| Tashqi ko'rinish | |
 Arktik oq |  Shag'al kumush |
 Obsidian qora |  Ruby qora |
| Ichki | ||
 Qora |  Ocher jigarrang |  Ocher jigarrang/qora |
| Mercedes-Benz GLC 300 L | 2025 GLC 300 L 4MATIC Dynamic 5 o'rindiqli | 2025 GLC 300 L 4MATIC Dynamic 7 o'rindiqli | 2025 GLC 300 L 4MATIC Luxury 5 o'rindiqli | 2025 GLC 300 L 4MATIC Luxury 7 o'rindiqli |
| Asosiy ma'lumotlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Pekin Benz | Pekin Benz | Pekin Benz | Pekin Benz |
| Daraja | O'rta o'lchamdagi SUV | O'rta o'lchamdagi SUV | O'rta o'lchamdagi SUV | O'rta o'lchamdagi SUV |
| Energiya turi | 48V yumshoq gibrid tizim | 48V yumshoq gibrid tizim | 48V yumshoq gibrid tizim | 48V yumshoq gibrid tizim |
| Mavjudligi | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| dvigatel | 2.0T 258 hp L4 48V engil gibrid | 2.0T 258 hp L4 48V engil gibrid | 2.0T 258 hp L4 48V engil gibrid | 2.0T 258 hp L4 48V engil gibrid |
| Maksimal dvigatel kuchi (kVt) | 190(258Ps) | 190(258Ps) | 190(258Ps) | 190(258Ps) |
| Dvigatelning maksimal momenti (N·m) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Vites qutisi | 9-tezlikni qo'lda uzatish | 9-tezlikni qo'lda uzatish | 9-tezlikni qo'lda uzatish | 9-tezlikni qo'lda uzatish |
| Uzunlik x kenglik x balandlik (mm) | 4826x1890x1714 | 4826x1890x1714 | 4826x1890x1714 | 4826x1890x1714 |
| Tana tuzilishi | 5-eshikli 5 o'rindiqli SUV | 5-eshikli 7 o'rindiqli SUV | 5-eshikli 5 o'rindiqli SUV | 5-eshikli 7 o'rindiqli SUV |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 223 | 223 | 223 | 223 |
| Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv vaqti (s) | 6.5 | 6.8 | 6.5 | 6.8 |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i sarfi (L/100 km) | 7.6 | 7.7 | 7.6 | 7.7 |
| Avtomobilning kafolat muddati | 3 yillar cheksiz kilometr | 3 yillar cheksiz kilometr | 3 yillar cheksiz kilometr | 3 yillar cheksiz kilometr |
| Tana | ||||
| Uzunlik(mm) | 4826 | 4826 | 4826 | 4826 |
| Kengligi(mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| Balandligi (mm) | 1714 | 1714 | 1714 | 1714 |
| G'ildirak bazasi(mm) | 2977 | 2977 | 2977 | 2977 |
| Old g'ildirak yo'li (mm) | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 |
| Orqa g'ildirak bazasi(mm) | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 |
| Tana tuzilishi | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Eshiklar soni | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Eshikni ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| O'rindiqlar soni | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Og'irlikni cheklash(kg) | 2005 | 2080 | 2005 | 2080 |
| To'liq yuk massasi (kg) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| Yoqilg'i bakining hajmi(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Bagaj bo'limi hajmi (L) | 550 | 440 | 550 | 440 |
| dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | 254 920 | 254 920 | 254 920 | 254 920 |
| Siqilish (ml) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| Siqilish(L) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Havo qabul qilish shakli | Turbo zaryadlovchi | Turbo zaryadlovchi | Turbo zaryadlovchi | Turbo zaryadlovchi |
| Dvigatel sxemasi | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal |
| Tsilindrni tartibga solish | L | L | L | L |
| Tsilindrlar soni | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Valf mexanizmi | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 258 | 258 | 258 | 258 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Maksimal quvvat tezligi (rpm) | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 |
| Maksimal moment (N·m) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 2000-3200 | 2000-3200 | 2000-3200 | 2000-3200 |
