| 외부 | |||
 북극 백색 |  코스믹 블랙 |  하오샤 실버 |  라바 레드 |
 산 애쉬 |  사파이어 블루 |  워터 문 실버 |  매트 마운틴 그레이 |
| 내부 | |||
 화장용 거울 |  대시 보드 |  전동 시트 |  전기 테일게이트 |
 앞줄 |  키리스 스타트 |  뒷좌석 팔걸이 |  변속 레버 |
| 기본 정보 | ||
| 메르세데스-벤츠 EQB | 증권 시세 표시기 260 | 증권 시세 표시기 350 4 매틱 |
| 생산자: | 베이징 벤츠 | 베이징 벤츠 |
| 수업: | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형: | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 상장 시간: | 2023.03 | 2023.09 |
| 전동기: | 순수 전기 190 마력 | 순수 전기 292 마력 |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터): | 600 | 512 |
| 충전 시간 (시간): | 고속 충전 0.75 시간 느린 충전 10.25 시간 | 고속 충전 0.75 시간 느린 충전 10.25 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%): | 10-80 | 10-80 |
| 최대 전력 (kW): | 140(190추신) | 215(292추신) |
| 최대 토크 (N m): | 385 | 520 |
| 기어 박스: | 전기 자동차용 단일 속도 기어박스 | 전기 자동차용 단일 속도 기어박스 |
| 길이*너비*높이 (밀리미터): | 4684*1834*1693 | 4684*1834*1693 |
| 차체 구조: | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h): | 160 | 160 |
| 몸 | ||
| 길이(밀리미터) | 4684 | 4684 |
| 너비(밀리미터) | 1834 | 1834 |
| 높이(밀리미터) | 1693 | 1693 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2829 | 2829 |
| 앞바퀴 (밀리미터) | 1584 | 1584 |
| 뒷바퀴 (밀리미터) | 1580 | 1580 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 (수) | 5 | 5 |
| 자동차 도어 개방 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 (좌석) | 5 | 5 |
| 공차 중량 (킬로그램) | 2072 | 2072 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2520 | 2520 |
| 트렁크 용량 (L) | 1620 | 1620 |
| 전동기 | ||
| 모터 설명 | 순수 전기 190 마력 | 순수 전기 292 마력 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 전방 유도/비동기식 후방 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 140 | 215 |
| 총 모터 마력 (추신) | 190 | 292 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 385 | 520 |
| 전면 전기 모터의 최대 출력 (kW) | 140 | 150 |
| 전방 전동기의 최대 토크 (N·m) | 385 | 385 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 접두사 | 전선 + 뒤 |
| 배터리 충전 | ||
| 배터리 타입 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 푸넹 기술 | 푸넹 기술 |
| 배터리 용량 (kWh로) | 73.5 | 73.5 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh/킬로그램) | 188 | 188 |
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.75 시간, 느린 충전 10.25 시간 | 고속 충전 0.75 시간, 느린 충전 10.25 시간 |
| 고속 충전 인터페이스 | ● | ● |
| 최대 고속 충전 전력 (kw) | 100 | 100 |
| 고속 충전 인터페이스 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | 오른쪽 연료 탱크 |
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 | 왼쪽 연료 탱크 위치 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ●저온 가열 |
| ●액체 냉각 | ●액체 냉각 | |
| 싱글 페달 모드 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 브랜드 자체 작동 충전소 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| VTOL 모바일 발전소 기능 | – | – |
| 기어 박스 | ||
| 기어박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 기어의 수 | 1 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 비율 기어 박스 | 고정 비율 기어 박스 |
| 섀시/스티어링 | ||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 형태 | MacPherson 독립 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 형태 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 차체 구조 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | ||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 | 전자식 주차 |
| 앞 타이어 크기 | 235/55 재질 보기 R18 | 235/50 재질 보기 R19 |
