/zaryadlash | |||
| Batareya turi | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya |
| Batareya markasi | Farasis energiyasi | Farasis energiyasi | Farasis energiyasi |
| Batareya to'plami kafolati | 10 yillar yoki 250,000 km | 10 yillar yoki 250,000 km | 10 yillar yoki 250,000 km |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 96.1 | 96.1 | 96.1 |
| Batareya quvvati zichligi (Vt/kg) | 172 | 172 | 172 |
| Batareyani zaryadlash | Tez zaryadlash 0.62 soat Sekin zaryad 13 soat | Tez zaryadlash 0.62 soat Sekin zaryad 13 soat | Tez zaryadlash 0.62 soat Sekin zaryad 13 soat |
| ●Tez zaryadlash porti | ●Tez zaryadlash porti | ●Tez zaryadlash porti | |
| Maksimal tez zaryadlash quvvati (kVt) | 122 | 122 | 122 |
| Tez zaryadlash portining joylashuvi | To'g'ri yonilg'i baki | To'g'ri yonilg'i baki | To'g'ri yonilg'i baki |
| Sekin zaryadlash portining joylashuvi | To'g'ri yonilg'i baki | To'g'ri yonilg'i baki | To'g'ri yonilg'i baki |
| Batareya haroratini boshqarish tizimi | ●Past haroratli isitish | ●Past haroratli isitish | ●Past haroratli isitish |
| ●Suyuq sovutish | ●Suyuq sovutish | ●Suyuq sovutish | |
| Yagona pedal rejimi | ●Standart | ●Standart | ●Standart |
| Vites qutisi | |||
| Vites qutisi tavsifi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
| Viteslar soni | 1 | 1 | 1 |
| Vites qutisi turi | Ruxsat etilgan vites nisbati vites qutisi | Ruxsat etilgan vites nisbati vites qutisi | Ruxsat etilgan vites nisbati vites qutisi |
| Shassi/Rul boshqaruvi | |||
| Haydash rejimi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi |
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi |
| Old osma turi | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| Rulda turi | Elektr quvvati yordami | Elektr quvvati yordami | Elektr quvvati yordami |
| Avtomobil tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | Yuk ko'taruvchi | Yuk ko'taruvchi |
| G'ildiraklar / Tormozlar | |||
| Old tormoz turi | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk |
| Orqa tormoz turi | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash tormozi | Elektron to'xtash tormozi | Elektron to'xtash tormozi |
| Old g'ildirak o'lchami | 255/45 R19 | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
| Orqa shina o'lchami | 255/45 R19 | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
Nima uchun Xitoyda avtomobil eksportining mashinasozlik sherigi sifatida nima uchun avtoulovni tanlash
Bilan 20 Avtomobilsozlik sohasida chuqur to'planish yillari, Xitoyda avtoulov nafaqat barcha brendlar va modellarni qamrab oladigan darajada kuchli avtomobil ta'minoti tizimiga ega, Ammo global mijozlarning professional ravishda xususiylashtirilgan xaridlar bilan keng tarqalgan, Bojxona rasmiylashtiruvi muammolarni hal qilish va samarali logistika xizmatlari. Xitoyda avtoulovni tanlash Mercedes-Benz EQE 500 Eksport sherigi samaradorlikni tanlashni anglatadi, Ishonchlilik va professionallik. Biz eng raqobatbardosh Xitoyning yangi energiya va benzinli transport vositalarining xarid qilish uchun global mijozlarga xaridlarni kengaytirishni tezlashtirishga yordam beradigan global mijozlarga xarid qilish uchun sodiqmiz. Xush kelibsiz Biz bilan bog'lanish Hamkorlikning yanada batafsil ma'lumotlari uchun, Xitoyda avtoulov - ishonchli strategik sherik sohada Xitoy avtomobilsozlik eksporti.
Savdo tarmog'i
Rasmda belgilangan davlatlar biz ko'pincha eksport qiladigan mamlakatlardir. Biz ham belgilangan mamlakatlarga eksport qildik, Polsha kabi, Shveytsariya, Evropada Frantsiya, Marokash, Gana, Afrikada Nigeriya, Kolumbiya, Amerikadagi Kosta Rika, va boshqalar.
Avtomobil eksporti litsenziyasi
Avtomobil eksporti litsenziyasi
Sotish shartnomasi namunasi
Avtomobil bojxona deklaratsiyasi shakli
Yuk tashish buyurtmasi