| Yoqilg'i shakli | 48V yumshoq gibrid tizim | 48V yumshoq gibrid tizim | 48V yumshoq gibrid tizim | 48V yumshoq gibrid tizim |
| Yoqilg'i darajasi | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Neft bilan ta'minlash usuli | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Silindr boshi materiali | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi |
| Silindr materiali | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi |
| Atrof-muhit standartlari | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI |
| Vites qutisi | ||||
| Vites qutisi tavsifi | 9-tezlikni qo'lda uzatish | 9-tezlikni qo'lda uzatish | 9-tezlikni qo'lda uzatish | 9-tezlikni qo'lda uzatish |
| Viteslar soni | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik uzatish (DA) | Avtomatik uzatish (DA) | Avtomatik uzatish (DA) | Avtomatik uzatish (DA) |
| Shassi/Rul boshqaruvi | ||||
| Haydash rejimi | Old to'rt g'ildirakli haydovchi | Old to'rt g'ildirakli haydovchi | Old to'rt g'ildirakli haydovchi | Old to'rt g'ildirakli haydovchi |
| To'rt g'ildirakli haydovchi turi | To'liq vaqtli to'rt g'ildirakli haydovchi | To'liq vaqtli to'rt g'ildirakli haydovchi | To'liq vaqtli to'rt g'ildirakli haydovchi | To'liq vaqtli to'rt g'ildirakli haydovchi |
| Markazning differentsial tuzilishi | Ko'p plastinkali debriyaj tipidagi markaziy differentsial | Ko'p plastinkali debriyaj tipidagi markaziy differentsial | Ko'p plastinkali debriyaj tipidagi markaziy differentsial | Ko'p plastinkali debriyaj tipidagi markaziy differentsial |
| Old osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| Rulda turi | Elektr quvvati yordami | Elektr quvvati yordami | Elektr quvvati yordami | Elektr quvvati yordami |
| Avtomobil tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | Yuk ko'taruvchi | Yuk ko'taruvchi | Yuk ko'taruvchi |
| G'ildiraklar / Tormozlar | ||||
| Old tormoz turi | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk |
| Orqa tormoz turi | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk | Ventilyatsiya qilingan disk |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash tormozi | Elektron to'xtash tormozi | Elektron to'xtash tormozi | Elektron to'xtash tormozi |
| Old g'ildirak o'lchami | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
| Orqa shina o'lchami | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
Nima uchun Xitoyda avtomobil eksportining mashinasozlik sherigi sifatida nima uchun avtoulovni tanlash
Bilan 20 Avtomobilsozlik sohasida chuqur to'planish yillari, Xitoyda avtoulov nafaqat barcha brendlar va modellarni qamrab oladigan darajada kuchli avtomobil ta'minoti tizimiga ega, Ammo global mijozlarning professional ravishda xususiylashtirilgan xaridlar bilan keng tarqalgan, Bojxona rasmiylashtiruvi muammolarni hal qilish va samarali logistika xizmatlari. Xitoyda avtoulovni tanlash Mercedes-Benz GLC 300 L eksport sherigi samaradorlikni tanlashni anglatadi, Ishonchlilik va professionallik. Biz eng raqobatbardosh Xitoyning yangi energiya va benzinli transport vositalarining xarid qilish uchun global mijozlarga xaridlarni kengaytirishni tezlashtirishga yordam beradigan global mijozlarga xarid qilish uchun sodiqmiz. Xush kelibsiz Biz bilan bog'lanish Hamkorlikning yanada batafsil ma'lumotlari uchun, Xitoyda avtoulov - ishonchli strategik sherik sohada Xitoy avtomobilsozlik eksporti.
Savdo tarmog'i
Rasmda belgilangan davlatlar biz ko'pincha eksport qiladigan mamlakatlardir. Biz ham belgilangan mamlakatlarga eksport qildik, Polsha kabi, Shveytsariya, Evropada Frantsiya, Marokash, Gana, Afrikada Nigeriya, Kolumbiya, Amerikadagi Kosta Rika, va boshqalar.
Avtomobil eksporti litsenziyasi
Avtomobil eksporti litsenziyasi
Sotish shartnomasi namunasi
Avtomobil bojxona deklaratsiyasi shakli
Yuk tashish buyurtmasi