| 뒷 타이어 크기 | 235/55 재질 보기 R18 | 235/50 재질 보기 R19 |
| 능동적 안전 | ||
| ABS 잠금 방지 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차체 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 능동 안전 경고 시스템 | ●차선 이탈 경고 | ●차선 이탈 경고 ●전방 충돌 경고 |
| 액티브 브레이크 | 선택적 | 선택적 |
| 병렬 지원 | 선택적 | 선택적 |
| 차선 유지 보조 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 차선 중앙 유지 | 선택적 | 선택적 |
| 피로 운전 요령 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 수동적 안전 | ||
| 프론트 에어백 | ●운전석 | ●운전석 |
| ●조수석(Passenger seat) | ●조수석(Passenger seat) | |
| 사이드 에어백 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 ○리어 로우(+3400위안) |
| 사이드 커튼 에어백 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 프론트 무릎 에어백 | ●운전석 | ●운전석 |
| 센터 에어백 | ||
| 안전벨트를 매지 않음 알림 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | ●타이어 공기압 표시 | ●타이어 공기압 표시 |
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 패시브 보행자 보호 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 보조/제어 구성 | ||
| 주차 레이더 | ●앞으로 / ●백 | ●앞으로 / ●백 |
| 운전 보조 이미지 | ●반전 이미지 | ●반전 이미지 ●360° 파노라마 이미지 |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 |
| ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | |
| ●전속 어댑티브 크루즈 | ●전속 어댑티브 크루즈 | |
| 보조 운전 수준 | ●레벨 L1 ○L2치 (+21000위안) | ●레벨 L1 |
| 자동 주차 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동 주차 (오토홀드) | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 힐 어센트 어시스트 (증권 시세 표시기) | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 운전 모드 선택 | ● 에코/이코노미 | ● 에코/이코노미 |
| ● 표준 컴포트 | ● 표준 컴포트 | |
| 브레이크 에너지 회수 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 저속 운전 경고음 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 외부 구성 | ||
| 채광창 유형 | 분할된 개폐식 파노라마 선루프 | 분할된 개폐식 파노라마 선루프 |
| 루프 랙 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 스포츠 외관 패키지 | – | ●표준 구성 |
| 알루미늄 합금 휠 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 내부 구성 | ||
| 스티어링 휠 재질 | ●피질 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 조정 | ●상하 + 앞면과 뒷면 | ●상하 + 앞면과 뒷면 |
| 스티어링 휠 기능 | ●다기능 제어 | ●다기능 제어 |
| 컴퓨터 화면 운전 | ●칼라 | ●칼라 |
| LCD 기기 스타일 | ●풀 액정 | ●풀 액정 |
| LCD 미터 크기 (인치) | ●10.25 | ●10.25 |
| 편안함/도난 방지 구성 | ||
| 전자식 테일게이트 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 감지 리어 테일게이트 | ○옵션 | ●표준 구성 |
| 전자식 리어 테일게이트 위치 메모리 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동차의 중앙 잠금 장치 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 원격 키 유형 | ●스마트 리모트 키 | ●스마트 리모트 키 |
| 열쇠 없는 출입 | ○차 전체 (+3900위안) | ●차 전체 |
| 열쇠 없는 시동 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 원격 시작 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 헤드업 디스플레이 시스템 (HUD (허드)) | – | ○옵션 (+9000위안) |
| 내장 드라이빙 레코더 | ○옵션 | ●표준 구성 |
| 휴대폰 무선 충전 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 시트 구성 | ||
| 시트 재질 | ●이미테이션 레더 | ●레더/스에이드 |
| 스포츠 스타일 시트 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 좌석 배치도 | ●2+3 | ●2+3+2 |
| 시트 전동식 조절 | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) | ●운전석 ●조수석(Passenger seat) |
| 운전석의 전반적인 조정 | ●전진 및 후진 | ●전진 및 후진 |
| ●등받이 각도 | ●등받이 각도 | |
| ●높이 조정 | ●높이 조정 | |
| 운전석 부분 조정 | ●헤드레스트 | ●헤드레스트 |
| ●웨스트 | ●웨스트 | |
| ●레그 레스트 | ●레그 레스트 | |
| 조수석 전체 조정 | ●전진 및 후진 ●높이 조정 ●등받이 각도 | ●전진 및 후진 ●높이 조정 ●등받이 각도 |
| 조수석 부분 조정 | ●헤드레스트 ●웨스트 ●레그 레스트 | ●헤드레스트 ●웨스트 ●레그 레스트 |
| 2열 시트 전체 조절 | ●전진 및 후진 ●등받이 각도 조정 | ●전진 및 후진 ●등받이 각도 조정 |
| 앞좌석 기능 | ●난방 | ●난방 |
| 앞/뒤 팔걸이 | ●프론트 로우 ●백 로우 | ●프론트 로우 ●백 로우 |
| 후면 컵 홀더 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 뒷좌석 폴딩 비율 | ●40알갱이:20:40 | ●50알갱이:50 |
| 인텔리전트 인터넷 | ||
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) | ●10.25 | ●10.25 |
| 센터 콘솔 컬러 화면 해상도 | 1920×720 | 1920×720 |
| 센터 콘솔 컬러 스크린 픽셀 밀도 (PPI (영문)) | ●200알갱이 | ●200알갱이 |
| GPS 네비게이션 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| AR 실생활 내비게이션 | ○옵션 | ●표준 구성 (+4100위안) |
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 긴급출동 서비스 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 블루투스/자동차 전화 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 모바일 인터넷 매핑 | ●카플레이 | ●카플레이 |
| ●카라이프 | ●카라이프 | |
| ●안드로이드 오토 | ●안드로이드 오토 | |
| 차량 인터넷 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 4G/5G 네트워크 | ●4G | ●4G |
| OTA 업그레이드 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성인식 관제 시스템 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 음성 영역 깨우기 인식 기능 | ●메인 드라이버 | ●메인 드라이버 |
| 음성 도우미 깨우기 단어 | 안녕하세요 벤츠 | 안녕하세요 벤츠 |
| 조명 구성 | ||
| 하향등 조명 | ●주도 | ●주도 |
| 상향등 | ●주도 | ●주도 |
| 주간 주행등 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동 헤드라이트 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 헤드라이트 높이 조정 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동차 내부 앰비언트 라이트 | ●64색 | ●64색 |
| 헤드라이트의 지연된 끄기 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 유리/백미러 | ||
| 전기 창문 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| ●백 로우 | ●백 로우 | |
| 한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 | ●차 전체 | ●차 전체 |
| 창 끼임 방지 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 외부 백미러 기능 | ●전기 조정 | ●전기 조정 |
| ●난방 | ●난방 | |
| ●전동 꺾어 접어 | ●전동 꺾어 접어 | |
| ●후진시 자동 감속 | ●후진시 자동 감속 | |
| ●차 잠글 때 자동 접기 | ●차 잠글 때 자동 접기 | |
| 자동차 화장대 거울 | ●주된 운전 위치 + 조명 | ●주된 운전 위치 + 조명 |
| ●조수석(Passenger seat) + 조명 | ●조수석(Passenger seat) + 조명 | |
| 레인 센싱 와이퍼 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 리어 와이퍼 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 유리/백미러 | ||
| 전기 창문 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| ●백 로우 | ●백 로우 | |
| 한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 | ●차 전체 | ●차 전체 |
| 창 끼임 방지 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 외부 백미러 기능 | ●전기 조정 | ●전기 조정 |
| ●난방 | ●난방 | |
| ●전동 꺾어 접어 | ●전동 꺾어 접어 | |
| ●후진시 자동 감속 | ●후진시 자동 감속 | |
| ●차 잠글 때 자동 접기 | ●차 잠글 때 자동 접기 | |
| 자동차 화장대 거울 | ●주된 운전 위치 + 조명 | ●주된 운전 위치 + 조명 |
| ●조수석(Passenger seat) + 조명 | ●조수석(Passenger seat) + 조명 | |
| 레인 센싱 와이퍼 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 리어 와이퍼 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 에어컨/냉장고 | ||
| 공조 제어 방식 | ●오토 | ●오토 |
| 후면 공기 배출구 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 자동차 공기 청정기 | ○옵션(+1800위안) | ●표준 구성 |
| 차량용 PM2.5 필터 장치 | ○옵션 | ●표준 구성 |
| 지능형 구성 | ||
| 차량 지능형 시스템 | ●엠벅스 | ●엠벅스 |
| 모바일 앱 원격 제어 | ●차량 모니터링 | ●차량 모니터링 |
| ●리모콘 | ●리모콘 | |
| ●충전 관리 | ●충전 관리 | |
| ●운행 약속 | ●운행 약속 | |
| 차량 외부의 카메라 수 (수) | ●1 개 | ●7 개 |
| 초음파 레이더의 수 (단위) | ●12개 | ●12개 |
| 밀리미터파 레이더 수량 (단위) | ●1 개 | ●1 개 |
